新能源汽车实训设备

了解弘毅道新能源汽车实训设备产品型号、设备图片与产品介绍,面向职业教育与专业实训应用场景。

新能源汽车实训设备

本页按“新能源汽车实训设备”整理弘毅道硬件实训设备,包含 60 款设备型号。各型号的设备图片、产品介绍与现有配置可展开查阅;具体选型与交付配置按实际教学场景确认。

产品型号与设备介绍

HYD-XNYQC-1 · 油电混合动力解剖演示台

HYD-XNYQC-1油电混合动力解剖演示台 一、产品简介 该设备采用丰田普锐斯混联式混合动力系统(包括:发动机、发电机和电动机等)总成进行剖面处理,各部件齐全,剖面位置合理,能全面展示混联式混合动力系统内外部结构和部件的运动情况,并可通过MCU控制系统模拟混合动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的混联式混合动力系统运行状态,更加直观地的掌握丰田普锐斯混联式混合动力系统工作原理。适用于混合动力汽车动力系…

HYD-XNYQC-1油电混合动力解剖演示台

一、产品简介
    该设备采用丰田普锐斯混联式混合动力系统(包括:发动机、发电机和电动机等)总成进行剖面处理,各部件齐全,剖面位置合理,能全面展示混联式混合动力系统内外部结构和部件的运动情况,并可通过MCU控制系统模拟混合动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的混联式混合动力系统运行状态,更加直观地的掌握丰田普锐斯混联式混合动力系统工作原理。适用于混合动力汽车动力系统原理和机械机构的教学。
二、功能特点
1.  采用原厂混联式混合动力系统(包括:发动机、发电机和电动机等)进行机构切剖,充分展示混合动力汽车动力系统机构部分的内外结构。
2.  对混联式混合动力系统各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。
3.  由三相齿轮减速感应电机带动发动机曲轴与电动机驱动轴做各种工况的低速运转,真实演示混联式混合动力系统内部机械部件的运动过程。
4.  移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
三、技术参数
1.  外形尺寸:约1400×800×1000mm(长×宽×高)
2.  动力电源:三相四线(三相五线380V±10% 50Hz)
3.  三相齿轮减速感应电机:
额定电压:AC 220V/380V 50Hz
额定功率:120W
额定转速:50Hz 90/1400rpm  60Hz 90/1500rpm
减速比:30
4.  工作温度:-40℃~+50℃
四、基本配置(每台)
丰田普锐斯混联式混合动力系统(包括:发动机、发电机和电动机等)总成,三相齿轮减速感应电机,三相漏电保护开关,移动台架(带自锁脚轮装置)

 

HYD-XNYQC-1-2236 · 混合动力变速器解剖演示台

HYD-XNYQC-1混合动力变速器解剖演示台 一、产品简介 该设备采用翻新丰田普锐斯油电混合动力汽车变速器总成进行剖面处理,各部件齐全,剖面位置合理,能全面展示系统内外部结构和部件的运动情况。适用于混合动力汽车动力系统原理和机械机构的教学。 二、功能特点 1. 采用原厂油电混合动力汽车变速器系统(包括:内外附件)进行机构切剖,充分展示油电混合动力汽车变速器机构部分的内外结构。 2. 系统各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。 3. 由…

HYD-XNYQC-1混合动力变速器解剖演示台

一、产品简介
    该设备采用翻新丰田普锐斯油电混合动力汽车变速器总成进行剖面处理,各部件齐全,剖面位置合理,能全面展示系统内外部结构和部件的运动情况。适用于混合动力汽车动力系统原理和机械机构的教学。

二、功能特点
1.  采用原厂油电混合动力汽车变速器系统(包括:内外附件)进行机构切剖,充分展示油电混合动力汽车变速器机构部分的内外结构。
2.  系统各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。
3.  由2只单相齿轮减速感应电机驱动M1与M2电机各种工况的低速运转,真实演示混联式混合动力系统内部机械部件的运动过程。
4.  双开门铁制柜式移动台架采用了高强度的钢结构冲压及焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
三、技术参数
1.  外形尺寸:1400×800×1000mm(长×宽×高)
2.  动力电源:三相四线(三相五线380V±10% 50Hz)
3.  单相齿轮减速感应电机:
额定电压:AC 220V
额定功率:250W
额定转速:50Hz 90/1400rpm  60Hz 90/1500rpm
减速比:30
4.  工作温度:-40℃~+50℃

 

HYD-XNYQC-3 · 混合动力变频器解剖演示台

HYD-XNYQC-3混合动力变频器解剖演示台 一、HYD-XNYQC-3混合动力变频器解剖演示台功能特点 1.采用翻新丰田普锐斯混合动力变频器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。 2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。 3.设备底座架采用40*40*3.0mm方管焊接而成,表面经喷涂工艺处理。 4.移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。…

HYD-XNYQC-3混合动力变频器解剖演示台



一、HYD-XNYQC-3混合动力变频器解剖演示台功能特点
1.采用翻新丰田普锐斯混合动力变频器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
3.设备底座架采用40*40*3.0mm方管焊接而成,表面经喷涂工艺处理。
4.移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
二、基本配置(每台)

序号名       称规格型号单位数量
1解剖变频器总成 套1
2设备底座架(带有自锁脚轮装置)400×300×500mm(长×宽×高);台1

 

HYD-XNYQC-6 · 新能源汽车电机综合测试平台

HYD-XNYQC-6型新能源汽车电机综合测试平台 一、新能源汽车电机综合测试平台系统概述: 新能源汽车作为实现能源革命的重要手段之一,其中电动汽车已然成为交通工具,而作为电动汽车核心部件的电驱部分,其性能和稳定性决定了一台电动汽车的品质。 目前电动汽车已经走进人们的生活,其安全性能必须得到保障。因此,电动汽车电机的测试显得尤为重要,在其生产之前要进行严格的型式试验。新能源汽车动力系统一般都是变频电机驱动系统,由动力电池、变频器、电机组…

HYD-XNYQC-6型新能源汽车电机综合测试平台
一、新能源汽车电机综合测试平台系统概述: 新能源汽车作为实现能源革命的重要手段之一,其中电动汽车已然成为交通工具,而作为电动汽车核心部件的电驱部分,其性能和稳定性决定了一台电动汽车的品质。 目前电动汽车已经走进人们的生活,其安全性能必须得到保障。因此,电动汽车电机的测试显得尤为重要,在其生产之前要进行严格的型式试验。新能源汽车动力系统一般都是变频电机驱动系统,由动力电池、变频器、电机组成。对此系统进行仿真测试,需要额外用负载给电机加载,模拟汽车实际运行中的状态。 该测试平台能测试温升试验、过载能力、超速试验、转矩给定动态响应测试、耐久性试验、电机转矩特性及效率测试、堵转转矩和堵转电流试验 二、新能源汽车电机综合测试平台技术参数 1、实验台尺寸:1620mm*730mm*1930mm(长*宽*高); 2、输入电压:三相五线 ~380V±10%  50Hz 3、工作环境:温度-10~+40℃  相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000m 4、装置容量:<5KVA  5、重    量:150Kg 三、新能源汽车电机综合测试平台系统构成 设备由一体化实训台;三元锂电池组;BMS电源管理系统;数据显示屏;车载充电机;驱动电机控制器、VCU整车控制单元;加速系统、制动系统、驱动电机;多功能传感器;伺服负载控制单元;悬臂式触摸PC机;自动控制单元;机构部分:电机、联轴器、扭矩传感器、编码器、伺服电机及驱动等以及相应的附件组成。 1、新能源汽车零部件:包含BMS电源管理系统、智能充电管理系统、整车控制器,动力电池组、电机控制器、驱动电机、电机控制检测模块等组成。 2、电机控制器:主接触器粘连检测驱动器过流检测,加速器故障检测,电机线圈开路短路检测,电机驱动电路的检测,同时可以检测电机运行 的各个参数,电池电压,加速器输入幅值,电机电流、加速率和减速率。工作温度-30-+50度。防护等级IP66.控制器效率>98% 3、主模块功能:数据采集(采集模块、高压模块);充、放电管理;SOC、SOH估算;告警及保护管理;均衡管理;与整车数据交换;异常数据记录;采集模块功能,单体电压测量温度测量,均衡控制,高压模块功能(绝缘监测),电池组总电压、预充电电压测量,充、放电电流测量,绝缘状态测量 4、电机控制器:主接触器粘连检测驱动器过流检测,加速器故障检测,电机线圈开路短路检测,电机驱动电路的检测,同时可以检测电机运行 的各个参数,电池电压,加速器输入幅值,电机电流、加速率和减速率。工作温度-30-+50度。防护等级IP66.控制器效率>98% 5、数据采集模块:完成电压、电流、转速、功率等采集,完成曲线绘制和打印。 6、机构部分:电机导轨、联轴器、编码器、20N.m扭矩转速传感器、被测电机、驱动器:ASCB-B1530E2-N电机:M130A-B1530E2-NF等组成。 7、实训桌为一体化设计铁质双层亚光密纹喷塑结构,控制屏为铁质双层亚光密纹喷塑结构,铝质面板。安装有3P总电源漏电保护断路器、手动/自动切换开关、启动停止按钮、充电/运行切换、档位切换开关、刹车开关、运行指示等。  实训桌下部安装有工控机和电池组,可通过透明窗口观察锂电池组。左侧、右侧后侧网孔板通风散热。实训桌上部装有悬臂式一体机集多用途为一身。前后移动,角度任意可以调。 8、供电电压:DC9-36V;总电压测量:范围0-1000V,误差:≦1%FS。总电流测量:范围≦-500-500A;误差≦1%FS;CAN总线:CAN 2.0B。电池串数:5-60串,单体电压检测:范围0-5V;温度检测:-40-125℃,2-10个监测点。 9、工控机:研华AKMB-G41/E7400/4G/500G/6COM/8USB/2PCI/鼠键/15寸触摸屏 10、上位机软件包含手动操作、自动测试、实时曲线、历史曲线、数据存盘、记录曲线、电压、电流、效率、转速曲线、扭矩曲线、负载扭矩等 四、实训项目 1.驱动电动机启动工况电流的数据分析、测试。 2.驱动电动机低速行驶工况电参数分析、测试 3.驱动电动机一般行驶工况电参数分析、测试 4.驱动电机全速行驶工况电参数分析、测试 5.驱动电机减速行驶工况工电参数分析、测试 6.驱动电机停车行驶工况电参数分析、测试 7.驱动电动机功率的数据分析、测试 8.驱动电机的扭矩数据分析、动力测试 9.驱动电机电流数据的分析、测试 10.驱动电力系统在各种工况下的数据分析、测试 11.电机控制器的输出控制数据分析、测试 12.电机加载实验 13.电机空载实验 14.电机驱动器实验; 15.系统效率实验 16.锂电池充放电实验   

HYD-XNYQC-7 · 纯电动汽车动力系统实训装置

HYD-XNYQC-7型纯电动汽车动力系统实训装置 一、纯电动汽车动力系统实训装置产品功能 纯电动汽车动力系统实训台采用真实的纯电动汽车驱动系统实物为基础,可真实展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。 纯电动汽车动力系统实训台适用于学校对纯电动汽车驱动系统的教学需要。 纯电动汽车动力系统实训台满足汽车新能源与节能实训课程的教学需要。 二.纯电动汽车动力系统实训装置功能特点 1、真实可运行的纯电动汽车驱动系统,充分展示纯电动汽车驱动…

HYD-XNYQC-7型纯电动汽车动力系统实训装置


一、纯电动汽车动力系统实训装置产品功能 纯电动汽车动力系统实训台采用真实的纯电动汽车驱动系统实物为基础,可真实展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。纯电动汽车动力系统实训台适用于学校对纯电动汽车驱动系统的教学需要。纯电动汽车动力系统实训台满足汽车新能源与节能实训课程的教学需要。 二.纯电动汽车动力系统实训装置功能特点1、真实可运行的纯电动汽车驱动系统,充分展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。2、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路原理图。3、实训台面板上安装有电动汽车仪表,可实时显示动力传递过程、车速、电压、温度等、电控系统故障指示灯等参数变化。4、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。5.实训台配备有电子油门控制装置,可方便对纯电动汽车驱动系统进行加减速。6.实训台配备有电源总开关、转动部件防护罩等安装保护装置。7.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。三、纯电动汽车动力系统实训装置技术规格1.工作电源:HV磷酸铁锂离子动力电池组2.工作温度:-40℃~+50℃3.设备机柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;4.外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)  

HYD-XNYQC-8 · 纯电动汽车动力系统实训台

HYD-XNYQC-8型纯电动汽车动力系统实训台 一、 纯电动汽车动力系统实训台 产品简介 : 二、 纯电动汽车动力系统实训台 功能特点: 2.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如:能量监视器画面、车速、档位显示与各工况指示灯等); 组合仪表控制单元 P档电机控制单元 档位控制单元 DC/DC控制单元 4.“汽车检测实训台”通过专用线束与整车连接,确保连接断开后整车功能完整,保持原车所有功能。 6.汽车检测实训台面板上安装有检测端…

HYD-XNYQC-8型纯电动汽车动力系统实训台


 

一、 纯电动汽车动力系统实训台产品简介:

二、 纯电动汽车动力系统实训台功能特点:

2.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如:能量监视器画面、车速、档位显示与各工况指示灯等);组合仪表控制单元P档电机控制单元档位控制单元DC/DC控制单元4.“汽车检测实训台”通过专用线束与整车连接,确保连接断开后整车功能完整,保持原车所有功能。6.汽车检测实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上进行原车组合仪表控制单元、网关控制单元、P档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC控制单元、高压电池ECU控制单元等的检测实训。8.汽车检测实训台面板部分采用1.5mm厚冷板冲压结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置。该系统集成远程实验台电源管理系统,通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时开启关闭电源功能。所有配备驱动模块的实训设备,均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网, 实现远程集中管理。三、基本配置:1.故障设置控制器1套2.智能化故障设置和考核系统1套3.航空插头和连接电缆1套  

HYD-XNY-1 · BMS电源管理系统实训台

HYD-XNY-1型 BMS电源管理系统实训台 一、设备功能 BMS 电源管理系统实训台 用于培养职业院校学员掌握电动汽车动力电池管理系统(BMS)性能特点、结构等基本原理知识,掌握动力电池管理系统(BMS)精准的 SOC 估算、精确的单节电池电压检测,能够完成电动汽车在运行、充电和调试过程中对电池组的工作状态进行实时高效的检测,达到对电池组智能化管理,有效的延长电池组使用寿命等作用。 1、实训台具有完善的系统功能:总电压检测、总电流检…

HYD-XNY-1型BMS电源管理系统实训台
一、设备功能
BMS电源管理系统实训台用于培养职业院校学员掌握电动汽车动力电池管理系统(BMS)性能特点、结构等基本原理知识,掌握动力电池管理系统(BMS)精准的 SOC 估算、精确的单节电池电压检测,能够完成电动汽车在运行、充电和调试过程中对电池组的工作状态进行实时高效的检测,达到对电池组智能化管理,有效的延长电池组使用寿命等作用。 
1、实训台具有完善的系统功能:总电压检测、总电流检测、实时数据显示、内部CAN通信、外部CAN通信、过压过流反接保护、SOC控制、充放电控制、单体电压检测、故障等级报警、PC机监控、数据存储、故障信息存储、能量均衡、热管理等强大功能。
2、配套自主研发的设备诊断系统;内容包含设备工作状态检测、设备故障的诊断与测试、设备故障原因读取、自动控制等功能。
3、实训台具有通讯功能:串口RS485等通讯功能,工作情况下,BMS将电池的详细数据送给整车控制器,并上报必要的告警信息,以防止电池被超范围使用。也能将电池的详细数据发送至仪表行显示。电池充电的过程中,BMS 能实现和充电机之间的通讯,实现了过充的保护,保证了充电的安全。
4、实训台具有高安全性、稳定性和可靠性:系统采用大规模集成电路、滤波、高等级隔离、数据冗余等先进技术,保证了系统的安全性、可靠性和稳定性。
5、实训台具有PC机监控功能:可实现BMS数据的监控、参数设置、数据存储和电池性能分析等功能。
6、实训台配置多功能显示屏,可以显示总电压、总电流、SOC、电池组容量、单体电压、单体电压、温度、压差、温差、MOS管工作状态、通信状态、故障状态等实时数据,直接在屏幕可以进行充放电电压、电流、温度设置及适配。
二、设备主要技术性能
1.实验台尺寸:1220mm*650mm*1900mm(长*宽*高);
2.输入电压:二相三线 ~220V±10%  50Hz
3.诊断屏幕尺寸:7寸
4.诊断能力自锁:专一性只适用于本设备。
5.连接类型:串口
6.系统电压:   DC12V//24V
7.工作环境:温度-10~+40℃  相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000m
8.工作电压: 48VDC(三元锂电池组)
9.放电负载功率:1KW
 三、BMS电源管理系统实训台设备组成
实训台由测量面板、锂电池管理系统控制模块(BMS)、笔记本电脑、总电压表、锂电池组、车载充电器、主继电器组、电动高压电源开关、点火开关、锂电池性能状态显示屏、诊断系统、各个系统的工作状态指示、故障触发控区、充放电模式开关、充放电模式指示灯、放电实验负载驱动电机、电机控制器、整车控制器模块、加速踏板、DC-DC模块等组成。
检测台:优质吉祥铝塑板,经高清UV喷涂,电路图清晰鲜艳,线条分明。能充分展示电路原理。检测端子为机械雕刻开孔,统一标准。内嵌式面板尺寸为1000*850mm,外表看不到任何安装痕迹。
设备抬头:抬头为分离式,与整体面板彻底区分开来,使之便于安装,并看不到安装孔位,美观大方。
工作台:配套工作台,尺寸为1200*430*820mm .,工作台面前部为圆形角,防止学员碰倒直角受伤。顶部配套高压绝缘垫。耐高压10KV
工具箱:配套工具箱,为双抽屉工具箱,双内轨道,并带有钥匙锁,提供维修工具与检测仪器的保管功能。
展示柜:钣金一次冲压而成,前部为镂空设计,并安装有透明亚克力,使设备完全展现眼前,左侧右侧为实心板,后部为栅格防护板,具有通风,散热、安全防护等功能,
四、BMS电源管理系统实训台性能参数
1)锂电池管理系统是一款 SBS 智能电池管理系统,主要特点如下:
1、充放电同口,BMS 为内供电模式。
2、内置智能电池管理系统,可编程电压/电流/容量/温度等各种参数。
3、内置电池电化学特性模型和内阻跟踪技术实现电池电量的准确计量。
4、实时有源电池平衡技术,高效实现电池平衡,延长电池寿命,增加电池组可用容量。
5、智能保护算法实现电池的过充/过放/过温/过流/短路/内阻突变/温升突变等各种保护。
6、SMBUS/RS485 通讯接口,可以实现与各种智能终端/用电设备/监控系统的无缝对接。
7、可增配 CAN 总线接口模块。
8、2.4寸彩色液晶显示器(选配),电池信息实时采集显示,内置有 R485 通讯总线,实
9、现与上位机远程数据通讯。
2)管理系统(含功率回路)电气参数:
1、控制电路工作电流(通讯和检测保护正常工作,Vcell=3.6V):0.4mA
2、控制电路待机电流(停止通讯,检测保护正常工作,Vcell=3.6V):0.085mA
3、单体电池电压范围:2.0V-4.5V
4、单体电池电压典型测量误差:±5mV(@0-60 度)
5、主回路额定电流:150A(DC1)
6、峰值电流:1000A(3秒)
7、主回路电流测量误差:1% FS
8、电量估算误差:3%-10%(取决于电池型号)
9、温度测量范围:-40℃到+90℃
10、温度测量误差:±1℃(@0-85℃)
11、工作电流:12V@1.4mA
12、连接器:SMP2.54
3) RS485 显示器电气参数(外置式):
1、显示器规格:2.4 英寸 65K 色彩色,分辨率 320x240
2、显示器工作电压:12V-58V
3、显示器工作电流:10mA@20V
4、显示器外形尺寸:106 x 68 x 15mm
5、使用环境:工作环境温度:-40℃到+70℃。
6、印刷电路硅胶涂覆,适合潮湿、水汽、盐雾等严酷的工业环境。
五、BMS电源管理系统实训台实验项目
1、锂电池充电性能实验;
2、锂电池放电性能实验;
3、锂电池温度极限保护实验;
4、放电电流保护实验;
5、充电电流保护实验;
6、PC机充电电压参数设置实验;
7、PC机放电电压参数设置实验;
8、PC机充电电流参数设置实验;
9、PC机放电电流参数设置实验;
10、PC机充放电温度参数设置实验;
11、PC机系统自适应参数设置实验;
12、PC机故障复位参数设置实验;  

HYD-C-XNY-4 · 电动汽车车身电器实训系统

HYD-XNY-4 电动汽车车身电器实训系统 一 、电动汽车车身电器实训系统产品简介 新能源整车电器系统,涵盖所有全车电器实物,展示新能源整车电器的工作原理,配套动力系统实训台、电源系统实训台、动力转向系统实训台等,组成完成的车身电器系统实训平台。了解新能源车身电器系统的组成结构和工作过程。所有的车身电击器外露,清晰并且直观。提供了解、认知、拆装、检测等实训功能 二、电动汽车车身电器实训系统功能特点: 1.动态运行功能:操作各个系统开关…

HYD-XNY-4电动汽车车身电器实训系统


一、电动汽车车身电器实训系统产品简介
新能源整车电器系统,涵盖所有全车电器实物,展示新能源整车电器的工作原理,配套动力系统实训台、电源系统实训台、动力转向系统实训台等,组成完成的车身电器系统实训平台。了解新能源车身电器系统的组成结构和工作过程。所有的车身电击器外露,清晰并且直观。提供了解、认知、拆装、检测等实训功能
二、电动汽车车身电器实训系统功能特点:
1.动态运行功能:操作各个系统开关,各个系统均可正常工作,包含所有全车电器及电控系统。各单元可以独立或整体工作,控制各个系统的故障开关可实现各个系统的故障设置,使真实的故障再现,提供考核操作。
2.显示功能:仪表显示单元,实时显示各项数据等等。高精度数显表实时显示各个传感器的信号变化,可动态观察各个传感器的工作情况。
3.检测功能:检测控制台面板上,外接接线端子,使学生在不拔下元件插头,不破坏原车线束的情况下,任意测量每一根线,每一个传感器的数值,每一个执行器的工作状态及变化.还可以通过端子   测量元件的电压,电阻,电流,波形等,实时了解各个元件的工作状态.
4.故障设置功能:故障设置系统,在台架的隐秘处,设有故障设置系统,可模拟真实的故障在现,提供了解故障,判断故障,诊断故障,排除故障等操作。
5.识图功能:控制面板采用优质铝塑板为面板,面板绘有高清晰度系统彩色电路原理图,采用激光UV技术,颜色鲜艳,线路清晰,防潮,防高温,耐油污,易清洁,表面不需要做任何保护措施,经久耐用
6.安全防护功能:蓄电池与电器用电设备之间安装总电源开关,在台架不使用时,断开开关,可以保护设备和蓄电池;高速、高温部位,采用安全防护网和护栏,提高操作安全性。台架经高温喷塑,美观大方,坚固耐用。
7.移动教学功能:实训台配置带锁止装置的万向移动脚轮,移动方便,锁止安全可靠。
8.教学指导功能:实验台配备详细的使用说明和相关电器元件电路图和相关实训指
9.教学指导:实训台配置详细的使用说明书,及该设备的技术资料实训指导书
三、电动汽车车身电器实训系统结构组成
1.灯光系统、
2.仪表系统、
3.信号及喇叭、
4.电动车窗系统、
5.电控门锁及后视镜、
6.雨刮系统、
7.音响系统、
8.故障设置系统等。
四、电动汽车车身电器实训系统技术参数
1.外形尺寸:1600*650*1800
2.车型:新能源汽车
3.工作电压:12V直流电压;
4.工作温度:-50℃~50℃;
5.蓄电池:60AH/12V

 

HYD-XNY-15 · 纯电动汽车在线检测实训系统

HYD-XNY-15型纯电动汽车在线检测实训系统 一、产品简介 本电动汽车在线检测实训考核系统以北汽EV160整车为基础,配套数据检测台、考核控制柜三大部分组成。配套智能考核系统、运行状态控制系统、线路控制系统以及设备控制机构。整车在原车的基础上,经过改造、优化、深加工等手段,使其成为一辆具有系统检测、故障设置、、数据分析、波形测设、数据诊断与监控等功能的教学实验车,实验车各系统运行正常。可进行点火、起动、入档、起步、加速、减速、制动、…

HYD-XNY-15型纯电动汽车在线检测实训系统

一、产品简介

本电动汽车在线检测实训考核系统以北汽EV160整车为基础,配套数据检测台、考核控制柜三大部分组成。配套智能考核系统、运行状态控制系统、线路控制系统以及设备控制机构。整车在原车的基础上,经过改造、优化、深加工等手段,使其成为一辆具有系统检测、故障设置、、数据分析、波形测设、数据诊断与监控等功能的教学实验车,实验车各系统运行正常。可进行点火、起动、入档、起步、加速、减速、制动、停止等各项正常行驶工况。真实展示新能源电动汽车各系统结构与原理及工作过程。设备能清晰展示电动汽车的外形、各组成模块的安装位置及连接关系,使学生对电动汽车有更为直观的认识,能提高学生在新能源汽车领域的技能。适用于各类型院校及培训机构对电动汽车整车理论和维修实训的实训教学需要。实训系统可拆除检测操作台,电动整车可正常行驶
配套附件清单有:保险丝、LED指示灯、开关、出厂合格证、保修卡等、设备使用操作及实训指导资料。
二、功能特点
实验项目
1、能够完整展示北汽EV160电动汽车结构组成;
2、车辆低速行驶对动力电池的影响模拟实验;
3、车辆一般行驶对动力电池的影响模拟实验;
4、车辆全速行驶对动力电池的影响模拟实验;
5、车辆加速行驶对动力电池的影响模拟实验;
6、车辆减速行驶对动力电池的影响模拟实验;
7、锂电池充电性能实验。
8、锂电池放电性能实验。
9、锂电池温度极限保护。
10、放电电流保护实验。
11、充电电流保护实验。
12、电动汽车控制系统的工作原理、数据检测、故障诊断与排除等实训;
13、电动汽车的控制策略的认知与掌握
14、电动汽车的能量转换工作原理、数据检测、故障诊断与排除等实训;
15、电动汽车BMS系统的工作原理、数据检测、故障诊断与排除等实训;
16、电动汽车电机控制器的工作原理、数据检测、故障诊断与排除等实训;
17、电动汽车车载充电系统的工作原理、数据检测、故障诊断与排除等实训;
18、电动汽车外部充电管理系统工作原理实训;
19、电动汽车的能量回收的工作原理、数据检测、故障诊断与排除等实训;
20、电动汽车电机的工作原理与、数据检测、故障诊断与排除等实训;
21、电动汽车转向系统的工作原理、数据检测、故障诊断与排除等实训;
21、电动空调系统的工作原理、数据检测、故障诊断与排除等实训;
三、通用参数
1.展示功能
完美展示北汽新能源EV160结构组成;包含所有整车各个系统。
运行功能:
能正常演示北汽新能源EV160每个系统的各种工况,满足对北汽新能源EV160各系统静止、启动、运行、停止、数据检测、动态运行控制、故障设置与排除等操作
2.显示功能:
除原车仪表显示单元外,高精度数显表实时显示各个传感器或相应线路的信号变化,可动态观察各个传感器的数据变化过程。LED指示灯实时显示各个执行器的工作情况。
识图功能:
检测面板上绘有的电路原理图、零部件示意图、结构图。线条清晰、颜色多样。使学员轻松掌握从认识了解电路图到熟悉掌握读懂电路图、可以自主绘制电路图的学习过程。电控单元图形颜色突出,并标注有插头信息和电控单元的零件号和编码等。各个原件图形标准一致,直观、简洁、易懂。
3.自诊断功能:
配备外接式诊断座,可连接专用或通用型解码器对整车系统各个电控单元,故障读取、故障码消除、动态数据流读取、波形分析等操作;
4.检测功能:
检测控制台面板上,外接接线端子,使学生在不拔下元件插头,不破坏原车线束的情况下,任意测量每一根线,每一个传感器的数值,每一个执行器的工作状态及变化.还可以通过端子,测量元件的电压,电阻,电流,波形等,实时了解各个元件的工作状态.
5.故障设置实验室远程管理系统
1)该系统集成远程实验台电源管理系统,通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时开启关闭电源功能。
2)该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核,也可通过手持移动控制终端进行实训考核,可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路断 路、对地短路、接触不良,偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障,共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的开路、不良、偶发、短路等故障,共192 路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。
3)所有配备驱动模块的实训设备,均可通过内置的无线数据传输模块无线组网, 实现远程集中管理。
4)用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络,系统可以联机考核也可以脱机考核,通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
5)集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等,并生成趋势曲线。
6)用户可以实现单机操作考核和联网考核。
9.移动教学功能:
实训整车可以根据教学的需要,停靠在任意教室,提供方便的移动教学方式。并制动手刹车,避免整车意外移动。
四、制作工艺:
1.检测面板:
采用优质铝塑板,经雕刻机器进行标准化开孔,使面板达到开孔标准、无毛边、矩形孔无误差的高标准要求。喷涂效果达到颜色鲜艳,不褪色、防潮,耐高温、耐油污,且不需任何保护措施,即能达到经久耐用的的目的。加工完成后的检测面板再以内嵌式工艺安装。使面板和箱柜接在看不到安装螺丝的情况下,接触紧密,无缝隙、无松动。
2.设备台架:
台架采用国标钢材焊接而成,经过清洗处理后进行高温喷涂。使台架具备承重力强、外表美观整洁、耐油污等优点。易于日常的清洁维护。在检测面板的下部为工具资料搁置台,方便资料的摆放。检测面板上箱标准化制作,国标铁板冲压,隐藏式安装孔位,内嵌式安装工艺。无需打磨既做到表面无焊点,不割手的出厂要求。

 

HYD-XNY-21 · 新能源汽车实训平台

HYD-XNY-21型新能源汽车实训平台 一 、设备结构组成 采用电动汽车前桥、方向盘、方向机、电动真空助力泵、制动系统、刹车、油门、高压电池组、12V系统电源蓄电池、车载充电机、后桥及悬架总成,驱动电机、单速变速器、电机控制器、灯光信号系统、仪表系统、各种长度要求的铝型材框架材料等组成。 二 、设备功能 学生可以通过自己动手组装电动汽车全过程,来了解电动汽车的结构和工作原理,快速掌握电动汽车的三大电系的控制理论和控制策略。以及电动汽车…

HYD-XNY-21型新能源汽车实训平台

一、设备结构组成
采用电动汽车前桥、方向盘、方向机、电动真空助力泵、制动系统、刹车、油门、高压电池组、12V系统电源蓄电池、车载充电机、后桥及悬架总成,驱动电机、单速变速器、电机控制器、灯光信号系统、仪表系统、各种长度要求的铝型材框架材料等组成。
二、设备功能
学生可以通过自己动手组装电动汽车全过程,来了解电动汽车的结构和工作原理,快速掌握电动汽车的三大电系的控制理论和控制策略。以及电动汽车的机械和电子的综合利用。充分发挥学生的动手制作能力。
1、电动车的结构组成认知实训
2、电动汽车的拆解与整车组装实训
3、电动汽车电池组的结构组成和工作原理实训
4、电池组的拆解与整车组装实训
5、电动汽车控制器的结构组成和工作原理实训
6、电动汽车控制拆解与整车组装实训
7、电动汽车驱动电机的结构组成和工作原理实训
8、电动汽车驱动电机的拆解与整车组装实训
9、电动汽车单速变速器的结构组成和工作原理实训
10、电动汽车的变速器的拆解与整车组装实训
11、电动汽车的传动系统的结构组成与工作原理实训
12、电动汽车的传动系统拆解与整车组装实训
13、电动汽车制动系统的结构组成和工作原理实训
14、电动汽车制动系统的拆解与整车安装实训
15、电动汽车前桥的工作结构组成与工作原理实训
13、电动汽车前桥的拆解与整车安装实训
14、电动汽车的转向系统的结构组成和工作原理实训
15、电动汽车转向系统的拆解与整车安装实训
16、电动汽车的后桥、悬架结构组成和工作原理实训
17、电动汽车的后桥、悬架的拆解与整车安装实训
三、设备技术参数
1、外形尺寸:长2600mm*1600mm*1400mm 
2、电池组电压DC72V
3、系统电压DC12V
4、电机功率:5KW
5、功率:9KW
6、额定电流73A
7、电流150A
8、前桥:麦弗逊式
9、后桥:整体式连杆式
10、转向系统:电动助力
11、制动系统:电动真空助力

 

HYD-XNY-22 · 新能源汽车动力驱动系统解剖实训台

HYD-XNY-22型新能源汽车动力驱动系统解剖实训台 一、设备组成 1.本实训丰田混合动力系统发动机、MG1、/MG2电机、自动变速器总成和变频器组成。配套减速电机等材料加工制作而成,可动态观察发动机的工作原理,MG1和MG2的运动状态。通过动态演示,了解混合动力系统的工作原理和内部结构。采用整体解剖形式,各运转部位以及发动机内部运转情况均清晰可见。带刹车的万向轮便于实验台的移动和固定。 2.发动机内部零件分别着色处理, 内部组件可按…

HYD-XNY-22型新能源汽车动力驱动系统解剖实训台

一、设备组成
1.本实训丰田混合动力系统发动机、MG1、/MG2电机、自动变速器总成和变频器组成。配套减速电机等材料加工制作而成,可动态观察发动机的工作原理,MG1和MG2的运动状态。通过动态演示,了解混合动力系统的工作原理和内部结构。采用整体解剖形式,各运转部位以及发动机内部运转情况均清晰可见。带刹车的万向轮便于实验台的移动和固定。
2.发动机内部零件分别着色处理, 内部组件可按原工况活动,可清楚反映发动机的内部结构。MG1电机和MG2电机充分解剖,突出混动结构特点。变频器为全裸式展示。无死角观察内部结构。
二、设备功能
1、混合动力各系统结构认识实训;
2、混合动力各系统工作原理动态演示;
3、MG1/MG2电机总体认识实训;
4、MG1/MG2电机结构及工作原理实训
5、变速器的动力传递路线及工作原理实训
6、变速器的内部结构原理实训
三、制作工艺
1、支架工艺:钢结构经喷烤漆工艺制作而成,安全可靠、坚固耐用。
2、发动机各系统零件分别解剖着色处理。
3、台架采用高档喷塑。
4、万向脚轮,方便移动教学。
5、配套彩色结构原理图。
6、配套实训操作说明书。
四、技术参数
1、电源:AC/220V
2、功率:120W
3、面板工艺:激光UV
4、材料使用:国标钢材
5、表面处理:高温喷塑
6、设备工艺:氩弧焊接
7、外形尺寸:1400*800*13000:

 

HYD-XNYQC-7-2246 · 汽车混合动力系统示教板

HYD-XNYQC-7汽车混合动力系统示教板 一、汽车混合动力系统示教板概述 本设备可展示汽车油电混合动力系统,态模拟油电混合系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态,动态展示汽车混合动力系统工况。 二、汽车混合动力系统示教板结构组成 该设备由启动开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,加速度传感器、12V开关电源、…

HYD-XNYQC-7汽车混合动力系统示教板




一、汽车混合动力系统示教板概述
本设备可展示汽车油电混合动力系统,态模拟油电混合系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态,动态展示汽车混合动力系统工况。
二、汽车混合动力系统示教板结构组成
该设备由启动开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,加速度传感器、12V开关电源、大型彩色喷绘电路原理图、控制面板、可移动台架、使用操作手册等。
三、汽车混合动力系统示教板功能特点
1.该设备完整展示了汽车混联式混合动力系统,可以动态模拟混合动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机、发动机以及发电机的运行状态,动态展示汽车混合动力系统的特点和优势。
2.示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,还设有三台模拟电机用来分别演示发动机、电动机以及发电机的工作状态。
3.示教板面板外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
四、汽车混合动力系统示教板模拟演示内容
1.可模拟运行汽车电动动力系统,展示汽车电动动力系统的组成结构及原理。安装发光二极管进行系统流向的动态指示。
2.操纵点火开关与调节开关,可模拟演示汽车电动动力系统的各工况工作过程。
3. 模拟电动动力系统启动工作过程
4. 模拟电动动力系统低速行驶工作过程
5. 模拟电动动力系统一般行驶工作过程
6. 模拟电动动力系统全速行驶工作过程
7. 模拟电动动力系统减速行驶工作过程
8. 模拟电动动力系统停车行驶工作过程
9. 模拟电动动力系统制动回收工作过程
五、汽车混合动力系统示教板技术规格
1.外接电源:交流220V±10% 50Hz(充电工况)
2.工作电压:220V
3.工作温度:-40℃~+50℃
4.外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)
5.工作温度:-40℃~+50℃ 

   

HYD-XNYQC-8-2247 · 汽车电动动力系统示教板

HYD-XNYQC-8汽车电动动力系统示教板 一、 汽车电动动力系统示教板 概 述 本设备可展示汽车电动动力系统,模拟汽车电动动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态,动态展示汽车电动动力系统工况。 二、 汽车电动动力系统示教板 结构组成 该设备由启动开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,加速度传感器、12V开…

HYD-XNYQC-8汽车电动动力系统示教板




一、汽车电动动力系统示教板概 述
本设备可展示汽车电动动力系统,模拟汽车电动动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态,动态展示汽车电动动力系统工况。
二、汽车电动动力系统示教板结构组成
该设备由启动开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,加速度传感器、12V开关电源、大型彩色喷绘电路原理图、控制面板、可移动台架、使用操作手册等。
三、汽车电动动力系统示教板功能特点
1.该设备完整展示了汽车电动动力系统,可以动态模拟电动动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。
2.示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,还设有一台模拟电机用来演示电动机的工作状态。
3.示教板面板外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
四、汽车电动动力系统示教板模拟演示内容
1.可模拟运行汽车电动动力系统,展示汽车电动动力系统的组成结构及原理。安装发光二极管进行系统流向的动态指示。
2.操纵点火开关与调节开关,可模拟演示汽车电动动力系统的各工况工作过程。
3. 模拟电动动力系统启动工作过程
4. 模拟电动动力系统低速行驶工作过程
5. 模拟电动动力系统一般行驶工作过程
6. 模拟电动动力系统全速行驶工作过程
7. 模拟电动动力系统减速行驶工作过程
8. 模拟电动动力系统停车行驶工作过程
9. 模拟电动动力系统制动回收工作过程
五、汽车电动动力系统示教板技术规格
1.外接电源:交流220V±10% 50Hz(充电工况)
2.工作电压:220V
3.工作温度:-40℃~+50℃
4.外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)
5.工作温度:-40℃~+50℃

 

HYD-XNYQC-9 · 纯电动汽车驱动系统实训台

HYD-XNYQC-9纯电动汽车驱动系统实训台 一、 纯电动汽车驱动系统实训台 产品功能 采用真实的纯电动汽车驱动系统实物为基础,可真实展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对纯电动汽车驱动系统的教学需要。本设备满足汽车新能源与节能实训课程的教学需要。 二. 纯电动汽车驱动系统实训台 功能特点 1、真实可运行的纯电动汽车驱动系统,充分展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。 2、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击…

HYD-XNYQC-9纯电动汽车驱动系统实训台




一、纯电动汽车驱动系统实训台产品功能
采用真实的纯电动汽车驱动系统实物为基础,可真实展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对纯电动汽车驱动系统的教学需要。本设备满足汽车新能源与节能实训课程的教学需要。
二.纯电动汽车驱动系统实训台功能特点
1、真实可运行的纯电动汽车驱动系统,充分展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。
2、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路原理图。
3、实训台面板上安装有电动汽车仪表,可实时显示动力传递过程、车速、电压、温度等、电控系统故障指示灯等参数变化。
4、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台配备有电子油门控制装置,可方便对纯电动汽车驱动系统进行加减速。
6.实训台配备有电源总开关、转动部件防护罩等安装保护装置。
7.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
8.实验室远程管理系统软件和演示视频)
该系统集成远程实验台电源管理系统,通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时开启关闭电源功能。
该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核,也可通过手持移动控制终端进行实训考核,可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路断 路、对地短路、接触不良,偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障,共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的开路、不良、偶发、短路等故障,共192 路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。
所有配备驱动模块的实训设备,均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网, 实现远程集中管理。
用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统 组成一个网络,通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等,并生成趋势曲线。
三、纯电动汽车驱动系统实训台技术规格
1.工作电源:HV磷酸铁锂离子动力电池组 
2.工作温度:-40℃~+50℃
3.外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)

 

HYD-XNYQC-10 · 电动车实训台(含电池管理系统)

HYD-XNYQC-10电动车实训台(含电池管理系统) 一、电动车实训台 ( 含电池管理系统)产品功能 采用真实的纯电动汽车驱动与电池管理系统实物为基础,可真实展示纯电动汽车驱动与电池管理系统的组成结构和工作过程。 本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。 二.电动车实训台 ( 含电池管理系统 ) 功能特点 1、真实可运行的纯电动汽车驱动与电池管理系统,充分展示纯…

HYD-XNYQC-10电动车实训台(含电池管理系统)




一、电动车实训台(含电池管理系统)产品功能
采用真实的纯电动汽车驱动与电池管理系统实物为基础,可真实展示纯电动汽车驱动与电池管理系统的组成结构和工作过程。
本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
二.电动车实训台(含电池管理系统)功能特点
1、真实可运行的纯电动汽车驱动与电池管理系统,充分展示纯电动汽车驱动系统与电池管理的组成结构和工作过程。
2、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路原理图。
3、实训台面板上安装有电动汽车仪表(▲CAN通讯),可实时显示动力传递过程、车速、电压、温度等、电控系统故障指示灯等参数变化。
4、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台配备有电子油门控制装置,可方便对纯电动汽车驱动系统进行加减速。
6.实训台配备有电源总开关、转动部件防护罩等安装保护装置。
7.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
▲8.配套新能源汽车整车控制器(软硬件一体),含整车控制器开发完整的资料与源代码、调试工具。整车控制器在面板上安装开放式插接端子,方便检测与诊断、二次开发调试。
▲9.配套整车控制器的上位机软件用于监控和参数标定,整车控制器满足师生进行二次开发,实现新能源汽车控制器创新制作的功能。
▲10. 汽车创新物联网应用云平台模块
本平台将物联网技术运用于汽车电气信号信息技术新能源汽车电机数据上传至云平台,进行海量数据存储,并提供丰富的数据分析工具方便更加准确的掌握数据与分析数据。
1)汽车传感器数据云系统上传2)手机app数据查询3)发动机历史数据查询4)整车数据分析统计5)发动机运行数据短信报警6)发动机运行数据微信报警7)发动机运行数据微信反向控制8)二次开发
4、电机控制器:主接触器粘连检测驱动器过流检测,加速器故障检测,电机线圈开路短路检测,电机驱动电路的检测,同时可以检测电机运行 的各个参数,电池电压,加速器输入幅值,电机电流、加速率和减速率。工作温度-30-+50度。防护等级IP66.控制器效率>98%
5、数据采集模块:完成电压、电流、转速、功率等采集,完成曲线绘制和打印。
三 、带锂电池管理系统功能特点
1)该设备采用纯电动汽车电池组管理控制系统实物为基础,可动态监测单组、单节电池电压、动态估计电池组容量、动态监测电池组温度、动态显示所有电池组信息、按键实时处理、动态监测总回路电流、动态报警指示、充电实时控制等。
2)学员可直观对照纯电动汽车电池组管理系统结构原理图和实物,认识和分析纯电动汽车电池组管理系统的工作原理。
3)实验台面板上安装有电源总开关、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、急停开关、点动开关、12V开关电源、充放电插座、电源检测端子等,可直接在面板上检测电源控制单元电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
4)▲系统控制单元采用CAN-BUS通信控制;
5)▲安装可真实运行的诊断与调试的232等接口;

                                  系统运行示意图
四、技术规格
1.工作电源:HV磷酸铁锂离子动力电池组 
2.工作温度:-40℃~+50℃
3.外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)

 

HYD-XNYQC-11 · 电机原理模拟实训台

HYD-XNYQC-11电机原理模拟实训台 一、产品简介: 1.本实验台是根据新能源纯电动汽车各类电机的工作原理,采用低压安全电压供电,通过部件的更换,以及让学生主动参与体验,直观的简洁的将电机工作原理模拟展现。 本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。 二、功能特点 1、真实可运行的纯电动汽车驱动系统,充分展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。 2、实训台…

HYD-XNYQC-11电机原理模拟实训台




一、产品简介:
1.本实验台是根据新能源纯电动汽车各类电机的工作原理,采用低压安全电压供电,通过部件的更换,以及让学生主动参与体验,直观的简洁的将电机工作原理模拟展现。
本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
二、功能特点
1、真实可运行的纯电动汽车驱动系统,充分展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。
2、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路原理图。
3、实训台面板上安装有电动汽车仪表,可实时显示动力传递过程、车速、电压、温度等、电控系统故障指示灯等参数变化。
4、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台配备有电子油门控制装置,可方便对纯电动汽车驱动系统进行加减速。
6.实训台配备有电源总开关、转动部件防护罩等安装保护装置。
7.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
8. 汽车创新物联网应用云平台模块
本平台将物联网技术运用于汽车电气信号信息技术新能源汽车电机数据上传至云平台,进行海量数据存储,并提供丰富的数据分析工具方便更加准确的掌握数据与分析数据。
1)汽车传感器数据云系统上传2)手机app数据查询3)发动机历史数据查询4)整车数据分析统计5)发动机运行数据短信报警6)发动机运行数据微信报警7)发动机运行数据微信反向控制8)二次开发
三、技术规格
1.工作电源:48V 
2.工作温度:-40℃~+50℃
3.外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)

 

HYD-XNYQC-12 · 纯电动汽车电机性能试验台

F C-XNYQC-12纯电动汽车电机性能试验台 一、产品简介 电机性能试验台由实训台架、新能源汽车电池组、三种新能源汽车常用电机(直流永磁、交流异步、开关磁阻)、三种新能源汽车配套电机控制器、加速踏板、档位器、数显电压电流表、转速表、扭矩表、功率表、台式机电脑(外配套)等模块组成。 本试验台适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。 二、功能特点 1、设备可以模拟电动汽车…

FC-XNYQC-12纯电动汽车电机性能试验台


一、产品简介
电机性能试验台由实训台架、新能源汽车电池组、三种新能源汽车常用电机(直流永磁、交流异步、开关磁阻)、三种新能源汽车配套电机控制器、加速踏板、档位器、数显电压电流表、转速表、扭矩表、功率表、台式机电脑(外配套)等模块组成。
本试验台适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
二、功能特点
1、设备可以模拟电动汽车在匀速,加速,减速,上坡,下坡状况下电机的状态,操作与真实电动汽车相一致。
2、实训台可以显示电机转动过程中的动态参数,如电压,电流,扭矩,转速,功率等。
3、电机测试上位机软件可以显示一段时间内电机扭矩,转速,功率的变化曲线,可以直观的显示这几项参数在电机加速,减速过程中的变化情况。
4、设备安装有故障考核装置,可以对线路进行故障设置,训练学生排除线路故障的能力,同时老师可以用设备对学生的能力进行考核。
5、 汽车创新物联网应用云平台模块
本平台将物联网技术运用于汽车电气信号信息技术新能源汽车电机数据上传至云平台,进行海量数据存储,并提供丰富的数据分析工具方便更加准确的掌握数据与分析数据。
1)汽车传感器数据云系统上传2)手机app数据查询3)发动机历史数据查询4)整车数据分析统计5)发动机运行数据短信报警6)发动机运行数据微信报警7)发动机运行数据微信反向控制8)二次开发
三、实训项目
1.电动汽车用直流永磁电机,在车辆匀速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
2.电动汽车用直流永磁电机,在车辆加速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
3.电动汽车用直流永磁电机,在车辆减速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
4.电动汽车用交流异步电机,在车辆匀速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
5.电动汽车用交流异步电机,在车辆加速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
6.电动汽车用交流异步电机,在车辆减速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
7.电动汽车用开关磁阻电机,在车辆匀速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
8.电动汽车用开关磁阻电机,在车辆加速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
9.电动汽车用开关磁阻电机,在车辆减速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。 
10.电机不转动情况的故障分析及排除。
四.基本配置(每台)

序号名称规格型号单位数量
1检测控制面板装有各种检测端子,彩色电路图和工作原理示意图,1200*900mm套1
2点火开关配套套3
3锂电池组配套套2
4纯电动车直流永磁电机48V1KW套1
5纯电动车交流异步电机60V1KW套1
6纯电动车开关磁阻电机48V1200W套1
7电机控制器与电机配套套3
8车载充电器与充电接口与电池配套套1
9DC-DC转换器48V转12V套1
10档位开关电动车专用套3
11油门控制装置电动车专用套3
12直流接触器DZ47套1
13电源总开关配套套3
14转速表、扭矩表、功率表配套套1
15电压表 直流数显电流表 功率表配套套1
16电机扭矩/功率/转速等测试装置配套PC软件套1
17移动台架1240×600×1700mm(带自锁脚轮装置)台1
18保险丝盒配套套1
19保修卡/合格证配套套1
20教师手册配套套1
21故障模拟与排除装置配套套1
 

HYD-XNYQC-13 · 汽车燃料电池系统示教板

HYD-XNYQC-13汽车燃料电池系统示教板 一、功能特点 1、该设备完整展示了汽车燃料电池动力系统,可以动态模拟燃料电池系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。 2、示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照汽车燃料电池系统结构原理图和实物,认识和分析汽车燃料电池系统的…

HYD-XNYQC-13汽车燃料电池系统示教板

一、功能特点
1、该设备完整展示了汽车燃料电池动力系统,可以动态模拟燃料电池系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。
2、示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照汽车燃料电池系统结构原理图和实物,认识和分析汽车燃料电池系统的工作原理。
3、示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、转速表、电流指示表等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,还设有一台模拟电机用来演示电动机的工作状态。
4、示教板整体采用1.5mm厚冷轧板,严格按钣金加工工艺操作,经酸洗、喷塑,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。
二、结构组成
该设备由启动开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,加速度传感器、12V开关电源、大型彩色喷绘电路原理图、控制面板、可移动台架、使用操作手册等。
三、技术规格
1、外接电源:交流220V±10% 50Hz
2、工作电压:直流12V
3、工作温度:-40℃~+50℃
4、外形尺寸:1240*600*1700mm(长×宽×高)
四、实训项目
1.可模拟运行汽车燃料电池(氢气)系统,展示汽车燃料电池(氢气)系统的组成结构及原理。安装发光二极管进行系统流向的动态指示。
2.操纵点火开关与调节开关,可模拟演示汽车燃料电池(氢气)系统的各工况工作过程。
3. 模拟燃料电池(氢气)系统启动工作过程
4. 模拟燃料电池(氢气)系统低速行驶工作过程
5. 模拟燃料电池(氢气)系统一般行驶工作过程
6. 模拟燃料电池(氢气)系统全速行驶工作过程
7. 模拟燃料电池(氢气)系统减速行驶工作过程
8. 模拟燃料电池(氢气)系统停车行驶工作过程
9. 模拟燃料电池(氢气)系统制动回收工作过程

 

HYD-XNYQC-14 · 纯电动汽车电池管理系统实训台

HYD-XNYQC-14纯电动汽车电池管理系统实训台 一、设备简介 本设备可展示并模拟动力电池组及管理系统工作过程,系统通电即可工作,显示并采集电池总电压,容量,单节电池电压,单节电池温度,电池故障报警提示等功能。可对电压不足电池组进行充电、放电实验。 本实训台适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。 二、结构组成 该设备由、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、…

HYD-XNYQC-14纯电动汽车电池管理系统实训台

一、设备简介
本设备可展示并模拟动力电池组及管理系统工作过程,系统通电即可工作,显示并采集电池总电压,容量,单节电池电压,单节电池温度,电池故障报警提示等功能。可对电压不足电池组进行充电、放电实验。
本实训台适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
二、结构组成
该设备由、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、磷酸铁锂电池组、电源开关、12V开关电源、急停开关、充放电开关、充放电插座、充放电插头、负载、移动台架等组成。

                                系统运行示意图

三、功能特点
1、该设备采用纯电动汽车电池组管理控制系统实物为基础,可动态监测单组、单节电池电压、动态估计电池组容量、动态监测电池组温度、动态显示所有电池组信息、按键实时处理、动态监测总回路电流、动态报警指示、充电实时控制等。
2、学员可直观对照纯电动汽车电池组管理系统结构原理图和实物,认识和分析纯电动汽车电池组管理系统的工作原理。
3、实验台面板上安装有电源总开关、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、急停开关、点动开关、12V开关电源、充放电插座、电源检测端子等,可直接在面板上检测电源控制单元电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
4、实验台内部装有阻性负载,用于模拟汽车运行时电池组的放电负载;面板设置充电及放电端口,附外接充电设备。
5、实验台工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。
6、示教板整体采用1.5mm厚冷轧板,严格按钣金加工工艺操作,经酸洗、喷塑,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
四、运行原理
电池管理系统用于监测并指示电池状况(电压、温度、电流、剩余能量)、在异常情况下向用户发出报警信号(声光) 、严重时根据制定的控制策略切断电力传送链路以保护电池从而延长电池使用寿命,另外电池管理系统还有能量均衡作用,使得系统中电池剩余能量趋于一致,延长系统的整体放电时间。
五、技术规格
1.外接电源:交流220V±10% 50Hz(充电工况)
2.工作电压:220V
3.工作温度:-40℃~+50℃
4.外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)

 

HYD-XNYQC-15 · 纯电动车电池管理系统(BMS)理实一体化实训台

HYD-XNYQC-15纯电动车电池管理系统(BMS)理实一体化实训台 一、概述 实训台采用理实一体化实训台,实现网络化教学和网络化实训,多人同时在线实训。通过增加软件连接,实训台使用效率被放大。 分为两个部分:电池管理系统(EMS)实训台和理实一体化软件。 二.电池管理系统(EMS)实训台 1、实训台由动力电池管理系统、动力电池组、电池组控制单元、主继电器、动力电池冷却系统、动力电池加热系统、辅助蓄电池、液晶显示屏、电脑、测量面板、实…

HYD-XNYQC-15纯电动车电池管理系统(BMS)理实一体化实训台

一、概述
实训台采用理实一体化实训台,实现网络化教学和网络化实训,多人同时在线实训。通过增加软件连接,实训台使用效率被放大。
分为两个部分:电池管理系统(EMS)实训台和理实一体化软件。
二.电池管理系统(EMS)实训台
1、实训台由动力电池管理系统、动力电池组、电池组控制单元、主继电器、动力电池冷却系统、动力电池加热系统、辅助蓄电池、液晶显示屏、电脑、测量面板、实训台支架等加工制作;
2、测量面板上印刷了电池管理系统电路图,上面分布4mm测量端子;
3、配备数字键盘故障设置系统,利用数字键盘上0-9数字键输入故障代码完成故障设置;  
4、安装数据采集与通讯模块用于理实一体化软件;
5、实训台具有如下功能:电池状态参数的采集、电池状态的监测、电池组故障诊断、均衡保护等功能;
6、在实训台上演示如下工作过程:
①电池组控制单元监控动力电池组总成的状态,并将此信息传递给电动汽车控制单元,控制蓄电池鼓风机动机工作或加热器工作,以此保证动力电池组的适当温度;
②演示蓄电池组充电和放电过程,电动汽车控制单元根据电压、电流和温度测算动力电池组的荷电状态,然后将结果输送给电动汽车控制单元。控制单元根据荷电状态执行充电/放电控制的整个过程;
三.理实一体化软件
1、理论知识模块。利用Flash动画、文字等介绍电池管理系统的组成和工作原理。
2、构造模块。在3D虚拟现实环境下建立电池管理系统模型,系统中的零部件可以放大、缩小和360度旋转。利用三维动画演示电池管理系统的工作过程;
3、测量软件模块
①软件界面上电池管理系统电路图与实训台电路图一致,测量点上数据与实训台数据保持相同;  
②软件界面上配备虚拟万用表和多通道示波仪等用于测量实训台的实际动态参数和波形等;
③ 师可在测量软件界面上直接设置故障并控制实训台产生故障;
④ 点击软件界面电路图上传感器或执行器图标,出现三维动画图、解剖结构图、电路原理图;
4、试验指导书模块
指导书中详细列出整车实验项目,包括文字、图表、示意图等。配备学生工单,学生按照工单中分配的任务进行试验;
5、考评模块
①可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。②故障排除功能:学生可在学生机上进行故障排除,可同时设置多个故障,答题完成自动收卷,C/S架构,50个节点。
注意:1、实训台架配备原车线束插头。
四.技术规格
1.外形:1250*900*1620mm
2.锂电池组:72V 40AH
3.面板:4mm 铝塑板UV平板喷绘
4.机箱:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;

 

HYD-XNYQC-16 · 比亚迪BMS锂电池管理系统实训台

HYD-XNYQC-16比亚迪BMS锂电池管理系统实训台 一、功能特点 1、该设备完整展示真实比亚迪F3DM电动汽车的电池组管理控制系统,可以动态真实演示电池组管理控制的的运行工况。 2、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照电动汽车电池组管理控制原理图和实物,认识和分析电动汽车电池组管理控制系统的工作原理与工作过程。 3、实训台…

HYD-XNYQC-16比亚迪BMS锂电池管理系统实训台

一、功能特点
1、该设备完整展示真实比亚迪F3DM电动汽车的电池组管理控制系统,可以动态真实演示电池组管理控制的的运行工况。
2、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照电动汽车电池组管理控制原理图和实物,认识和分析电动汽车电池组管理控制系统的工作原理与工作过程。
3、实训台面板上安装有真实电动汽车的点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、带CAN通讯的仪表(转速表、电流指示表、电池检测信息)、BMS电池管理控制单元与电池组、车载充电器与插口等附件,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,还设有一台真实电动车电机用来演示电动机的工作状态。
4、整体采用1.5mm厚冷轧板,严格按钣金加工工艺操作,经酸洗、喷塑,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,实训台底座上配有40cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.检测台与运行台用航空插头,真实运行电动汽车的电池组管理控制系统。
6.安装国标充电枪与插口,可进行电动汽车真实充电操作与控制。
7.实验室远程管理系统软件
该系统集成远程实验台电源管理系统,通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时开启关闭电源功能。
该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核,也可通过手持移动控制终端进行实训考核,可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路断 路、对地短路、接触不良,偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障,共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的所有配备驱动模块的实训设备,均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网, 实现远程集中管理。
用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统 组成一个网络,通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等,并生成趋势曲线。
二、技术规格
1、外接电源:原电动汽车电源
2、工作电压:原电动汽车电源
3、工作温度:-40℃~+50℃
4、检测台外形尺寸:1240*600*1700mm(长×宽×高)
5、运行台外形尺寸:1000*600*1200mm(长×宽×高)
三、实训项目
1.可真实运行汽车电动动力驱动系统,展示汽车电动动力系统的组成结构及原理。安装发光二极管进行系统流向的动态指示。
2.操纵点火开关与调节开关,可真实演示汽车电动动力系统的各工况工作过程。
3. 真实运行电动动力系统启动工作过程
4. 真实运行电动动力系统低速行驶工作过程
5. 真实运行电动动力系统一般行驶工作过程
6. 真实运行电动动力系统全速行驶工作过程
7. 真实运行电动动力系统减速行驶工作过程
8. 真实运行电动动力系统停车行驶工作过程
9. 模拟电动动力系统制动回收工作过程

 

HYD-XNYQC-17 · 纯电动汽车能量管理系统示教板

HYD-XNYQC-17纯电动汽车能量管理系统示教板 本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。 一、产品功能特点 1.完整展示了纯电动汽车能量管理系统,可以动态模拟纯电动汽车的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。 2.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆…

HYD-XNYQC-17纯电动汽车能量管理系统示教板

本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
一、产品功能特点
1.完整展示了纯电动汽车能量管理系统,可以动态模拟纯电动汽车的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。
2.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板UV平板喷绘打印有彩色电路图与工作原理示意图。
3.示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,设有一台模拟电机用来演示电动机的工作状态。
4.示教板面板部分采用1.5mm厚冷板冲压成形框架结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。
6.实验室远程管理系统软件
该系统集成远程实验台电源管理系统,通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时开启关闭电源功能。
该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核,也可通过手持移动控制终端进行实训考核,可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路断 路、对地短路、接触不良,偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障,共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的所有配备驱动模块的实训设备,均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网, 实现远程集中管理。
用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统 组成一个网络,通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等,并生成趋势曲线。
二、技术规格
1.外接电源:交流220V±10% 50Hz(充电工况)
2.工作电压:220V
3.工作温度:-40℃~+50℃
4.外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)
5.工作温度:-40℃~+50℃

 

HYD-XNYQC-18 · 纯电动汽车制动能量回收系统示教板

HYD-XNYQC-18纯电动汽车制动能量回收系统示教板 一、产品功能 采用真实的纯电动汽车制动能量回收系统实物为基础,可真实动态模拟展示纯电动汽车制动能量回收系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对纯电动汽车制动能量回收系统职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。 二、功能特点 1.该设备完整展示了纯电动汽车制动能量回收系统的基本原理,可动态模拟纯电动汽车制动能量回收系统在不同工…

HYD-XNYQC-18纯电动汽车制动能量回收系统示教板

一、产品功能
采用真实的纯电动汽车制动能量回收系统实物为基础,可真实动态模拟展示纯电动汽车制动能量回收系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对纯电动汽车制动能量回收系统职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
二、功能特点
1.该设备完整展示了纯电动汽车制动能量回收系统的基本原理,可动态模拟纯电动汽车制动能量回收系统在不同工况下的运行状态。
2.原理面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;UV平板喷绘的面板打印有彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照纯电动汽车制动能量回收系统结构原理图和实物,认识和分析纯电动汽车制动能量回收系统的工作原理
3.面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、电机控制器、直流DC/DC控制器等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示。
面板安装电动车仪表与电流表,真实同步显示电流等数据。
4.面板柜部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.设备采用动力电池电源供电,动力电池安装车载充电器与充电口,直流电源有防短路功能。
6.实验室远程管理系统软件
该系统集成远程实验台电源管理系统,通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时开启关闭电源功能。
该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核,也可通过手持移动控制终端进行实训考核,可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路断 路、对地短路、接触不良,偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障,共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的所有配备驱动模块的实训设备,均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网, 实现远程集中管理。
用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统 组成一个网络,通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等,并生成趋势曲线。
三、技术规格
1.外接电源:交流220V±10% 50Hz(充电工况)
2.工作电压:动力电池组
3.工作温度:-40℃~+50℃
4.外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)
5.工作温度:-40℃~+50℃

 

HYD-XNYQC-5 · 超级电容能量管理系统示教板

HYD-XNYQC-5超级电容能量管理系统示教板 本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。 一、功能特点 1.该设备完整展示了电动汽车超级电容能量管理系统,可以动态模拟电动汽车超级电容能量管理系统的各种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。 2.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路图与…

HYD-XNYQC-5超级电容能量管理系统示教板  本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。 一、功能特点1.该设备完整展示了电动汽车超级电容能量管理系统,可以动态模拟电动汽车超级电容能量管理系统的各种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。2.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照电动汽车超级电容能量管理系统结构原理图和实物,认识和分析电动汽车超级电容能量管理系统的工作原理。3. 示教板面板上安装有点火开关、超级电容组,控制器,蓄电池,电动机,整流桥,DC/DC电路,制动开关,油门踏板。4.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。5.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。6. 智能考核系统 智能考核系统是通过计算机控制、采集所有教学设备的所有故障的教学系统,并且可以管理学生信息,分数自动计算,考核设备可以任意分配给每个学生,自动传输学号,允许学生分批考核并具有单机模式与多机模式考核,可以任意组合或设置设备故障,操作单元采用中文人机对话,允许联网考核或脱机考核。学生与老师操作简单方便。1、设备故障 该菜单窗体主要设置设备的故障点的故障状态。 故障编辑操作 当选中“编辑”模式后,单击某个级别的一个故障点后,出现一下拉列表“正常”、“故障”两个选项。双击“正常”选项,表示该故障点为非故障状态,用0表示“正常”选项并自动填写到单元格;双击“故障”选项,表示该故障点为故障状态,用1表示“故障”选项并自动填写到单元格;“故障编辑模式同一”单选框有两个选项:1、有效当选中时表示编辑设备号一的故障状态时,其它所有设备都与当前编辑的故障状态一致; 2、无效当选中时表示编辑所有设备故障状态时,为单一故障点设置。在查询模式不可以修改故障状态。 添加设备操作 当教室设备数量增加时,单击“添加设备”按钮来增加设备显示的数量。 删除设备操作 当教室设备数量减少时,单击“删除设备”按钮来删除设备显示的数量。 保存修改 保存编辑的设备信息。 返回 关闭当前界面,返回到应用程序主界面 开始 按照设置好的参数来自动生成相应的随机故障。“单台”表示仅对输入的单台台号的设备操作;“全部”指所有设备。 “所有随机模式”中的“相同”表示,所有设备的随机故障都一样,“不同”表示全部为随机故障。 故障等级选择,表示将要生成随机故障的相应级别的设备。 随机数量:表示要生成的随机故障的数量。 清除 按照设置好的参数来清除相应设备的故障。2、学生信息 设置相应学号的学生姓名、性别信息。在“编辑”模式才可以操作。单击学号行的“性别”列出现下拉菜单“男”与“女”两个选项。双击一选项后,自动填写相应信息到单元格。 添加:在列表增加一个学生信息。 删除:在列表删除一个学生信息。 保存修改:保存更改的内容3、考核内容 设置学生操作的设备号与考核的故障等级。 在“编辑”模式时,在学号行的设备号列,输入该学号学生操作的设备号。单击学号行的等级列,出现下列“初级”、“中级”、“高级”选项,双击一选项后,自动填写相应信息到单元格。 保存修改:保存编辑的内容4、考核时间 设置当前考核的所用时间。当没有设置且没有启动时间时学生的操作将无效。当时间已经启动且时间倒计时到0时操作也无效。 在小时与分钟框中,输入时间后,点击“设置”按钮,把相应的时间发布到所有设备的操作单元中。单击“启动”按钮,所有设备的考核时间开始倒计时。 注意:设置故障到设备后,必须设置该考核时间并启动,学生才可以解除故障。否则无效。5、操作功能介绍1)故障发布 发布学生的相应设备号的相应等级的故障状态。 模式选择:单机模式操作一个学号的学生设备          多机模式操作多个连续学号的学生设备 设置故障:按照选择的模式把设置的故障发布到该学号的设备号中。同时设置学号到相应设备的操作单元。备注:A、设置故障的原理是,根据学号自动找到相应的设备号与相应考核等级的故障。B、点击该按钮的同时自动更新故障,即把修改的故障状态保存到数据库中,这样发布的故障是更改的故障态。 取消故障:按照选择的模式,恢复设备的所有故障状态到正常状态。2)试卷提取 试卷提取:按照选择的模式把设备的故障状态提取到计算机。 试卷储存:按照选择的模式把故障状态存储到数据库,存储到数据库前自动计算学生的得分。3)综合操作 有两种方式可供选择:“直接”或“题库”方式。 题库方式的操作同试卷提取与故障发布窗体。 直接方式操作如下,选择 “直接:”后,然后选择“实时方式”,如果选择“是”,那么点击下面的按钮后相应的故障将直接动作;如果选择“否”,需要点击设置下面的故障按钮后,然后点击执行,才可以同时发布执行故障。 学生操作记录采集:单击“采集”后,软件会把学生的操作记录与老师设置的故障同时提取过来并显示出来。学生的操作用图标显示,老师设置的故障直接反应在故障按钮颜色上。 如果有红色按钮,则表示为点动操作,即点下后故障发生,松开后故障解除。其它为常动按钮,即点击一次表示动作状态, 再点击一次表示恢复动作状态。该软件会用相应颜色来指示。6、设备键盘 在设备号输入框中输入要操作的设备号,键盘状态选择“无效”或“有效”,然后点击“设置”按钮,则完成相应的命令。注:键盘状态的“无效”选项指设备操作单元的键盘输入无效,“有效”指设备操作单元的键盘输入有效。设备号为0,针对所有设备;设备号为其它,针对单台设备。“查询”菜单功能介绍1)试卷 试卷提取且储存后,此菜单可以查询考核成绩。学生的每个故障点的状态有四个状态:故障、正常、无效、错误, 故障学生没有解除该故障; 正常学生正确解除了该故障; 无效没有对该故障点设置故障状态。 错误教师没有设置该故障点为故障状态,但学生解除了该故障; 注:在“编辑”模式,可以修改部分数据。 二、技术规格1.  外接电源:交流220V±10% 50Hz 2.  工作电压:直流12V 3.  工作温度:-40℃~+50℃ 4.  外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)   

HYD-XNYQC-23 · 电动汽车CAN总线网络系统示教板

HYD-XNYQC-23电动汽车CAN总线网络系统示教板 一、功能特点 1.该设备完整展示了电动汽车整车CAN总线网络系统(包括舒适系统/电机控制/电池管理系统),可以动态模拟整车CAN总线网络的运行状态与工作过程。 2.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照电动汽车整车CAN总线网络系统结构原理图和实物,认识和分析电动汽车整车C…

HYD-XNYQC-23电动汽车CAN总线网络系统示教板

一、功能特点
1.该设备完整展示了电动汽车整车CAN总线网络系统(包括舒适系统/电机控制/电池管理系统),可以动态模拟整车CAN总线网络的运行状态与工作过程。
2.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照电动汽车整车CAN总线网络系统结构原理图和实物,认识和分析电动汽车整车CAN总线网络系统的工作原理。
3.示教板面板上安装有点火开关、带网关通讯的整车控制器模块,智能仪表模块,电源系统模块,舒适控制模块(车灯与雨刮等),电动机控制器,工况指示灯,电源开关,油门踏板,制动踏板,动力电机等模块与操纵开关。
4.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。
6.智能考核系统
智能考核系统是通过计算机控制、采集所有教学设备的所有故障的教学系统,并且可以管理学生信息,分数自动计算,考核设备可以任意分配给每个学生,自动传输学号,允许学生分批考核并具有单机模式与多机模式考核,可以任意组合或设置设备故障,操作单元采用中文人机对话,允许联网考核或脱机考核。学生与老师操作简单方便。
一、设置功能介绍
1、设备故障
该菜单窗体主要设置设备的故障点的故障状态。
故障编辑操作
当选中“编辑”模式后,单击某个级别的一个故障点后,出现一下拉列表“正常”、“故障”两个选项。双击“正常”选项,表示该故障点为非故障状态,用0表示“正常”选项并自动填写到单元格;双击“故障”选项,表示该故障点为故障状态,用1表示“故障”选项并自动填写到单元格;“故障编辑模式同一”单选框有两个选项:1、有效当选中时表示编辑设备号一的故障状态时,其它所有设备都与当前编辑的故障状态一致; 2、无效当选中时表示编辑所有设备故障状态时,为单一故障点设置。在查询模式不可以修改故障状态。
添加设备操作
当教室设备数量增加时,单击“添加设备”按钮来增加设备显示的数量。
删除设备操作
当教室设备数量减少时,单击“删除设备”按钮来删除设备显示的数量。
保存修改
保存编辑的设备信息。
返回
关闭当前界面,返回到应用程序主界面
开始
按照设置好的参数来自动生成相应的随机故障。
“单台”表示仅对输入的单台台号的设备操作;“全部”指所有设备。
 “所有随机模式”中的“相同”表示,所有设备的随机故障都一样,“不同”表示全部为随机故障。
 故障等级选择,表示将要生成随机故障的相应级别的设备。
 随机数量:表示要生成的随机故障的数量。
清除
按照设置好的参数来清除相应设备的故障。
2、学生信息
设置相应学号的学生姓名、性别信息。在“编辑”模式才可以操作。单击学号行的“性别”列出现下拉菜单“男”与“女”两个选项。双击一选项后,自动填写相应信息到单元格。
添加:在列表增加一个学生信息。
删除:在列表删除一个学生信息。
保存修改:保存更改的内容
3、考核内容
设置学生操作的设备号与考核的故障等级。
在“编辑”模式时,在学号行的设备号列,输入该学号学生操作的设备号。单击学号行的等级列,出现下列“初级”、“中级”、“高级”选项,双击一选项后,自动填写相应信息到单元格。
保存修改:保存编辑的内容
4、考核时间
设置当前考核的所用时间。当没有设置且没有启动时间时学生的操作将无效。当时间已经启动且时间倒计时到0时操作也无效。
在小时与分钟框中,输入时间后,点击“设置”按钮,把相应的时间发布到所有设备的操作单元中。单击“启动”按钮,所有设备的考核时间开始倒计时。
注意:设置故障到设备后,必须设置该考核时间并启动,学生才可以解除故障。否则无效。
5、操作功能介绍
1)故障发布
发布学生的相应设备号的相应等级的故障状态。
模式选择:单机模式操作一个学号的学生设备
          多机模式操作多个连续学号的学生设备
设置故障:按照选择的模式把设置的故障发布到该学号的设备号中。同时设置学号到相应设备的操作单元。备注:A、设置故障的原理是,根据学号自动找到相应的设备号与相应考核等级的故障。B、点击该按钮的同时自动更新故障,即把修改的故障状态保存到数据库中,这样发布的故障是更改的故障态。
取消故障:按照选择的模式,恢复设备的所有故障状态到正常状态。
2)试卷提取
试卷提取:按照选择的模式把设备的故障状态提取到计算机。
试卷储存:按照选择的模式把故障状态存储到数据库,存储到数据库前自动计算学生的得分。
3)综合操作
有两种方式可供选择:“直接”或“题库”方式。
题库方式的操作同试卷提取与故障发布窗体。 
直接方式操作如下,选择 “直接:”后,然后选择“实时方式”,如果选择“是”,那么点击下面的按钮后相应的故障将直接动作;如果选择“否”,需要点击设置下面的故障按钮后,然后点击执行,才可以同时发布执行故障。
学生操作记录采集:单击“采集”后,软件会把学生的操作记录与老师设置的故障同时提取过来并显示出来。学生的操作用图标显示,老师设置的故障直接反应在故障按钮颜色上。
如果有红色按钮,则表示为点动操作,即点下后故障发生,松开后故障解除。其它为常动按钮,即点击一次表示动作状态, 再点击一次表示恢复动作状态。该软件会用相应颜色来指示。
6、设备键盘
在设备号输入框中输入要操作的设备号,键盘状态选择“无效”或“有效”,然后点击“设置”按钮,则完成相应的命令。注:键盘状态的“无效”选项指设备操作单元的键盘输入无效,“有效”指设备操作单元的键盘输入有效。设备号为0,针对所有设备;设备号为其它,针对单台设备。
“查询”菜单功能介绍
1)试卷
试卷提取且储存后,此菜单可以查询考核成绩。学生的每个故障点的状态有四个状态:故障、正常、无效、错误,
故障学生没有解除该故障;
正常学生正确解除了该故障;
无效没有对该故障点设置故障状态。
错误教师没有设置该故障点为故障状态,但学生解除了该故障;
注:在“编辑”模式,可以修改部分数据。
二、技术规格
1.外接电源:交流220V±10% 50Hz
2.工作电压:直流12V
3.工作温度:-40℃~+50℃
4.外形尺寸:1740×600×1700mm(长×宽×高)
5.动力电源:72V

 

HYD-XNYQC-24 · 电动汽车高压安全实训台

HYD-XNYQC-24电动汽车高压安全实训台 一、产品功能特点 1.该设备完整展示电动汽车高压安全防护系统(包括电动汽车的电源系统、电机系统、显示系统及BMS实物元件为基本组件,能体现高压系统电气原理及上下电逻辑;高压系统的安全防护措施及安全检测,配电系统:安装总正继电器、总负继电器、预充继电器与预充电阻),可以动态模拟整车高压安全防护系统的运行状态与工作过程。 2.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特…

HYD-XNYQC-24电动汽车高压安全实训台

一、产品功能特点
1.该设备完整展示电动汽车高压安全防护系统(包括电动汽车的电源系统、电机系统、显示系统及BMS实物元件为基本组件,能体现高压系统电气原理及上下电逻辑;高压系统的安全防护措施及安全检测,配电系统:安装总正继电器、总负继电器、预充继电器与预充电阻),可以动态模拟整车高压安全防护系统的运行状态与工作过程。
2.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路图与工作原理示意图(包含:①完整的电动车高压系统②完整的电机控制系统③完整的磷酸铁锂电池组管理系统与显示系统);
学员可直观对照电动汽车整车高压安全防护系统结构原理图和实物,认识和分析电动汽车整车高压安全防护系统的工作原理。
3.面板上安装有点火开关、电动汽车真实磷酸铁锂电池组,电动汽车安全维修塞插头模块,高压电路仿真系统,安全继电器组件,漏电保护模块与模拟操纵开关。
4.面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.工作采用电动车电池组电源,其他系统的12V直流电源由DC/DC模块提供,安装电动车国标220V充电口与充电枪,真实实现电动车的充电操作。
6.真实的电动汽车高压安全防护系统器件,安全继电器(包括总正继电器、总负继电器、预充继电器)通过电动车的高压安全系统控制单元能正常控制与工作;
高压安全系统控制单元采用CAN-BUS通信控制;
7.真实的电动汽车霍尔式电流传感器,系统真实检测的电流数据流且通过BMS控制单元CAN总线传送7寸彩屏显示器真实显示。
8.BMS控制单元7寸彩屏显示器采用CAN-BUS通信控制唤醒等信号。
9.BMS控制单元7寸彩屏显示器采用CAN-BUS通信显示各单体磷酸铁锂电池电压、电流、温度等状态真实信号。
10.高压安全系统控制单元采用CAN-BUS通信显示安全报警、“READY”等信号信息。
11.真实电动车的电机系统,可正常运行电动车电机各工况;高压安全系统报警后,通过CAN-BUS通信控制安全继电器工作,且电机停机。
11.真实电动车的高压安全系统,国标充电枪插入设备充电口后;高压安全系统通过CAN-BUS通信控制安全继电器工作,且通过CAN-BUS通信的7寸彩屏显示器同步显示充电工况。
12.真实的电动汽车高压安全预充电器件,预充继电器通过电动车的高压安全系统控制单元能正常控制与工作,高压安全系统控制单元采用CAN-BUS通信控制。
13.真实的电动汽车放电器件(电机系统等),可正常运行电动车电机各工况;通过CAN-BUS通信控制与检测放电器件(电机系统等)电流、电压等工况且通过BMS控制单元CAN总线传送7寸彩屏显示器真实同步显示。
14.实验室远程管理系统软件(演示视频)
1)该系统集成远程实验台电源管理系统,通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时开启关闭电源功能。
2)该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核,也可通过手持移动控制终端进行实训考核,可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路断 路、对地短路、接触不良,偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障,共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的开路、不良、偶发、短路等故障,共192 路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。
3)所有配备驱动模块的实训设备,均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网, 实现远程集中管理。
4)用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络,系统可以联机考核也可以脱机考核,通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
5)集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等,并生成趋势曲线。
6)用户可以实现单机操作考核和联网考核。
二、技术规格
1.  外接电源:交流220V±10% 50Hz
2.  工作电压:直流12V等
3.高压源:72V
4.磷酸铁锂电池组:72V 
5.工作温度:-40℃~+50℃
6.外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)
三、实验项目
1. 电动车高压保护原理实验
2. 高压电路漏电保护仿真原理
3. 高压蓄电池拆装维修实验
4. 高压电路维修操作仿真实验等

 

HYD-XNYQC-25 · 高压安全模拟测量试验台

HYD-XNYQC-25高压安全模拟测量试验台 一.产品简介 本设备采用新能源汽车高压安全系统器件制作,展示新能源汽车高压安全系统的结构与工作原理,适合于各类院校对纯电动汽车高压安全系统理论和维修实训的教学需要。 二.设备组成 动力电池组、国标充电枪与充电座、漏电传感器模块、绝缘传感器模块、安全维修塞模块、漏电模拟操作单元、高压安全系统操作单元、操作控制台、训练控制按钮、原理面板与结构彩图、可移动台架。 三.功能特点 1.采用模电与数电…

HYD-XNYQC-25高压安全模拟测量试验台

一.产品简介
本设备采用新能源汽车高压安全系统器件制作,展示新能源汽车高压安全系统的结构与工作原理,适合于各类院校对纯电动汽车高压安全系统理论和维修实训的教学需要。
二.设备组成
动力电池组、国标充电枪与充电座、漏电传感器模块、绝缘传感器模块、安全维修塞模块、漏电模拟操作单元、高压安全系统操作单元、操作控制台、训练控制按钮、原理面板与结构彩图、可移动台架。
三.功能特点
1.采用模电与数电结合的方式,模拟纯电动车和混合动力车辆的高压用电区域、高压线路传递、低压电路对高压回路的保护,以及漏电可能发生的区域、漏电的状态。
2.通过专用漏电检测设备,模拟检测过程。
3.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;4mm铝塑面板打印有彩色原理图;学员可直观对照面板资料和系统实物,认识和分析系统的器件和原理;
4.模拟测量漏电可能发生的区域、漏电的状态。
5. 智能考核系统
智能考核系统是通过计算机控制、采集所有教学设备的所有故障的教学系统,并且可以管理学生信息,分数自动计算,考核设备可以任意分配给每个学生,自动传输学号,允许学生分批考核并具有单机模式与多机模式考核,可以任意组合或设置设备故障,操作单元采用中文人机对话,允许联网考核或脱机考核。学生与老师操作简单方便。
一、设置功能介绍
1、设备故障
该菜单窗体主要设置设备的故障点的故障状态。
故障编辑操作
当选中“编辑”模式后,单击某个级别的一个故障点后,出现一下拉列表“正常”、“故障”两个选项。双击“正常”选项,表示该故障点为非故障状态,用0表示“正常”选项并自动填写到单元格;双击“故障”选项,表示该故障点为故障状态,用1表示“故障”选项并自动填写到单元格;“故障编辑模式同一”单选框有两个选项:1、有效当选中时表示编辑设备号一的故障状态时,其它所有设备都与当前编辑的故障状态一致; 2、无效当选中时表示编辑所有设备故障状态时,为单一故障点设置。在查询模式不可以修改故障状态。
添加设备操作
当教室设备数量增加时,单击“添加设备”按钮来增加设备显示的数量。
删除设备操作
当教室设备数量减少时,单击“删除设备”按钮来删除设备显示的数量。
保存修改
保存编辑的设备信息。
返回
关闭当前界面,返回到应用程序主界面
开始
按照设置好的参数来自动生成相应的随机故障。
“单台”表示仅对输入的单台台号的设备操作;“全部”指所有设备。
 “所有随机模式”中的“相同”表示,所有设备的随机故障都一样,“不同”表示全部为随机故障。
 故障等级选择,表示将要生成随机故障的相应级别的设备。
 随机数量:表示要生成的随机故障的数量。
清除
按照设置好的参数来清除相应设备的故障。
2、学生信息
设置相应学号的学生姓名、性别信息。在“编辑”模式才可以操作。单击学号行的“性别”列出现下拉菜单“男”与“女”两个选项。双击一选项后,自动填写相应信息到单元格。
添加:在列表增加一个学生信息。
删除:在列表删除一个学生信息。
保存修改:保存更改的内容
3、考核内容
设置学生操作的设备号与考核的故障等级。
在“编辑”模式时,在学号行的设备号列,输入该学号学生操作的设备号。单击学号行的等级列,出现下列“初级”、“中级”、“高级”选项,双击一选项后,自动填写相应信息到单元格。
保存修改:保存编辑的内容
4、考核时间
设置当前考核的所用时间。当没有设置且没有启动时间时学生的操作将无效。当时间已经启动且时间倒计时到0时操作也无效。
在小时与分钟框中,输入时间后,点击“设置”按钮,把相应的时间发布到所有设备的操作单元中。单击“启动”按钮,所有设备的考核时间开始倒计时。
注意:设置故障到设备后,必须设置该考核时间并启动,学生才可以解除故障。否则无效。
5、操作功能介绍
1)故障发布
发布学生的相应设备号的相应等级的故障状态。
模式选择:单机模式操作一个学号的学生设备
          多机模式操作多个连续学号的学生设备
设置故障:按照选择的模式把设置的故障发布到该学号的设备号中。同时设置学号到相应设备的操作单元。备注:A、设置故障的原理是,根据学号自动找到相应的设备号与相应考核等级的故障。B、点击该按钮的同时自动更新故障,即把修改的故障状态保存到数据库中,这样发布的故障是更改的故障态。
取消故障:按照选择的模式,恢复设备的所有故障状态到正常状态。
2)试卷提取
试卷提取:按照选择的模式把设备的故障状态提取到计算机。
试卷储存:按照选择的模式把故障状态存储到数据库,存储到数据库前自动计算学生的得分。
3)综合操作
有两种方式可供选择:“直接”或“题库”方式。
题库方式的操作同试卷提取与故障发布窗体。 
直接方式操作如下,选择 “直接:”后,然后选择“实时方式”,如果选择“是”,那么点击下面的按钮后相应的故障将直接动作;如果选择“否”,需要点击设置下面的故障按钮后,然后点击执行,才可以同时发布执行故障。
学生操作记录采集:单击“采集”后,软件会把学生的操作记录与老师设置的故障同时提取过来并显示出来。学生的操作用图标显示,老师设置的故障直接反应在故障按钮颜色上。
如果有红色按钮,则表示为点动操作,即点下后故障发生,松开后故障解除。其它为常动按钮,即点击一次表示动作状态, 再点击一次表示恢复动作状态。该软件会用相应颜色来指示。
6、设备键盘
在设备号输入框中输入要操作的设备号,键盘状态选择“无效”或“有效”,然后点击“设置”按钮,则完成相应的命令。注:键盘状态的“无效”选项指设备操作单元的键盘输入无效,“有效”指设备操作单元的键盘输入有效。设备号为0,针对所有设备;设备号为其它,针对单台设备。
“查询”菜单功能介绍
1)试卷
试卷提取且储存后,此菜单可以查询考核成绩。学生的每个故障点的状态有四个状态:故障、正常、无效、错误,
故障学生没有解除该故障;
正常学生正确解除了该故障;
无效没有对该故障点设置故障状态。
错误教师没有设置该故障点为故障状态,但学生解除了该故障;
注:在“编辑”模式,可以修改部分数据。
四.技术规格
1.外接电源:交流220V±10% 50Hz
2.工作电压:直流12V
3.工作温度:-40℃~+50℃
4.外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)
五、实训实验项目
1.新能源汽车高压安全系统认知。
2.新能源汽车高压安全系统基本控制原理与工作过程验证实训。
3.新能源汽车高压线路的高压互锁基本控制原理与工作过程验证实训。
4.新能源汽车整车高压区认知实训。
5.模拟测量漏电可能发生的区域、漏电的状态实训。
6.新能源汽车高压安全系统测量与维护体验实训。

 

HYD-XNYQC-26 · 高压器件结构展示教学平台系统

HYD-XNYQC-26高压器件结构展示教学平台系统 一.产品简介 本设备采用 BJEV原车 新能源汽车高压真实器件制作,展示新能源汽车高压的结构与工作原理,适合于各类院校对纯电动汽车高压器件理论和维修实训的教学需要。 二.设备组成 高压盒、动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束电缆、慢充线束电缆、DCDC线束电缆、车载充电机线束电缆、空调压缩机线束电缆、空调PTC线束电缆、操作控制台、训练控制按钮、原理检测面板与结构彩图。 三.功…

HYD-XNYQC-26高压器件结构展示教学平台系统

一.产品简介
本设备采用 BJEV原车 新能源汽车高压真实器件制作,展示新能源汽车高压的结构与工作原理,适合于各类院校对纯电动汽车高压器件理论和维修实训的教学需要。
二.设备组成
高压盒、动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束电缆、慢充线束电缆、DCDC线束电缆、车载充电机线束电缆、空调压缩机线束电缆、空调PTC线束电缆、操作控制台、训练控制按钮、原理检测面板与结构彩图。
三.功能特点
1.展示BJEV高压盒高压器件的组成结构和工作过程;
2.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;4mm铝塑面板打印有彩色电路图;学员可直观对照面板资料和高压控制盒的实物,认识和分析高压控制盒的器件和原理;
3.控制台安装有BJEV高压控制盒的解剖部件,能清晰看清高压控制盒的控制继电器、熔断器、连接器端子等电子器件;
4.系统含有动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束电缆、慢充线束电缆、DCDC线束电缆、车载充电机线束电缆、空调压缩机线束电缆、空调PTC线束电缆、国标快慢充电枪与充电座;
5.展示BJEV高压线路的高压互锁信号的组成结构和工作过程;识别高压线束连接器的端子及对应的功能;
6.实训台面板上安装有双独立线路控制系统的硬件模块;安装有各高压模块的汽车真实接口连接器,这些接口可以训练学生对高压电路的连接。
四、智能考核系统
智能考核系统是通过计算机控制、采集所有教学设备的所有故障的教学系统,并且可以管理学生信息,分数自动计算,考核设备可以任意分配给每个学生,自动传输学号,允许学生分批考核并具有单机模式与多机模式考核,可以任意组合或设置设备故障,操作单元采用中文人机对话,允许联网考核或脱机考核。学生与老师操作简单方便。
一、设置功能介绍
1、设备故障
该菜单窗体主要设置设备的故障点的故障状态。
故障编辑操作
当选中“编辑”模式后,单击某个级别的一个故障点后,出现一下拉列表“正常”、“故障”两个选项。双击“正常”选项,表示该故障点为非故障状态,用0表示“正常”选项并自动填写到单元格;双击“故障”选项,表示该故障点为故障状态,用1表示“故障”选项并自动填写到单元格;“故障编辑模式同一”单选框有两个选项:1、有效当选中时表示编辑设备号一的故障状态时,其它所有设备都与当前编辑的故障状态一致; 2、无效当选中时表示编辑所有设备故障状态时,为单一故障点设置。在查询模式不可以修改故障状态。
添加设备操作
当教室设备数量增加时,单击“添加设备”按钮来增加设备显示的数量。
删除设备操作
当教室设备数量减少时,单击“删除设备”按钮来删除设备显示的数量。
保存修改
保存编辑的设备信息。
返回
关闭当前界面,返回到应用程序主界面
开始
按照设置好的参数来自动生成相应的随机故障。
“单台”表示仅对输入的单台台号的设备操作;“全部”指所有设备。
 “所有随机模式”中的“相同”表示,所有设备的随机故障都一样,“不同”表示全部为随机故障。
 故障等级选择,表示将要生成随机故障的相应级别的设备。
 随机数量:表示要生成的随机故障的数量。
清除
按照设置好的参数来清除相应设备的故障。
2、学生信息
设置相应学号的学生姓名、性别信息。在“编辑”模式才可以操作。单击学号行的“性别”列出现下拉菜单“男”与“女”两个选项。双击一选项后,自动填写相应信息到单元格。
添加:在列表增加一个学生信息。
删除:在列表删除一个学生信息。
保存修改:保存更改的内容
3、考核内容
设置学生操作的设备号与考核的故障等级。
在“编辑”模式时,在学号行的设备号列,输入该学号学生操作的设备号。单击学号行的等级列,出现下列“初级”、“中级”、“高级”选项,双击一选项后,自动填写相应信息到单元格。
保存修改:保存编辑的内容
4、考核时间
设置当前考核的所用时间。当没有设置且没有启动时间时学生的操作将无效。当时间已经启动且时间倒计时到0时操作也无效。
在小时与分钟框中,输入时间后,点击“设置”按钮,把相应的时间发布到所有设备的操作单元中。单击“启动”按钮,所有设备的考核时间开始倒计时。
注意:设置故障到设备后,必须设置该考核时间并启动,学生才可以解除故障。否则无效。
5、操作功能介绍
1)故障发布
发布学生的相应设备号的相应等级的故障状态。
模式选择:单机模式操作一个学号的学生设备
          多机模式操作多个连续学号的学生设备
设置故障:按照选择的模式把设置的故障发布到该学号的设备号中。同时设置学号到相应设备的操作单元。备注:A、设置故障的原理是,根据学号自动找到相应的设备号与相应考核等级的故障。B、点击该按钮的同时自动更新故障,即把修改的故障状态保存到数据库中,这样发布的故障是更改的故障态。
取消故障:按照选择的模式,恢复设备的所有故障状态到正常状态。
2)试卷提取
试卷提取:按照选择的模式把设备的故障状态提取到计算机。
试卷储存:按照选择的模式把故障状态存储到数据库,存储到数据库前自动计算学生的得分。
3)综合操作
有两种方式可供选择:“直接”或“题库”方式。
题库方式的操作同试卷提取与故障发布窗体。 
直接方式操作如下,选择 “直接:”后,然后选择“实时方式”,如果选择“是”,那么点击下面的按钮后相应的故障将直接动作;如果选择“否”,需要点击设置下面的故障按钮后,然后点击执行,才可以同时发布执行故障。
学生操作记录采集:单击“采集”后,软件会把学生的操作记录与老师设置的故障同时提取过来并显示出来。学生的操作用图标显示,老师设置的故障直接反应在故障按钮颜色上。
如果有红色按钮,则表示为点动操作,即点下后故障发生,松开后故障解除。其它为常动按钮,即点击一次表示动作状态, 再点击一次表示恢复动作状态。该软件会用相应颜色来指示。
6、设备键盘
在设备号输入框中输入要操作的设备号,键盘状态选择“无效”或“有效”,然后点击“设置”按钮,则完成相应的命令。注:键盘状态的“无效”选项指设备操作单元的键盘输入无效,“有效”指设备操作单元的键盘输入有效。设备号为0,针对所有设备;设备号为其它,针对单台设备。
“查询”菜单功能介绍
1)试卷
试卷提取且储存后,此菜单可以查询考核成绩。学生的每个故障点的状态有四个状态:故障、正常、无效、错误,
故障学生没有解除该故障;
正常学生正确解除了该故障;
无效没有对该故障点设置故障状态。
错误教师没有设置该故障点为故障状态,但学生解除了该故障;
注:在“编辑”模式,可以修改部分数据。
五、技术规格
1.外形尺寸(约):1240×650×1700mm(长×宽×高)
2. 动力电源:24V20ah
3.工作电压:24v
4.工作温度:-40℃~+50℃ 
5.机柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;
6.移动脚轮:100*60mm
六、实训实验项目
1.新能源汽车高压器件认知。
2.新能源汽车高压器件基本控制原理与工作过程验证实训。
3.新能源汽车高压器件拆装与安全防护实训。
4.新能源汽车高压线路的高压互锁基本控制原理与工作过程验证实训。
5.新能源汽车整车高压区认知实训。
6.新能源汽车高压线路拆装与检测实训。
7.新能源汽车高压安全系统拆装与检测、维护体验实训。

 

HYD-XNYQC-27 · 太阳能电动汽车动力实训台

HYD-XNYQC-27太阳能电动汽车动力实训台 一、功能特点 1、该设备完整展示了太阳能电动汽车电动动力系统,可以动态演示太阳能模块与电动汽车动力系统的的运行状态。 2、面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有不褪色的彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照太阳能电动汽车电动动力系统与太阳能模块结构原理图和实物,认识和分析太阳能电动汽车系统的工作原理。 3、面板上安装有点火开…

HYD-XNYQC-27太阳能电动汽车动力实训台

一、功能特点
1、该设备完整展示了太阳能电动汽车电动动力系统,可以动态演示太阳能模块与电动汽车动力系统的的运行状态。
2、面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有不褪色的彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照太阳能电动汽车电动动力系统与太阳能模块结构原理图和实物,认识和分析太阳能电动汽车系统的工作原理。
3、面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、转速表、电流指示表、太阳能装置等,装有一台电机用来演示电动机的工作状态,及安装太阳能充电板演示太阳能充电工况。
4、整体采用1.5mm厚冷轧板,严格按钣金加工工艺操作,经酸洗、喷塑,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,底座上配有30cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.设备工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。
二、智能考核系统
智能考核系统是通过计算机控制、采集所有教学设备的所有故障的教学系统,并且可以管理学生信息,分数自动计算,考核设备可以任意分配给每个学生,自动传输学号,允许学生分批考核并具有单机模式与多机模式考核,可以任意组合或设置设备故障,操作单元采用中文人机对话,允许联网考核或脱机考核。学生与老师操作简单方便。
一、设置功能介绍
1、设备故障
该菜单窗体主要设置设备的故障点的故障状态。
故障编辑操作
当选中“编辑”模式后,单击某个级别的一个故障点后,出现一下拉列表“正常”、“故障”两个选项。双击“正常”选项,表示该故障点为非故障状态,用0表示“正常”选项并自动填写到单元格;双击“故障”选项,表示该故障点为故障状态,用1表示“故障”选项并自动填写到单元格;“故障编辑模式同一”单选框有两个选项:1、有效当选中时表示编辑设备号一的故障状态时,其它所有设备都与当前编辑的故障状态一致; 2、无效当选中时表示编辑所有设备故障状态时,为单一故障点设置。在查询模式不可以修改故障状态。
添加设备操作
当教室设备数量增加时,单击“添加设备”按钮来增加设备显示的数量。
删除设备操作
当教室设备数量减少时,单击“删除设备”按钮来删除设备显示的数量。
保存修改
保存编辑的设备信息。
返回
关闭当前界面,返回到应用程序主界面
开始
按照设置好的参数来自动生成相应的随机故障。
“单台”表示仅对输入的单台台号的设备操作;“全部”指所有设备。
 “所有随机模式”中的“相同”表示,所有设备的随机故障都一样,“不同”表示全部为随机故障。
 故障等级选择,表示将要生成随机故障的相应级别的设备。
 随机数量:表示要生成的随机故障的数量。
清除
按照设置好的参数来清除相应设备的故障。
2、学生信息
设置相应学号的学生姓名、性别信息。在“编辑”模式才可以操作。单击学号行的“性别”列出现下拉菜单“男”与“女”两个选项。双击一选项后,自动填写相应信息到单元格。
添加:在列表增加一个学生信息。
删除:在列表删除一个学生信息。
保存修改:保存更改的内容
3、考核内容
设置学生操作的设备号与考核的故障等级。
在“编辑”模式时,在学号行的设备号列,输入该学号学生操作的设备号。单击学号行的等级列,出现下列“初级”、“中级”、“高级”选项,双击一选项后,自动填写相应信息到单元格。
保存修改:保存编辑的内容
4、考核时间
设置当前考核的所用时间。当没有设置且没有启动时间时学生的操作将无效。当时间已经启动且时间倒计时到0时操作也无效。
在小时与分钟框中,输入时间后,点击“设置”按钮,把相应的时间发布到所有设备的操作单元中。单击“启动”按钮,所有设备的考核时间开始倒计时。
注意:设置故障到设备后,必须设置该考核时间并启动,学生才可以解除故障。否则无效。
5、操作功能介绍
1)故障发布
发布学生的相应设备号的相应等级的故障状态。
模式选择:单机模式操作一个学号的学生设备
          多机模式操作多个连续学号的学生设备
设置故障:按照选择的模式把设置的故障发布到该学号的设备号中。同时设置学号到相应设备的操作单元。备注:A、设置故障的原理是,根据学号自动找到相应的设备号与相应考核等级的故障。B、点击该按钮的同时自动更新故障,即把修改的故障状态保存到数据库中,这样发布的故障是更改的故障态。
取消故障:按照选择的模式,恢复设备的所有故障状态到正常状态。
2)试卷提取
试卷提取:按照选择的模式把设备的故障状态提取到计算机。
试卷储存:按照选择的模式把故障状态存储到数据库,存储到数据库前自动计算学生的得分。
3)综合操作
有两种方式可供选择:“直接”或“题库”方式。
题库方式的操作同试卷提取与故障发布窗体。 
直接方式操作如下,选择 “直接:”后,然后选择“实时方式”,如果选择“是”,那么点击下面的按钮后相应的故障将直接动作;如果选择“否”,需要点击设置下面的故障按钮后,然后点击执行,才可以同时发布执行故障。
学生操作记录采集:单击“采集”后,软件会把学生的操作记录与老师设置的故障同时提取过来并显示出来。学生的操作用图标显示,老师设置的故障直接反应在故障按钮颜色上。
如果有红色按钮,则表示为点动操作,即点下后故障发生,松开后故障解除。其它为常动按钮,即点击一次表示动作状态, 再点击一次表示恢复动作状态。该软件会用相应颜色来指示。
6、设备键盘
在设备号输入框中输入要操作的设备号,键盘状态选择“无效”或“有效”,然后点击“设置”按钮,则完成相应的命令。注:键盘状态的“无效”选项指设备操作单元的键盘输入无效,“有效”指设备操作单元的键盘输入有效。设备号为0,针对所有设备;设备号为其它,针对单台设备。
“查询”菜单功能介绍
1)试卷
试卷提取且储存后,此菜单可以查询考核成绩。学生的每个故障点的状态有四个状态:故障、正常、无效、错误,
故障学生没有解除该故障;
正常学生正确解除了该故障;
无效没有对该故障点设置故障状态。
错误教师没有设置该故障点为故障状态,但学生解除了该故障;
注:在“编辑”模式,可以修改部分数据。
三、技术规格
1.  外接电源:交流220V±10% 50Hz
2.  工作电压:直流12V等
3.  工作温度:-40℃~+50℃
4.  外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)

 

HYD-XNYQC-28 · 纯电动汽车电源转换系统示教板

HYD-XNYQC-28纯电动汽车电源转换系统示教板 一、功能特点 1.纯电动汽车电源转换系统示教板完整展示了新能源汽车电源变换系统,可以能搭接DC-AC、AC-DC、升压、降压等电路,展示各系统的结构和控制逻辑。 2.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照新能源汽车电源变换结构原理图和实物,认识和分析新能源汽车电源变换系统的工作原…

HYD-XNYQC-28纯电动汽车电源转换系统示教板


一、功能特点

1.纯电动汽车电源转换系统示教板完整展示了新能源汽车电源变换系统,可以能搭接DC-AC、AC-DC、升压、降压等电路,展示各系统的结构和控制逻辑。
2.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照新能源汽车电源变换结构原理图和实物,认识和分析新能源汽车电源变换系统的工作原理。
3.面板上安装有点火开关、DC-AC、AC-DC、升压、降压模块等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,还设有模拟指示灯用来演示电源转换的工作状态,关键部件位置设置检测端子,可使用专用仪器测量参数。
4.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路图。
5.实验室远程管理系统软件
1)该系统集成远程实验台电源管理系统,通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时开启关闭电源功能。
2)该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核,也可通过手持移动控制终端进行实训考核,可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路断 路、对地短路、接触不良,偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障,共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的开路、不良、偶发、短路等故障,共192 路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。
3)所有配备驱动模块的实训设备,均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网, 实现远程集中管理。
4)用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络,系统可以联机考核也可以脱机考核,通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
5)集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等,并生成趋势曲线。
6)用户可以实现单机操作考核和联网考核。
二、技术规格
1.外接电源:交流220V±10% 50Hz
2.工作电压:交流220V等
3.工作温度:-40℃~+50℃
4.外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)

 

HYD-XNYQC-29 · 电动汽车充电桩装置系统实训台

HYD-XNYQC-29电动汽车充电桩装置系统实训台 一、产品简介 该设备完整展示了新能源汽车充电装置系统,全面展示了充电桩的组成、结构、原理、操作及排故障。 配套国标充电枪与车载充电座,且安装真实的驱动电动机运行负载。 二、功能特点 1.详细的原理框图展示,真实可操作运行的充电系统与电机驱动系统。 2.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路图与工作原理示意图;学员…

HYD-XNYQC-29电动汽车充电桩装置系统实训台

一、产品简介
该设备完整展示了新能源汽车充电装置系统,全面展示了充电桩的组成、结构、原理、操作及排故障。 
配套国标充电枪与车载充电座,且安装真实的驱动电动机运行负载。
二、功能特点
1.详细的原理框图展示,真实可操作运行的充电系统与电机驱动系统。
2.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照电动汽车充电与电机驱动系统结构原理图和实物,认识和分析电动汽车充电与电机驱动系统的工作原理。
3.真实的交流充电桩充电端口,便于学习充电端口管脚定义及作用。
4.面板上安装有点火开关、充电桩分解组件,电机驱动系统组件,电动机控制器,工况指示灯,电源开关,油门踏板,制动踏板,动力电机与电池等模块与操纵开关。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
6.配套充电桩智能充电卡片、充值软件。
7.安装充电桩的电压表与电流表,同步显示数据。
8.实验室远程管理系统软件
1)该系统集成远程实验台电源管理系统,通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时开启关闭电源功能。
2)该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核,也可通过手持移动控制终端进行实训考核,可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路断 路、对地短路、接触不良,偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障,共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的开路、不良、偶发、短路等故障,共192 路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。
3)所有配备驱动模块的实训设备,均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网, 实现远程集中管理。
4)用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络,系统可以联机考核也可以脱机考核,通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
5)集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等,并生成趋势曲线。
6)用户可以实现单机操作考核和联网考核。
三、产品组成
电动车交流单枪充电桩、智能充电卡片、充值软件、电压显示、电流显示、交流充电桩充电插座/充电枪、蓄电池组、负载单元等组成,可移动的台架。
四、技术规格
1.供电电源:AC220V ±10% 50Hz
2.供电电流:32A
3.工作温度:-40℃~+50℃
4.外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)
五、实训项目
1.交流充电桩内部电路原理实训
2.交流充电桩的部件组成及作用实训
3.交流充电桩的操作方法实训
4.操作充电桩对蓄电池充电、蓄电池通过负载放电的全过程实训
5.故障设置、排除思路和方法实训
6.智能充电卡片、充值软件应用实训

 

HYD-XNYQC-30 · 新能源汽车新技术综合实训台

HYD-XNYQC-30新能源汽车新技术综合实训台 一、设备简介 该设备采用5种不同新能源汽车(插电式串联、插电式并联、插电式混联、纯电动汽车和燃料电池汽车)控制系统组成一体、高压安全等测试测量实训操作。 设备展示不同驱动模式和能量流动工况。 对比实训验证5种不同新能源汽车控制系统的不同的工况,适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对5种不同新能源汽车(插电式串联、插电式并联、插电式混联、纯电动汽车和燃料电池汽车)控制系统理…

HYD-XNYQC-30新能源汽车新技术综合实训台

一、设备简介
该设备采用5种不同新能源汽车(插电式串联、插电式并联、插电式混联、纯电动汽车和燃料电池汽车)控制系统组成一体、高压安全等测试测量实训操作。
设备展示不同驱动模式和能量流动工况。
对比实训验证5种不同新能源汽车控制系统的不同的工况,适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对5种不同新能源汽车(插电式串联、插电式并联、插电式混联、纯电动汽车和燃料电池汽车)控制系统理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.发光二极管闪光灯显示能量流动工况,能量流动与车况实时匹配。
2.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照不同新能源汽车控制系统结构原理图和实物,认识和分析不同新能源汽车控制系统的工作原理。
3.高压模拟电源采用工业级电压,安装模拟故障开关培养故障诊断能力。
4.完成6种驱动模式的实训,对比实训验证5种不同新能源汽车控制系统的不同的工况。
5.面板上安装检测端子,可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号单元端子脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率、波形信号等参数。
6.真实的发动机运行组件,可真实操作混合动力系统的发动机怠速、加速、减速正常工况。
7.真实的发电机运行组件,可真实操作混合动力系统的发电工况。
8.真实的燃料电池运行组件,可真实操作燃料电池的工况。
9.台架带自锁脚轮,安装交流电源漏电保护装置、转动元器件外加装防护装置。
三、产品结构
发电机、发动机、燃料电池及运行附件、电池组、逆变器、三相交流电机、传动机构、制动机构、故障模拟与考核装置、检测面板与可移动台架等组成。
四、.实验室远程管理系统软件
1)该系统集成远程实验台电源管理系统,通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时开启关闭电源功能。
2)该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核,也可通过手持移动控制终端进行实训考核,可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路断 路、对地短路、接触不良,偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障,共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的开路、不良、偶发、短路等故障,共192 路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。
3)所有配备驱动模块的实训设备,均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网, 实现远程集中管理。
4)用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络,系统可以联机考核也可以脱机考核,通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
5)集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等,并生成趋势曲线。
6)用户可以实现单机操作考核和联网考核
五、技术规格
1.电源:380V 交流电压;工作电压:12V/60V直流电压
2.工作温度:-5℃~50℃
3.实训台尺寸:
检测台:1740mmX650mmX1700mm,运行台:1700mmX650mmX1500mm
六、实训项目
1.电池组的检查与维护
2.三相异步电机的检查与维护
3.逆变器的检查与维护
4.插电式串联动力系统故障诊断与排除
5.插电式并联动力系统故障诊断与排除
6.插电式混联动力系统故障诊断与排除
7.纯电动汽车动力系统故障诊断与排除
8.燃料电池汽车动力系统动力系统故障诊断与排除
9.纯电动车电机故障诊断与排除
10.高压用电安全培训

 

HYD-XNYQC-31 · 新能源汽车电动助力转向系统实训台

HYD-XNYQC-31新能源汽车电动助力转向系统实训台 一、产品简介 该设备采用时风纯电动汽车前桥总成为基础,全面展示了电控助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对电控助力转向系统的理论和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1.真实可运行的汽车电控助力转向系统,充分展示电控助力转向系统的组成结构。 2.调节发动机转速与车速输出模拟旋钮,模拟转速与车速的变化,左右转动方向盘,完整演示电控助力转向的工作过程。 3.实…

HYD-XNYQC-31新能源汽车电动助力转向系统实训台

一、产品简介

该设备采用时风纯电动汽车前桥总成为基础,全面展示了电控助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对电控助力转向系统的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车电控助力转向系统,充分展示电控助力转向系统的组成结构。
2.调节发动机转速与车速输出模拟旋钮,模拟转速与车速的变化,左右转动方向盘,完整演示电控助力转向的工作过程。
3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对电控助力转向系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
6.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
7.汽车机械液压动力转向控制系统仿真实训软件
(1)软件采用C/S架构,可流畅进行3D虚拟交互操作。
(2)具有对实训过程中操作记录的功能,包含违规操作的记录、工具使用是否正确的记录、拆装顺序是否正确的记录和工艺处理记录。实训过程中可以随时对操作记录进行查看。拆装实训报告能够显示拆装实训整个过程的记录,可打印输出,供实训教师查看和评估。
三、技术规格
1.外形尺寸:1700×1200×1800mm(长×宽×高)
2.输入电源;交流220V±10% 50Hz
3.工作电源;原车电源电压
4.工作温度:-40℃~+50℃

 

HYD-XNYQC-32 · 新能源汽车电动水冷却系统实训台

HYD-XNYQC-32新能源汽车电动水冷却系统实训台 一、产品简介 该设备采用电动汽车电动水冷散热系统为基础,全面展示了电动汽车电动水冷散热系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对电动汽车电动水冷散热系统的理论和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1.真实可运行的电动汽车电动水冷散热系统,充分展示电动汽车电动水冷散热系统的组成结构。 2.调节模拟旋钮,模拟冷却液温度的变化,完整演示电动汽车电动水冷散热系统的工作过程。 3.实训台面板采…

HYD-XNYQC-32新能源汽车电动水冷却系统实训台

一、产品简介

该设备采用电动汽车电动水冷散热系统为基础,全面展示了电动汽车电动水冷散热系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对电动汽车电动水冷散热系统的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的电动汽车电动水冷散热系统,充分展示电动汽车电动水冷散热系统的组成结构。
2.调节模拟旋钮,模拟冷却液温度的变化,完整演示电动汽车电动水冷散热系统的工作过程。
3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析电动汽车电动水冷散热系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电动汽车电动水冷散热系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
6.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
三、技术规格
1.外形尺寸:1600×600×1700mm(长×宽×高)
2.输入电源;交流220V±10% 50Hz
3.工作电源;原车
4.工作温度:-40℃~+50℃

 

HYD-XNYQC-33 · 纯电动汽车电动真空助力制动系统实训台

HYD-XNYQC-33纯电动汽车电动真空助力制动系统实训台 一、功能特点 1.采用完整的纯电动汽车制动系统为基础,全面展示了纯电动汽车制动系统的组成结构和工作过程。 2.实训台安装有纯电动汽车电子真空泵,提供真空助力的动力源;前后制动管路上安装有压力表,实时显示前后制动分泵的压力变化。 3.移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。 4.适用于学校的纯电动汽车制动系统理论与…

HYD-XNYQC-33纯电动汽车电动真空助力制动系统实训台


一、功能特点
1.采用完整的纯电动汽车制动系统为基础,全面展示了纯电动汽车制动系统的组成结构和工作过程。
2.实训台安装有纯电动汽车电子真空泵,提供真空助力的动力源;前后制动管路上安装有压力表,实时显示前后制动分泵的压力变化。
3.移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
4.适用于学校的纯电动汽车制动系统理论与维修实训教学需要,完全满足对纯电动汽车制动系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。
二、技术规格
1.外形尺寸:1400×900×600mm(长×宽×高)
2.外接电源:交流220V±10% 50Hz
3.工作温度:-40℃~+50℃
4.压 力 表:0~100kg/psi
四、基本配置(每台)

序号名       称规格型号单位数量
1前左右刹车机构总成 套1
2后左右刹车总成 套1
3刹车大力鼓 个1
4刹车总泵与踏板 套1
5刹车油瓶 个1
6压力表0~100kg/psi个2
7纯电动汽车刹车电子真空泵48V台1
8纯电动汽车真空罐 只1
9纯电动汽车电池组48V套1
10点火开关 只1
11原理控制与检测板带铁制面板箱套1
12移动台架(带自锁脚轮装置)1400×900×600mm(长×宽×高)台1
 

HYD-XNYQC-34 · 油电混合动力变速器拆装实训台

HYD-XNYQC-34油电混合动力变速器拆装实训台 一、功能简介 1.采用翻新丰田普锐斯油电混合动力变速器总成(附件齐全,易于拆装),并装在专用翻转架上。 采用减速翻转机构,可使油电混合动力变速器旋转任意角度,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。 2.底部放置接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。 3.翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。 二.技术规格 1.设…

HYD-XNYQC-34油电混合动力变速器拆装实训台

一、功能简介
1.采用翻新丰田普锐斯油电混合动力变速器总成(附件齐全,易于拆装),并装在专用翻转架上。 
采用减速翻转机构,可使油电混合动力变速器旋转任意角度,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。
2.底部放置接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。
3.翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。
二.技术规格
1.设备外形:1000×600×1100mm (长×宽×高)
2.钢管:40*40*3mm
3.万向脚轮前二只万向带锁止功能脚轮,后二只万向脚轮
4.脚轮与台架用M6*4螺丝固定,方便设备维修与维护。
5.脚轮:60mm×50mm(直径×宽度)
6.脚轮支撑:1.0T
7.减速机:MOPA70;1:70

 

HYD-XNYQC-36 · 电动车电机附拆装架

HYD-XNYQC-36电动车电机附拆装架 一、功能简介 1.采用电动车电机总成(易于拆装),组装在专用拆装翻转架上。 2.采用减速翻转机构,可使电动车电机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。 3.底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。 4.拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。 二.技术规格 1.设备外形:1000×600×1100…

HYD-XNYQC-36电动车电机附拆装架

一、功能简介
1.采用电动车电机总成(易于拆装),组装在专用拆装翻转架上。
2.采用减速翻转机构,可使电动车电机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。
3.底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。
4.拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
二.技术规格
1.设备外形:1000×600×1100mm (长×宽×高)
2.万向脚轮前二只万向带锁止功能脚轮后二只万向脚轮
3.脚轮与台架用M6*4螺丝固定,方便设备维修与维护。
4.脚轮:60mm×50mm(直径×宽度)
5.脚轮支撑:1.0T
6.减速机:MOPA70;1:70

 

HYD-XNYQC-1-5 · 纯电动车直流有刷电机解剖模型

一、功能特点 1.采用国产直流有刷电机总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。 2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。 3.设备底座架(带防震胶垫)采用1.5mm冷板冲压成形,表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。 二、基本配置(每台) 序号 名 称 规格型号 单位 数量 1 解剖直流有刷电机总成 36V1KW 套 1 2 设备底座架(带…

纯电动车直流有刷电机解剖模型

一、功能特点
1.采用国产直流有刷电机总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
3.设备底座架(带防震胶垫)采用1.5mm冷板冲压成形,表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。
二、基本配置(每台)

序号名       称规格型号单位数量
1解剖直流有刷电机总成36V1KW套1
2设备底座架(带防震胶垫)300×200×200mm(长×宽×高);
冷板冲压成形(厚1.5mm);
颜色:红色等
台1
 

 

纯电动车直流无刷电机解剖模型

一、功能特点
1.采用国产直流无刷电机总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
3.设备底座架(带防震胶垫)采用1.5mm冷板冲压成形,表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。
二、基本配置(每台)

序号名   称规格型号单位数量
1解剖直流无刷电机总成36V1KW套1
2设备底座架(带防震胶垫)300×200×200mm(长×宽×高);
冷板冲压成形(厚1.5mm);
颜色:红色等
台1
 

 

纯电动车交流电机解剖模型
 

一、功能特点
1.采用时风纯电动车交流电机总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
3.设备底座架(带防震胶垫)采用1.5mm冷板冲压成形,表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。
二、基本配置(每台)

序号名       称规格型号单位数量
1解剖纯电动交流电机总成时风纯电动车交流电机套1
2设备底座架(带防震胶垫)300×200×200mm(长×宽×高);
冷板冲压成形(厚1.5mm);
颜色:红色等
台1
 

 

纯电动车磁阻电机解剖模型

一、功能特点
1.采用国产纯电动车磁阻电动机总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
3.设备底座架(带防震胶垫)采用1.5mm冷板冲压成形,表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。
二、基本配置(每台)

序号名       称规格型号单位数量
1解剖纯电动磁阻电机总成48V1.2KW套1
2设备底座架(带防震胶垫)300×200×200mm(长×宽×高);
冷板冲压成形(厚1.5mm);
颜色:红色等
台1
 

 

纯电动车永磁电机解剖模型

一、功能特点
1.采用国产纯电动车永磁电机总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
3.设备底座架(带防震胶垫)采用1.5mm冷板冲压成形,表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。
二、基本配置(每台)

序号名       称规格型号单位数量
1解剖永磁电机总成36V500W套1
2设备底座架(带防震胶垫)300×200×200mm(长×宽×高);
冷板冲压成形(厚1.5mm);
颜色:红色等
台1
 

HYD-XNY-215 · 新能源汽车电机综合测试平台 弘毅道教学

HYD-XNY-215新能源汽车电机综合测试平台 一、新能源汽车电机综合测试平台系统概述: 新能源汽车作为实现能源革命的重要手段之一,其中电动汽车已然成为最热门的交通工具,而作为电动汽车核心部件的电驱部分,其性能和稳定性决定了一台电动汽车的品质。 目前电动汽车已经走进人们的生活,其安全性能必须得到保障。因此,电动汽车电机的测试显得尤为重要,在其生产之前要进行严格的型式试验。新能源汽车动力系统一般都是变频电机驱动系统,由动力电池、变频器、…

HYD-XNY-215新能源汽车电机综合测试平台



一、新能源汽车电机综合测试平台系统概述:新能源汽车作为实现能源革命的重要手段之一,其中电动汽车已然成为最热门的交通工具,而作为电动汽车核心部件的电驱部分,其性能和稳定性决定了一台电动汽车的品质。 目前电动汽车已经走进人们的生活,其安全性能必须得到保障。因此,电动汽车电机的测试显得尤为重要,在其生产之前要进行严格的型式试验。新能源汽车动力系统一般都是变频电机驱动系统,由动力电池、变频器、电机组成。对此系统进行仿真测试,需要额外用负载给电机加载,模拟汽车实际运行中的状态。该测试平台能测试温升试验、过载能力、最高转速、超速试验、转矩给定动态响应测试、耐久性试验、电机转矩特性及效率测试、堵转转矩和堵转电流试验二、新能源汽车电机综合测试平台技术参数1、实验台尺寸:1620mm*730mm*1930mm(长*宽*高);2、输入电压:三相五线 ~380V±10%  50Hz4、工作环境:温度-10~+40℃  相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000m5、装置容量:<5KVA 6、重    量:150Kg三、新能源汽车电机综合测试平台系统构成设备由一体化实训台;三元锂电池组;BMS电源管理系统;数据显示屏;车载充电机;驱动电机控制器、VCU整车控制单元;加速系统、制动系统、驱动电机;多功能传感器;伺服负载控制单元;悬臂式触摸PC机;自动控制单元;机构部分:电机、联轴器、扭矩传感器、编码器、伺服电机及驱动等以及相应的附件组成。1、新能源汽车零部件:包含BMS电源管理系统、智能充电管理系统、整车控制器,动力电池组、电机控制器、驱动电机、电机控制检测模块等组成。2、电机控制器:主接触器粘连检测驱动器过流检测,加速器故障检测,电机线圈开路短路检测,电机驱动电路的检测,同时可以检测电机运行 的各个参数,电池电压,加速器输入幅值,电机电流、加速率和减速率。工作温度-30-+50度。防护等级IP66.控制器效率>98%3、主模块功能:数据采集(采集模块、高压模块);充、放电管理;SOC、SOH估算;告警及保护管理;均衡管理;与整车数据交换;异常数据记录;采集模块功能,单体电压测量温度测量,均衡控制,高压模块功能(绝缘监测),电池组总电压、预充电电压测量,充、放电电流测量,绝缘状态测量4、电机控制器:主接触器粘连检测驱动器过流检测,加速器故障检测,电机线圈开路短路检测,电机驱动电路的检测,同时可以检测电机运行 的各个参数,电池电压,加速器输入幅值,电机电流、加速率和减速率。工作温度-30-+50度。防护等级IP66.控制器效率>98%5、数据采集模块:完成电压、电流、转速、功率等采集,完成曲线绘制和打印。6、机构部分:电机导轨、联轴器、编码器、20N.m扭矩转速传感器、被测电机、驱动器:ASCB-B1530E2-N电机:M130A-B1530E2-NF等组成。7、实训桌为一体化设计铁质双层亚光密纹喷塑结构,控制屏为铁质双层亚光密纹喷塑结构,铝质面板。安装有3P总电源漏电保护断路器、手动/自动切换开关、启动停止按钮、充电/运行切换、档位切换开关、刹车开关、运行指示等。 实训桌下部安装有工控机和电池组,可通过透明窗口观察锂电池组。左侧、右侧后侧网孔板通风散热。实训桌上部装有悬臂式一体机集多用途为一身。前后移动,角度任意可以调。8、供电电压:DC9-36V;总电压测量:范围0-1000V,误差:≦1%FS。总电流测量:范围≦-500-500A;误差≦1%FS;CAN总线:CAN 2.0B。电池串数:5-60串,单体电压检测:范围0-5V;温度检测:-40-125℃,2-10个监测点。9、工控机:研华AKMB-G41/E7400/4G/500G/6COM/8USB/2PCI/鼠键/15寸触摸屏10、上位机软件包含手动操作、自动测试、实时曲线、历史曲线、数据存盘、记录曲线、电压、电流、效率、转速曲线、扭矩曲线、负载扭矩等11、学生实训技能评分系统软件1)该系统集成远程实验台电源管理系统,通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时开启关闭电源功能。2)该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核,也可通过手持移动控制终端进行实训考核,可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路断 路、对地短路、接触不良,偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障,共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的开路、不良、偶发、短路等故障,共192 路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。3)所有配备驱动模块的实训设备,均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网, 实现远程集中管理。4)用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络,系统可以联机考核也可以脱机考核,通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。5)集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等,并生成趋势曲线。6)用户可以实现单机操作考核和联网考核。四、新能源汽车电机综合测试平台实训项目1.驱动电动机启动工况电流的数据分析、测试。2.驱动电动机低速行驶工况电参数分析、测试3.驱动电动机一般行驶工况电参数分析、测试4.驱动电机全速行驶工况电参数分析、测试5.驱动电机减速行驶工况工电参数分析、测试6.驱动电机停车行驶工况电参数分析、测试7.驱动电动机功率的数据分析、测试8.驱动电机的扭矩数据分析、动力测试9.驱动电机电流数据的分析、测试10.驱动电力系统在各种工况下的数据分析、测试11.电机控制器的输出控制数据分析、测试12.电机加载实验13.电机空载实验14.电机驱动器实验;15.系统效率实验16.锂电池充放电实验  

HYD-XNY-216 · 电动汽车动力系统实训台

HYD-XNY-216电动汽车动力系统实训台 一、实训台组成及功能 1、选用新能源纯电动轿车的动力系统制作,包含驱动电机、电机控制器、传动系统、动力电池、加速/制动踏板总成等。动力系统在不同工况模式(如起步、加速、减速、加速、减速、匀速行驶)下,工作正常。 2、在实训台上完成如下实训项目: 1)能够通过整车控制功能判断操纵者意愿,根据车辆行驶状态与电池和电机系统的状态合理分配动力的实验; 2)进行电机及其驱动部分功能控制策略实验,整车控…

HYD-XNY-216电动汽车动力系统实训台



一、实训台组成及功能1、选用新能源纯电动轿车的动力系统制作,包含驱动电机、电机控制器、传动系统、动力电池、加速/制动踏板总成等。动力系统在不同工况模式(如起步、加速、减速、加速、减速、匀速行驶)下,工作正常。2、在实训台上完成如下实训项目:1)能够通过整车控制功能判断操纵者意愿,根据车辆行驶状态与电池和电机系统的状态合理分配动力的实验;2)进行电机及其驱动部分功能控制策略实验,整车控制器根据车辆运行的不同情况,包括车速、档位、电池 SOC 值来决定,电机输出扭矩/功率。当电机控制器从整车控制器处得到扭矩输出命令时,将动力电池提供的直流电,转化成三相正弦交流电,驱动电机输出扭矩,通过机械传输来驱动车辆。3)电池、电池管理和电压转化部分进行能量的贮存及能量的释放、需要电压的转换和电池状态的检测等实验;掌握其原理:动力电池模组放置在一个密封并且屏蔽的动力电池箱里面,动力电池系统使用可靠的高低压接插件与整车进行连接。 系统内的BMS实时采集各电芯的电压值、各温度传感器的温度值、电池系统的总电压值和总电流值,电池系统的绝缘电阻值等数据,并根据BMS中设定的阀值判定电池系统工作是否正常,并对故障实时监控。 动力电池系统通过BMS使用CAN与VCU或充电机之间进行通讯,对动力电池系统进行充放电等综合管理。4)能够借助解码器、万用表、示波器等工具进行传感器与执行器的数据流分析实验;5)能够对整车各个系统零配件结构与相互间关系进行认知实验;6)能够进行动力系统故障设置诊断及排除实验;7)能够进行动力系统维护保养;8)汽车便携式电子信号测试记录模块(招标须提供现场演示)1)具备电压、电流、温度采集,可以记录观察电压、电流跳变的图像数据,精度±0.05%真有效值测量USB数据传输,彩屏LCD显示2)具有示波器、虚拟频谱仪、虚拟万用表、虚拟数字量输入输出模块。3)集双通道电子信号图像数据采集记录仪、频谱分析仪和逻辑分析仪于一体,不低于20M,具有1KHz基准方波输出接口;图像数据可以按时间和电压输出到EXCEL、BMP和OSC;数据记录最大4G;FFT、相关和功率谱频谱分析,FFT支持8~1048576点的选择,支持triangular、cosine、Bohman、Parzen等 18种窗;4)功率谱支持自功率谱和互功率谱的计算;相关支持自相关和互相关的计算;5)虚拟任意波形输出模块,频率25Mz ,输出波形:正弦波,三角波,方波,TTL,任意波形。6)虚拟万用表模块:直流电压,量程60.00mV、600.00mV、6.00V、60.00V、600.0V、800V;交流电压测量,量程 60.00mV 、600.00mV、6.00V、60.00V、600.0V;直流电流测量,量程 60.00mA 、600.00mA 、6.000A、10.00A;交流电流测量,量程 60.00mA、600.00mA、6.000A、10.00A;电阻测量,量程 600、6.000 K、60.00 K、600.0 K、6.000 M 、60.00 M;电容测量,量程 40.00nF 、400.00nF、4.000uF、40.00uF、400.0uF;二极管测量 0V~2.0V9)虚拟仪器实训仿真软件1)本软件系统由安装于实验台学生机上的实验软件和教师机上的管理软件组成,要求程序均由LabVIEW软件编制。中文菜单式操作界面,人机对话友好。学生在启动程序后,键入自己的学号,系统即在教师机数据库中找出该学生的姓名,经过学生确认后,学生选择所要做的相应实验,即进入正常的实验界面。2)能实现密码登录系统,设置数据库路,系统测试(查询设备),学生库设置,题库与题库等级设置,考核试卷提取与存储考核时间设置与启动,考核成绩查询,考核成绩打印,登录密码修改与恢复3)、学生终端采用LabVIEW软件编制具有联机考核功能,学号查询,故障解除,时间查询,分数查询,设备号查询,学生实验数据、学生考勤及学生考试、学生实验选做等管理功能。4)学生在启动程序后,键入自己的学号,系统即在教师机数据库中找出该学生的姓名,经过学生确认后,学生选择所要做的相应实验,即进入正常的实验界面。4、实训台演示面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印彩色电路图与工作原理示意图;重要模块配置检测端子,便于测量;二、技术参数:1.最大功率:       20KW2.最大扭矩3.最高转速4.系统电压:         DC12V5.工作电压:         DC72V6.最高车速:         80km7.充电时间:         6-7h8.电池包寿命:       全充全放2000次9.电池类型及容量    磷酸铁锂150Ah10.锰酸锂             160Ah11.电池节数:         4/20串联12.额定电压:         72V13.防护等级:         IP5614.防撞措施:         加强梁、厚底板15.保护措施:         过流保护、短路保护16.最大放电电流:     350A17.充电电流:          25A18.电池管理系统BMS:内置19.冷却方式:         自然冷却20.重量:             150Kg/120kg21.尺寸:             1000*600*205  

HYD-XNY-217 · 混合动力系统实训台

HYD-XNY-217混合动力系统实训台 一、产品简介: 本设备以普锐斯混合动力系统为基础,为适应当今对新能源汽车的教学需要,而精心设计研发的一款新型多功能混合动力测控设备,着重突出发动机系统、变速器系统、动力电池、M1电动机、M2电动机、电源管理系统、动力变频器等七大部分。设备工艺操作简单,功能强大,能满足培训机构对新能源汽车混合动力系统各种数据的提取,各种机械故障的设立与故障判断以及故障的排除等实训需求。同时,对各个电控系统更是达到…

HYD-XNY-217混合动力系统实训台
一、产品简介:本设备以普锐斯混合动力系统为基础,为适应当今对新能源汽车的教学需要,而精心设计研发的一款新型多功能混合动力测控设备,着重突出发动机系统、变速器系统、动力电池、M1电动机、M2电动机、电源管理系统、动力变频器等七大部分。设备工艺操作简单,功能强大,能满足培训机构对新能源汽车混合动力系统各种数据的提取,各种机械故障的设立与故障判断以及故障的排除等实训需求。同时,对各个电控系统更是达到全方位的分析、监控、和处理操作。使混合动力系统在运行过程中,能够把实际运行中的各种故障真实再现。配套针对性的实训指导材料,能有效改善教师自身在技术方面的不足。使教师的教学水平得到大幅度提升。在授课过程中,通过改变每根线路、每个传感器、每个执行器的工作状态,使学员了解到最全面的新能源混合动力系统的故障现象。从而达到认识熟悉新能源混合动力系统、了解掌握新能源混合动力系统、随意控制新能源混合动力系统。最终,能独立操作新能源混合动力系统的各种状态输出;并根据新能源混合动力系统的各种状态输出,排除故障,恢复新能源混合动力系统的正常运行轨迹等五个重要学习过程二、结构组成:包含设备台架、斜面式控制台、检测面板、宽度为20cm资料工具摆放台、电气箱、带有百叶窗的防护隔板、带有散热孔的水箱护网、智能考核系统、运行状态控制系统、线路控制系统,设备控制机构、故障设置系统和混合动力系统的系统组成。 新能源混合动力系统又包括:发动机系统、混合动力控制系统、动力电池、M1电动机、汽车M2电动机、变频器、车身控制系统、ESP系统、网关、仪表系统、多功能显示系统、变速器、、控制系统、自诊断、系统压力表、进气歧管压力表、自诊断系统等。配套附件清单有:保险丝、LED指示灯、开关、出厂合格证、保修卡等、设备使用操作及实训指导资料。三、实验功能:1、设备提供发动机的机械部分实习操作(包含:对正时、抬缸盖等)运行状态控制系统可使发动机运行状态发生改变。1)加速不良,(燃油压力过低,进气歧管漏气等)2)动力不足,(燃油压力过高、过低;缺缸、断火等)3)油耗增加(燃油压力过高、空滤堵塞、喷油器卡滞等)4)怠速不稳,喘抖,转速忽高忽低,(真空度降低、系统压力、节气门错误)5)冷启动困难、(残余压力故障)6)发动机冒黑烟、(燃油压力过高、喷油器器卡滞)7)冒蓝烟等(发动机烧机油)2、线路控制系统可使传感器信号执行器控制发生改变。曲轴位置传感器信号对发动机影响,节气门总成的故障诊断与排除, 1到4喷油器故障诊断与排除,1-4缸点火线圈故障诊断与排除,水温传感器信号的故障诊断与排除,进气温度传感器故障诊断与排除,进气压力传感器故障诊断与排除,主继电器控制线路故障故障诊断与排除,燃油泵控制线路故障故障诊断与排除,氧传感器加热线圈故障故障诊断与排除,前氧传感器故障故障诊断与排除,油门踏板传感器故障诊断与排除,水温传感器故障诊断与排除,碳罐电磁阀故障故障诊断与排除,通讯总线故障故障诊断与排除。★、汽车创新物联网应用云平台模块(招标须提供现场演示)本平台将物联网技术运用于汽车电气信号信息技术可将空气流量计信号,转速信号,油门踏板信号、轨道压力信号、进凸轮轴信号、排气凸轮轴信号、油门踏板信号、进气压力信号、空调压力信号、水温信号、进气开度信号、氧传感器信号、爆震传感器信号、排放控制、进气管调节、节气门开度信号、点火控制信号数据上传至云平台,进行海量数据存储,并提供丰富的数据分析工具方便更加准确的掌握数据与分析数据。1)汽车传感器数据云系统上传2)手机app数据查询3)发动机历史数据查询4)整车数据分析统计5)发动机运行数据短信报警6)发动机运行数据微信报警7)发动机运行数据微信反向控制8)二次开发★自动化创新物联网应用软件(正版软件,投标文件中提供著作权证书)1)利用手机或者其他移动设备过扫描实验台二维码显示汽车各种传感器输入电压监控,输出控制信号监控,ECU输入开关监控,ECU输出开关控制以及输入电压模拟量实时数据,可根据实际需求添加128路。2)控制:控制启动停止开关的开和关,输出电压值的给定,可根据实际需求添加128路。3)历史数据:显示输入输出电压值的历史数据,可按时、天、月进行查询历史数据曲线,以及历史数据表格,可表格数据导出处理。4)设备报警:对设备急停按键做的模拟设备故障报警进行微信报警,同时可以实现短信及邮箱报警。报警范围包括模拟量,开关量的上下线、阀值等状态进行设置报警。实验室安全管理系统软件(正版软件,投标文件中提供著作权证书原件和现场演示)1)该系统集成无线远程实验台电源管理系统,通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时预约实验台电源开启关闭功能。2)在WiFi连接状态,教师通过手机APP,可实时高速读取实训台的电流、电压值、功率因数等参数;实时显示设备使用功率和历史曲线,实时监控设备的运行状态、故障预警和异常报警3)可设置实验台保护电压和电流,当输入电压或者电流超过保护电压值或者保护电流值自动切断实验台电源保护设备,并推送信息到教师控制端。四、实训项目:1、混合动力系统整体的外观了解与结构认知实训2、变频器系统的工作原理及故障诊断与排除实训3、混合动力系统的作用及故障诊断与排除实训4、动力电池系统的作用及故障诊断与排除实训5、M1电动机的作用及故障诊断与排除实训6、M2的作用及故障诊断与排除实训7、发动机控制系统的作用及故障诊断与排除实训8、P8电源ECU的作用及故障诊断与排除实训9、电源启动开关的作用及故障诊断与排出实训10、T6钥匙收发器的作用及故障诊断与排除实训11、T5变速器ECU的作用及故障诊断与排除实训12、ESP控制系统的作用及故障诊断与排除实训13、复式显示器的作用及故障诊断与排除实训14、网关ECU的作用及故障诊断与排除实训15、车身电脑的作用及故障诊断与排除实训16、组合仪表的作用及故障诊断与排除实训17、电子挂档杆的作用及故障诊断与排除实训18、A16加速系统的的作用及故障诊断与排除实训19、混合动力系统仪表系统的故障诊断与排除实训20、混合动力系统通讯系统的故障诊断与排除实训21、混合动力系统发动机自诊断系统的故障诊断与排除实训22、混合动力系统汽车诊断系统的使用与诊断思路提升实训23、混合动力系统整体的职业技能考核实训五、教学扩展(放置控标点,虚拟软件,虚拟仪器等)六、通用参数1、展示功能各相关系统按合理位置排布,能直观展示混合动力系统控制系统和相关工作附件的结构组成与工作原理;2、运行功能:能正常演示混合动力系统动、静态及各种工况,满足对混合动力系统的起动、怠速加速、减速、停机等各种工况进行实训实操及故障诊断需要。3、显示功能:仪表显示单元,显示混合动力系统的各项数据,包含冷却水的温度,发动机的转速,发动机的机油压力,发电机的充电等。高精度数显表实时显示各个传感器的信号变化,可动态观察各个传感器的数据变化过程。LED指示灯实时显示各个执行器的工作情况。4、识图功能:检测面板上绘有高清混合动力系统以及相关系统的电路原理图、零部件示意图、结构图。线条清晰、颜色多样。使学员轻松掌握从认识了解电路图到熟悉掌握读懂电路图、最终可以自主绘制电路图的学习过程。电控单元图形颜色突出,并标注有插头信息和电控单元的零件号和编码等。各个原件图形标准一致,并绘有内部结构原理图,直观、简洁、易懂。5、自诊断功能:配备外接式诊断座OBDⅡ,可连接专用或通用型解码器对混合动力系统电脑编码查询,故障读取、故障码消除、动态数据流读取、波形分析、执行元件测试、系统登录等;6、检测功能:检测控制台面板上,外接接线端子,使学生在不拔下元件插头,不破坏原车线束的情况下,任意测量每一根线,每一个传感器的数值,每一个执行器的工作状态及变化.还可以通过端子,测量元件的电压,电阻,电流,波形等,实时了解各个元件的工作状态.7、信号模拟功能:信号模拟系统,采用可调式信号模拟系统,可任意设定各个主要传感器的任何参数,调节全程达到无极可调。★8、学生实训技能评分系统软件(正版软件,投标文件中提供著作权证书和现场演示)1)该系统集成远程实验台电源管理系统,通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时开启关闭电源功能。2)该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核,也可通过手持移动控制终端进行实训考核,可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路断 路、对地短路、接触不良,偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障,共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的开路、不良、偶发、短路等故障,共192 路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。    3)所有配备驱动模块的实训设备,均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网, 实现远程集中管理。4)用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络,系统可以联机考核也可以脱机考核,通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。5)集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等,并生成趋势曲线。6)用户可以实现单机操作考核和联网考核。9.安全防护功能:蓄电池与电器用电设备之间安装总电源开关,在台架不使用时,断开开关,可以保护设备和蓄电池;高速、高温部位,如水箱、排气管采用带有散热孔的护板。采用安全防护网和护栏,提高操作安全性。10、电气控制仿真软件以三维仿真交互技术和三维动画视觉表现及多媒体数字技术为核心,能进行三维电路分析、电气电路模拟电路考核、综合技能虚拟实训、电气基础训练、元器件识别检测。七、制作工艺:1)检测面板:采用优质铝塑板,经雕刻机器进行标准化开孔,再由激光UV技术进行喷涂,使面板达到开孔标准、无毛边、矩形孔无误差的高标准要求。喷涂效果达到颜色鲜艳,不褪色、防潮,耐高温、耐油污,且不需任何保护措施,即能达到经久耐用的的目的。加工完成后的检测面板再以内嵌式工艺安装。使面板和箱柜接在看不到安装螺丝的情况下,接触紧密,无缝隙、无松动。2)设备台架:台架采用国标钢材焊接而成,经过清洗处理后进行高温喷涂。使台架具备承重力强、外表美观整洁、耐油污等优点。易于日常的清洁维护。防护隔板为一次冲压而成,内置百叶窗式散热孔,并喷涂有橙红色油漆。颜色鲜明美观大方。检测面板上箱标准化制作,国标铁板冲压,隐藏式安装孔位,内嵌式安装工艺。无需打磨既做到表面无焊点,不割手的出厂要求。八、技术参数:1.外形尺寸:1600*1000*17602.油箱容量:10L3.重    量:420Kg4.工作温度:+-505.防护板:桔红平光6.电    源:60AH蓄电池/105AH7.车    型:普锐斯8.发动机型号:1NZ-FXE9.动力类型:混合动力10.进气形式:自然吸气11.气门结构:16气门DOHC12.排    量:1.5L13.动力电池:201.6V14.驱动电压:500V15.马达功率:50 kW (67 hp) 16.扭  矩:1200 rpm400 N•m 17.汽 缸 数:418.燃油标号  95号  

HYD-XNY-05 · 新能源电动汽车电动助力转向实训台

HYD-XNY-05新能源电动汽车电动助力转向实训台 (一)产品简介 北汽EV160电动汽车电动转向系统实训台,北汽EV160电动汽车转向机构所有配件及相关附件,连接动力系统、电源管理系统,整车控制系统组成动力转向系统完整试验设备,充分展示北汽EV160电动汽车动力转向系统的结构组成,相关配件的连接关系。布局采用与实车相同不布置方式。 该设备能使学员快速掌握北汽EV160电动汽车电动助力转向系统的工作原理和工作特性。以及工作所需的各种相…

HYD-XNY-05新能源电动汽车电动助力转向实训台
(一)产品简介北汽EV160电动汽车电动转向系统实训台,北汽EV160电动汽车转向机构所有配件及相关附件,连接动力系统、电源管理系统,整车控制系统组成动力转向系统完整试验设备,充分展示北汽EV160电动汽车动力转向系统的结构组成,相关配件的连接关系。布局采用与实车相同不布置方式。 该设备能使学员快速掌握北汽EV160电动汽车电动助力转向系统的工作原理和工作特性。以及工作所需的各种相关条件。从认知了解、快速掌握技术原理,乃至能够独立设置故障排除故障等操作。(二)结构组成北汽EV160电动汽车原车方向机总成,转向电控单元、组合仪表、网络电脑、前悬架、方向盘、控制台、检测面板、轮胎、可移动式台架等组成。(三)功能特点真实可运行的电动汽车助力转向系统,充分展示电动汽车助力转向系统的组成结构工作原理及工作过程。启动点火开关,系统自检。方向助力开始工作。启动动力系统拖动车速运转。方向盘会启动高速工作模式。助力减轻。5、检测功能,外接接线端子,使学生在不拔下元件插头,不破坏原车线束的情况下,任意测量每一根线,每一个传感器的数值,每一个执行器的工作状态及变化.还可以通过端子测量元件的电压,电阻,电流,波形等,实时了解各个元件的工作状态.6、可进行前轮定位检测与调整;实际掌握前轮前束的实际数值及调整方法掌握倾角数据6.故障设置功能:智能考核系统功能采用双模式故障设置系统:数字键盘故障设置系统和无线网络智能化故障设置系统。数字键盘故障设置系统采用0-9数字键盘,输入故障代码数字后既可完成故障设置,显示故障代码,可以任意设置故障;智能考核系统是通过计算机控制、采集所有教学设备的所有故障的教学系统,并且可以管理学生信息,分数自动计算,考核设备可以任意分配给每个学生,自动传输学号,允许学生分批考核并具有单机模式与多机模式考核,可以任意组合或设置设备故障,操作单元采用中文人机对话,允许联网考核或脱机考核。学生与老师操作简单方便。6识图读图功能面板绘有高清晰度系统彩色电路原理图,(与本系统原厂电路图相对应)提供识图读图功实训。四:制造工艺:台架为优质钢材焊接而成,并高温喷塑处理,美观大方,控制面板采用优质铝塑板为面板,后衬塑料板,6个不锈钢广告钉固定,美观大方,采用当前激光UV技术,颜色鲜艳,线路清晰,防潮,防高温,耐油污,易清洁,表面不需要做任何保护措施,经久耐用,实训台配置带锁止装置的万向移动脚轮,移动方便,锁止安全可靠五.:安全措施:220V或380V电源,配有漏电保护器,使操作安全性大大提高,蓄电池与电器用电设备之间安装总电源开关;高速、高温部位,采用安全防护网或护栏,提高操作安全性。台架经高温喷塑,美观大方,坚固耐用。(五)技术参数1.1600mm × 1000mm × 1200mm(长×宽×高)2.车型:北汽EV160电动汽车3.系统工作电源:蓄电池60AH/12V  

HYD-XNY-06 · 新能源汽车全车电器实训台

HYD-XNY-06新能源汽车全车电器实训台 一、功能特点 1.装备以新能源全车电器为基础,包括:雨刮系统、灯光照明系统、电动门窗/中控门锁系统、信号系统、音响播放系统、电动后视镜等原车电器正常工作实物,遵循原车电器性能,按照原车功能,采用各种原车操作开关,各电器正常工作器件,以原车线束、自制线路等形式有机的把各用电器件连接起来,系统的展示汽车全车电器各线路组成、器件工作原理。 2.装置统一采用立式机构设计,配完整的全车电器原理图,图形…

HYD-XNY-06新能源汽车全车电器实训台

一、功能特点1.装备以新能源全车电器为基础,包括:雨刮系统、灯光照明系统、电动门窗/中控门锁系统、信号系统、音响播放系统、电动后视镜等原车电器正常工作实物,遵循原车电器性能,按照原车功能,采用各种原车操作开关,各电器正常工作器件,以原车线束、自制线路等形式有机的把各用电器件连接起来,系统的展示汽车全车电器各线路组成、器件工作原理。2.装置统一采用立式机构设计,配完整的全车电器原理图,图形符号、实物器件分开表述,方便学员对照电路图和实物,认识和分析各电器系统的工作原理,达到不脱离原车功能,又贴近实际车型的教学需要,适合中高等汽车院校与培训机构对学员进行整车电气的教学需要。3.装备结构完整,各器件齐全,全车电器元器件、面板电路原理图各器件图形与实物一一对应,并且标注名称、同时引出相应的检测端子,可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等,同时增加,各辅助信号模拟、传感器模拟装置、信号电压表、各电器工作指示灯、使全车电器台架能够按照原车功能,全面动态演示各系统工作状态,适合于理论与实操一体化教学需要。4.装备增加故障模拟系统,可以设置单一故障,也可以设置复合故障;学生通过分析电路的故障现象,判断故障点的位置,然后在排故面板上选择需要排除的故障点,适用于对学员进行不同等级实训实操考核需要。5.面板电路原理图制造工艺,采用高强度复合铝塑板,激光彩色喷描技术,高强度保护膜制作而成。四周均采用铝合金包边,确保面板结构稳定,同时提高装备档次。6.配有桌面课本放置区域,方便于放置课本资料、轻型检测仪器等;样式新颖,更人性化。7.轮脚配有万向带锁尼龙轮脚装置,可固定/行移动式教学。8.学生实训技能评分系统软件1)该系统集成远程实验台电源管理系统,通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时开启关闭电源功能。2)该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核,也可通过手持移动控制终端进行实训考核,可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路断 路、对地短路、接触不良,偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障,共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的开路、不良、偶发、短路等故障,共192 路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。 3)所有配备驱动模块的实训设备,均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网, 实现远程集中管理。4)用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络,系统可以联机考核也可以脱机考核,通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。5)集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等,并生成趋势曲线。6)用户可以实现单机操作考核和联网考核。二、实训项目1.灯光系统认识与分析实验 2.全车线路的综合认识与使用3.雨刮系统认识与分析实验 4.各系统开关的认识与使用5.音响系统认识与分析实验 6.各系统故障的设置与排除三、产品参数1.输入电源:交流220V2.工作电源:直流12V3. 产品尺寸(长*宽*高):2450*800*2000mm   

HYD-XNY-03 · 新能源汽车高压系统实训台

HYD-XNY-03新能源汽车高压系统实训台 一、结构组成 1、组成:设备由一体化台架、剖切的新能源电动汽车的电机驱动系统、剖切的DC-DC转换器、快充接口、慢充接口、剖切的高压控制盒、车载充电器、触控显示控制中心、组合仪表、、检测系统、云平台网络考核系统、设备控制台等组成。 二、主要功能: 1.高压组件系统的工作原理,高压组件的数据检测与诊断分析,可做各种试验及数据检测功能。高压组件的故障故障诊断与排除实功能。 2.剖切的零部件,能直…

HYD-XNY-03新能源汽车高压系统实训台
一、结构组成1、组成:设备由一体化台架、剖切的新能源电动汽车的电机驱动系统、剖切的DC-DC转换器、快充接口、慢充接口、剖切的高压控制盒、车载充电器、触控显示控制中心、组合仪表、、检测系统、云平台网络考核系统、设备控制台等组成。二、主要功能:1.高压组件系统的工作原理,高压组件的数据检测与诊断分析,可做各种试验及数据检测功能。高压组件的故障故障诊断与排除实功能。2.剖切的零部件,能直观展示汽车高压组件的内部外部和相关附件的结构组成与工作原理;同时提供原件测量、连接器拔插实训。3.启动设备,各种高压组件协同进入工作状态。系统工作稳定、运行正常。4.触控显示控制中心显示当前系统的各种数据。包含电流电压、电荷的状态等。5.检测面板上绘有高清相关系统的电路原理图、提供识图、读图、绘图等技能。检测控制台面板上,外接接线端子,可测量元件的电压,电阻,电流,波形等,实时了解各个元件的工作状态.6.内置诊断系统,提供原车的故障及数据读取、动态数据读取、波形分析等;7.内置原厂维修手册,原车电路图、高压组件系统实训指导书、新能源数据库等。8.高压控制盒,提供高压分线,直流快速充电、全车高压系统供电并兼任充电管理系统的作用。并提供过载保护等功能。使用直流充电桩。9.车载充电机,提供慢充充电功能。使用交流充电桩。10.DC-DC控制器,提供对整车低压蓄电池及整车电压供电器的供电等功能。11.启动设备,触控显示控制中心,可三维维动画演示驱动控制器的六种工作状态,与本设备同步。仪表系统可显示整车当前数据。12.启动设备,触控显示控制中心,可三维演示驱动控制器内部结构认识与拆装分解,与本设备同步。13.多媒体课件包含驱动控制系统、高压系统、车载充电系统等。14.云平台网络考核系统,可以通过手机或PC机登录后台,进行远程故障考核设置。15.安全防护功能:配套有高压防护套装。16.移动教学功能:实训台配置带锁止装置的万向移动脚轮,移动方便,锁止安全可靠。三、实训项目1.电动汽车高压器件的结构认识与原理展示2.电动汽车DC-DC模块的个工作原理实训3.电动汽车DC-DC模块的数据检测、故障诊断与排除4.高压控制盒的结构认识与原理展示5.高压控制盒的数据检测、故障诊断与排除实训6.车载充电机的内部结构认识与原理展示7.车载充电机的数据检测、故障诊断与排除8.驱动电机的内部结构认识与原理展示9.驱动电机的数据检测与故障诊断与排除实训10.交流充电桩的认识了解与使用方法四、制作工艺:1、采用优质透明广告板,经雕刻机器进行标准化开孔,再由打印喷涂技术,使面板达到开孔标准、无毛边、矩形孔无误差的高要求标准。喷涂效果达到颜色鲜艳,不褪色、防潮,耐高温、耐油污,且不需任何保护措施,即能达到经久耐用的的目的。加工完成后的检测面板再以内嵌式工艺安装。使面板和箱柜接在看不到安装螺丝的情况下,接触紧密,无缝隙、无松动。2、设备台架:优质国标铝型材,经过清洗处理后进行高温喷涂,外表美观整洁、耐油污等优点。易于日常的清洁维护。防护隔板为一次冲压而成,并喷涂9003。颜色鲜明美观大方。检测面板上箱标准化制作,国标铁板冲压,隐藏式安装孔位,内嵌式安装工艺。无需打磨既做到表面无焊点,不割手的出厂要求。四周为亚克力护板,上部安装有U型槽。超低重心,超静音万向脚轮。五、技术参数1)触控显示控制中心1.屏幕尺寸: 12寸2.硬盘容量: 64GB3.硬盘接口: SATA24.硬盘转速: 7200转5.显存容量: 2GB及以上6.操作系统: Windows 72)驱动控制器1.输入电压:336VDC2.工作电压范围:265-410VDC3.控制电源:12VDC4.控制电源电压范围:9-16VDC5.标称容量:85KVA6.重量:9KG7.防护等级:IP673)车载充电机1.输入电源220VAC2.输出电压:14VDC3.效率:峰值大于90%4.冷却方式:风冷5.防护等级:IP664)DC-DC1.输入电源210-410VDC2.输出电压:14VDC3.效率:峰值大于88%4.冷却方式:风冷5.防护等级:IP675)台架1.外形尺寸:1900*1200*1200mm2.检测板:540*370mm3.控制台:260*325mm4.工作台:1200*500mm  

HYD-XNY-02 · 新能源驱动控制系统实训台

HYD-XNY-02新能源驱动控制系统实训台 一、结构组成 1、组成:设备台架、新能源电动汽车的电机驱动系统、变速器传动系统、半轴及车轮总成、综合路态测试系统、触控显示控制中心、加速机构、ABS防抱死系统、电机散热系统、真空助力系统、检测系统、云平台网络考核系统、一体化工具柜、一体化检测设备及专用工具摆放区、设备控制台等组成。 2、控制机构:新能源汽车传动系统原车配置,路况模拟驱动轮165-55-13,路况控制机构,串口介入,由控制中心…

HYD-XNY-02新能源驱动控制系统实训台
一、结构组成1、组成:设备台架、新能源电动汽车的电机驱动系统、变速器传动系统、半轴及车轮总成、综合路态测试系统、触控显示控制中心、加速机构、ABS防抱死系统、电机散热系统、真空助力系统、检测系统、云平台网络考核系统、一体化工具柜、一体化检测设备及专用工具摆放区、设备控制台等组成。2、控制机构:新能源汽车传动系统原车配置,路况模拟驱动轮165-55-13,路况控制机构,串口介入,由控制中心控制,无极路态输出。轮距1555mm。中心轴直径45mm,路况输出机构,中心轴两侧输出。功率多级别可调。二、主要功能:1、打开控制中心,综合路态控制系统可以模拟多种模式的路态情况,(如起步、加速、减速、匀速行驶、下坡、下陡坡、加速下陡坡、下坡能量回收、上坡、上陡坡、加速上陡坡、),可以综合模拟50种路态情况。2、动力系统在不同的路况下,检测分析驱动电机的各项电参数。可做各种试验及数据检测。3、动力驱动系统的故障故障诊断与排除实训。4、能量回收功能在各种坡道情况下对回收的影响及测试。5、ABS系统的工作原理与测试。故障诊断与排除。6、启动设备,触控显示控制中心,可三维动画演示驱动电机与传动系统的工作原理,与本设备同步。7、启动设备,触控显示控制中心,可观察电机能量信息,电压电流、及能量回收等,与本设备同步。7、启动设备,触控显示控制中心,可三维演示内部结构认识与驱动电机拆装分解,与本设备同步。8、多媒体课件包含驱动控制系统、驱动电机系统。9、新能源汽车维修教程,真人实际操作。10、云平台网络考核系统,可以通过手机或PC机登录后台,进行远程故障考核设置。11、点击零部件名称,相应的部件将点亮彩灯。提供汽车配件认知实训。12、内置诊断系统,可诊断整车所有系统。13、内置原厂维修手册,原车电路图、驱动系统实训指导书、新能源数据库等。二、试验项目1.模拟起步模式的10项实验;2.模拟加速的时的10项实验;3.模拟车辆在上坡路段10项实验;4.模拟车辆下坡路段10项实验;5.模拟能量回收的的10项实验;6.驱动系统的故障设置与排除实验;7.模拟ABS系统的各种实验;8.ABS系统的故障诊断与排除实训;9.驱动电机巡航定速实验;10.驱动电机档位控制模拟实验;11.驱动电机温度设定保护实验;12.驱动电机坡上驻车实验;13.各种数据流的读取检测;14.故障码的清除与读取;15.各种数据参数的监控;16.专用解码的使用操作实训。17.使解码器、万用表、示波器等工具进行传感器与执行器的数据流分析实验;18.能够对整车各个系统零配件结构与相互间关系进行认知实验;19.能够进行动力系统故障设置诊断及排除实验;20.能够进行动力系统维护保养;三、制作工艺1、检测面板:采用透明广告板,经雕刻机器进行标准化开孔,再由打印喷涂技术,使面板达到开孔标准、无毛边、矩形孔无误差的高要求标准。喷涂效果达到颜色鲜艳,不褪色、防潮,耐高温、耐油污,且不需任何保护措施,即能达到经久耐用的的目的。加工完成后的检测面板再以内嵌式工艺安装。使面板和箱柜接在看不到安装螺丝的情况下,接触紧密,无缝隙、无松动。2、设备台架:优质国标铝型材,经过清洗处理后进行高温喷涂,外表美观整洁、耐油污等优点。易于日常的清洁维护。防护隔板为一次冲压而成,并喷涂9003。颜色鲜明美观大方。检测面板上箱标准化制作,国标铁板冲压,隐藏式安装孔位,内嵌式安装工艺。无需打磨既做到表面无焊点,不割手的出厂要求。四周为亚克力护板,上部安装有U型槽。超低重心,超静音万向脚轮。四、技术参数:一、触控显示控制中心:1.屏幕尺寸: 12寸2.硬盘容量: 64GB3.硬盘接口: SATA24.硬盘转速: 7200转5.显存容量: 2GB及以上6.操作系统: Windows 7二、路态控制方式:脉宽调制1.输入电压:AC190-250V2.触控信号:0-5V3.使用温度:-10-65℃4.扭矩:200 N•m三、驱动系统1.最大马力:61Ps2.最大功率-功率值:45kW3.最大扭矩-扭矩值:144Nm4.燃料类型:电力5.电机最大功率-转速:90006.电机最大扭矩-转速:30007.电机最大功率:45kW8.电机最大扭矩:144Nm9.系统电压:320V10.电机额定功率:20kW11.普通充电时间:360分钟12.电池容量:25.6kW•h13.充电方式:国标充电桩14.外形尺寸:2260*1800*1200mm15.控制台:1200*600*50016.测量工具盘:600*500*50mm17.工具柜:600*350*56018.工作台:1200*300mm  

HYD-XNYQC-47 · 新能源汽车充电管理系统实训台

HYD-XNYQC-47新能源汽车充电管理系统实训台 一、系统概述: 充电管理系统实训台该实训台采用物联网技术与新能源汽车充电管理完成完成人机交互过程,刷卡计费过程,完成与BMS的充电交互并将充电需求发送到充电机,控制充电机的充电状态收集充电机运行数据,异常状态下自动停机;能实现远程GPS基本定位和充电桩基本参数监控。充分展示了智能充电系统、BMS管理系统及充电远程管理系统。 二、技术参数 1、充电桩实验台尺寸:1220mm*650mm…

HYD-XNYQC-47新能源汽车充电管理系统实训台
一、系统概述:充电管理系统实训台该实训台采用物联网技术与新能源汽车充电管理完成完成人机交互过程,刷卡计费过程,完成与BMS的充电交互并将充电需求发送到充电机,控制充电机的充电状态收集充电机运行数据,异常状态下自动停机;能实现远程GPS基本定位和充电桩基本参数监控。充分展示了智能充电系统、BMS管理系统及充电远程管理系统。二、技术参数1、充电桩实验台尺寸:1220mm*650mm*1900mm(长*宽*高);2、后台管理及远程监控主控台尺寸:1200mm×1040mm×1150(长*宽*高);3、输入电压:单相三线 ~220V±10%  50Hz4、工作环境:温度-10~+40℃  相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000m5、装置容量:<3KVA 6、重    量:200Kg三、系统构成设备由充电桩实验台和后台管理及远程监控主控台组成,包含BMS电池管理系统、供电系统、充电设备、监控系统1、充电桩实验台主控屏和实验台连体设计为铁质双层亚光密纹喷塑结构,主控屏为铝塑板喷绘系统连接图,实验台下部设有大功率可调节智能设备负载模拟汽车充电。2、BMS电池管理系统包含:无线监控管理平板电脑1台、BMS主控器1套;可动态监测电池电压、动态估计电池组容量、动态监测电池组温度、动态显示所有电池组信息、按键实时处理、动态监测总回路电流、充电实时控制等。3、供电系统主要由一次设备(包括开关、变压器及线路等)和二次设备(包括检测、保护、控制装置等)组成,专门配备有源滤波装置消除谐波,稳定电网;4、充电设备主要由充电枪,充电检测设备5、充电服务器: 提供云平台,保存用户控制终端服务器上传所有充电信息;账户管理,用户登录设置,用户名的设置与修改,密码的设置与修改等远程查看所有运营在线充电设备的各种电量信息,包含当前电量,历史电量,当前充电时间,历史充电时间,所有充电信息明细及历史数据分析。包含以下功能:1)系统状态短信息报警;2)系统状态邮箱状态报警;3)系统微信报警;4)远程开启与关闭设备;5)远程实时充电信息显示;6)远程充电信息监控;7)远程充电状态报警监控;8)远程设备登录码;9)密码设定6、用户控制终端服务器:用于充电设备后台管理,修改设备各种控制模式,查看充电设备所有设备状态的并可修改各项功能。设备通过本服务器与Internet连接,上传保存所有充电信息;账户管理,用户登录设置,用户名的设置与修改,密码的设置与修改等;打印数据,连接打印机,可实时打印充电系统是各种数据信息,充电曲线图等。充电信息显示,显示充电管理系统的各种信息。历史电量查询,微信关注,卡片充值,用户信息登记等7、充电桩客户端采用7寸触摸屏,充电模式选择包含金额模式、电量模式、时间模式、充满模式;主菜单包含通讯状态、充电枪连接状态、管理员、版本信息、操作说明;主界面包含运行指示、充电指示、故障指示、充电电压、充电电流、充电时间、剩余时间、消费金额、当前电价、卡内余额、开始充电按钮、结束充电按钮、充电模式指示。8、实训台架上部为检测面板,中部为2个抽屉,下部为箱柜,用于安装设备所需附件。9、监控平台为琴台式双电脑显示屏,双控制台,独立后箱柜,每个箱柜一台主机。10、移动终端设备(自备):选用安卓智能手机或者平板电脑; 1)手机app数据查询充电桩状态2)充电桩历史数据查询3)充电桩数据分析统计4)充电桩短信报警5)充电桩微信报警6)充电桩微信反向控制7)二次开发实验室安全管理系统软件(正版软件,投标文件中提供著作权证书原件和现场演示)1)该系统集成无线远程实验台电源管理系统,通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时预约实验台电源开启关闭功能。2)在WiFi连接状态,教师通过手机APP,可实时高速读取实训台的电流、电压值、功率因数等参数;实时显示设备使用功率和历史曲线,实时监控设备的运行状态、故障预警和异常报警3)可设置实验台保护电压和电流,当输入电压或者电流超过保护电压值或者保护电流值自动切断实验台电源保护设备,并推送信息到教师控制端。四、实训内容1.充分展示新能源充电管理系统的结构组成;2.了解充电系统的工作过程;3.演示新能源充电管理系统智能控制;4.新能源汽车充电系统的监控与管理;5.充电枪的结构特点与行业标准;6.充电管理系统的多渠道原理与控制;7.充电管理系统云平台数据读写;8.远程用户终端的登录、控制与报警检测  

HYD-XN-88 · 新能源汽车拆装及检测安全防护工作站

HYD-XN-88新能源汽车拆装及检测安全防护工作站 一、产品介绍 产品为透明展柜,内置新能源安全防护工具和部件,展示新能源防护工具,包括高压安全绝缘手套、安全绝缘靴、绝缘服、安全帽、护目镜、绝缘垫、除颤仪、绝缘工具、手摇兆欧表、绝缘电阻测试仪、示波器、高压电流钳、万用表等高压维修中常见的防护部件和工具展示。可以让学员在高压维修之前充分认识到安全防护的重要性;通过展示和操作的方式对高压安全防护工作站进行学习,讲解新能源与传统汽车的安全防…

HYD-XN-88新能源汽车拆装及检测安全防护工作站



一、产品介绍
产品为透明展柜,内置新能源安全防护工具和部件,展示新能源防护工具,包括高压安全绝缘手套、安全绝缘靴、绝缘服、安全帽、护目镜、绝缘垫、除颤仪、绝缘工具、手摇兆欧表、绝缘电阻测试仪、示波器、高压电流钳、万用表等高压维修中常见的防护部件和工具展示。可以让学员在高压维修之前充分认识到安全防护的重要性;通过展示和操作的方式对高压安全防护工作站进行学习,讲解新能源与传统汽车的安全防护部件之间的区别。
二、产品功能
1.产品包含高压安全工具:绝缘手套、绝缘靴、绝缘服、安全帽、护目镜、绝缘垫、除颤仪、绝缘工具及配套标签,讲解高压维修的安全防护,以及绝缘等级的要求和设置,学生通过各高压安全的设备了解高压维修的危险性和如何防护的重要性。
2.产品包含高压检测工具:手摇兆欧表、绝缘电阻测试仪、示波器、高压电流钳、万用表等常用测量设备,在高压部件讲解前需要掌握与高压系统相关的测量设备,通过手摇兆欧表和绝缘电阻测试仪的操作判断高压系统的绝缘性和设备稳定性。通过高压电流钳、万用表和示波器的使用掌握系统中常见的线路和设备如何正确测量。
3.产品可以帮助教师在EuP级别做很好的安全防护课程,包括高压系统防护、人体安全防护等涉及高压安全的课程。通过辅助教学区域的学习将会很好的为高压系统学习做铺垫,学生将会认识到新能源汽车高压系统的危害和保护的重要性。
4.通过工具、设备的课程讲解,学生将会了解到绝缘手套、绝缘靴、绝缘服的使用方法和测试方法,以及正确的穿戴方式能够判断绝缘手套的好坏和功能是否满足作业需求。
5.通过穿戴视频的课程描述可以认识到高压设备维修前应如何做好安全防护,正确佩戴护目镜,使用绝缘垫,以及普通工具的使用和绝缘工具使用有哪些不同,拆卸过程中又有哪些特殊的操作。
1)拆装工具(左侧)
名称 型号/规格 数量
数字万用表 含线路 1套
电流钳高压 1000A含线路 1套
2)拆装工具(右侧)
名称 型号/规格 数量
棘轮扳手(常规) 3/8 1个
套筒 12mm 1个
十字螺丝刀 6mm 1个
梅花开口扳手 12mm 1个
绝缘梅花开口扳手 12mm 1个
绝缘棘轮扳手 3/8 1个
绝缘套筒 12mm 1个
绝缘十字螺丝刀 6mm 1个
绝缘梅花开口扳手 12mm 1个
3)防护用品
名称 型号/规格 数量
绝缘手套 1个
安全帽 1个
自动体外除颤仪 1个
绝缘鞋 1个
护目镜 1个
CPR用品 1套
三、安全工艺标准
展示柜为透明耐力板展柜,每个工具采用彩色的专用卡位用于固定工具,每个卡位旁边印刷有工具的名称和规格,展示柜配套有照明锁具。按照两层展柜进行布局,产品上部可以用来课程演示和操作。
四、产品规格参数
外形尺寸(长*宽*高)):1400×450×1000mm
电源类型:直流AC220V
照明系统:3W/正白光;
工作温度: -35℃~40℃
设备重量:约60KG

 

HYD-XNY-04 · 新能源动力电池与管理系统实训台

HYD-XNY-04新能源动力电池与管理系统实训台 一、系统概述: 电动汽车电力电池包总成,以及辅助相关所有部件。大面积剖切,充分展示电动汽车动力的电池的内部结构,连接整车控制器和电动动力系统后,电池组可启动运行,进入放电工作状态。同时配套车载充电机、快充接口、慢充接口。能完成的动力电池的充电过程。放电过程、高压安全系统各种测试与实验。配套设备台架,外围进行保护处理,以防触电。配套实训指导书。使用说明书等 二、系统构成 设备由一体化实训…

HYD-XNY-04新能源动力电池与管理系统实训台
一、系统概述:电动汽车电力电池包总成,以及辅助相关所有部件。大面积剖切,充分展示电动汽车动力的电池的内部结构,连接整车控制器和电动动力系统后,电池组可启动运行,进入放电工作状态。同时配套车载充电机、快充接口、慢充接口。能完成的动力电池的充电过程。放电过程、高压安全系统各种测试与实验。配套设备台架,外围进行保护处理,以防触电。配套实训指导书。使用说明书等二、系统构成设备由一体化实训台;剖切的动力锂电池组;BMS电源管理系统;触控显示控制中心、检测系统、云平台网络考核系统、设备控制台、电池热管理相应附件、高压继电器组、数据控制终端;系统软件、高压绝缘鞋、高压绝缘手套、防护眼镜等以及相应的附件组成。三、主要功能:1、剖切的动力电池总成,外部透明使用亚克力封装,能直观展示汽车电池组的内部相关附件的结构组成与工作原理;2、动力电池能实时演示电池组的各种工作状态,包含起步、加速、减速、刹车制动、能量回收等功能。 3、BMS管理系统监控放电电流、放电电压、所剩电荷数量、续航里程、充放电管理、温度控制、充电时间、充电电流、电池温度、绝缘监测等控制等功能。4、触控显示控制中心, 触控显示控制中心可显示当前电池的各项数据。包含电流电压、电荷的状态等。5、测面板上绘有高清相关系统的电路原理图、提供识图、读图、绘图等技能。6、检测控制台面板上,外接接线端子,可以通过端子,测量元件的电压,电阻,电流,波形等,实时了解各个元件的工作状态.7、启动设备,触控显示控制中心,可三维维动画演示动力电池组的各种工作状态,与本设备同步。8、启动设备,触控显示控制中心,可三维演示电池组的内部结构认识与拆装分解,与本设备同步。9、多媒体课件包含BMS 系统、高压电池组、电池的检测、电池的均衡等。10、内置诊断系统,可诊断整车所有系统。11、内置原厂维修手册,原车电路图、电池管理系统实训指导书、新能源数据库等。12、高压组电池组工作原理,高压电磁组的数据检测与诊断分析,可做各种试验及数据检测功能。13、云平台网络考核系统,可以通过手机或PC机登录后台,进行远程故障考核设置。提供电池组的故障故障诊断与排除实功能。14、安全防护功能:配套有高压防护套装。15、移动教学功能:实训台配置带锁止装置的万向移动脚轮,移动方便,锁止安全可靠16、实验室安全管理系统软件1)该系统集成无线远程实验台电源管理系统,通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时预约实验台电源开启关闭功能。2)在WiFi连接状态,教师通过手机APP,可实时高速读取实训台的电流、电压值、功率因数等参数;实时显示设备使用功率和历史曲线,实时监控设备的运行状态、故障预警和异常报警3)可设置实验台保护电压和电流,当输入电压或者电流超过保护电压值或者保护电流值自动切断实验台电源保护设备,并推送信息到教师控制端。新能源汽车蓄电池管理系统软件该系统由7寸平板电脑和软体构成,采用无线蓝牙通讯主要功能是为了能够提高电池的利用率,防止电池出现过度充电和过度放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。对电动汽车的动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测、显示报警,充放电模式选择等,与车辆集成控制器或充电机进行信息交互,保障电动汽车高效、可靠、安全运行。1、电池端电压的测量:整个系统采用了完全的模块化设计,电路板对外接 信号全部采用光电隔离措施,保证了单元模块的抗干扰能力及数据采集精度。   2、单体电池间的能量均衡:由于单体电池离散性的差异,电池在使用中,  容量一致性会愈来愈差。系统在静置过程中自动进行能量均衡,即为单体电池 均衡充电,以使电池模组中各个电池都达到均衡一致的状态。   3、电池单元总电压测量与电池单元总电流测量。   4、SOC计算:准确估测电池的荷电状态(SOC)即电池剩余电量,保证SOC维持在合理的范围内,防止由于过充电或过放电对电池的损伤。   5、动态监测电池单元的工作状态:在电池充放电过程中,实时采集电池模组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池总电压,防止电池发生过充电或过放电现象。系统具有单只电池低电压和总电池组低电压报、SOC 临界及 过低报警功能。实时监测各电池模组的温度,控制电池模组的通排风风扇,保证电池模组内部的热均衡。  6、实时数据显示:主控制模块与显示终端共同构成了控制与人机交互系统。实时显示电池组的总电流、总电压、SOC,实时显示各节电池的电压及电池模组温度测量点的温度,实时显示电池模组中的最高电压、最低电压及所在电池模组编号,实时显示电池模组中的最高温度、最低温度及所在电池模组编号。四、实训项目1.电动汽车电池的整体认知了解2.电动汽车电池的内部结构展示3.电动汽车高压安全系统的组成结构的认知实训4.电动汽车高压安全的整体控制策略原理实训5.电动汽车电池组的结构认知实训6.电动汽车电池组测量、与使用实训7.电动汽车高压安全的安全操作规程实训8.电动汽车高压电路的认知、测量实训9.电动汽车高压防护工具的认知、使用实训10.电动汽车BMS控制理论与系统设置实训11.电动汽车电源转换系统认知与原理控制实训12.电动汽车上电、下电控制流程实训13.电动汽车充电管理系统的工作原理实训14.电动汽车放电管理的工作原理实训15.电动汽车电池组的完整数据流读取16.电动汽车电池组的各种参数的监控与修改17.电动汽车电池组的故障码的读取与清除18.电动汽车小电流放电情况工况实训19.电动汽车一般电流放电情况工况实训20.电动汽车大电流放电情况工况实训21.电动汽车能量回收充电工况实训五、制作工艺采用透明广告板,经雕刻机器进行标准化开孔,再由打印喷涂技术,使面板达到开孔标准、无毛边、矩形孔无误差的高要求标准。喷涂效果达到颜色鲜艳,不褪色、防潮,耐高温、耐油污,且不需任何保护措施,即能达到经久耐用的的目的。加工完成后的检测面板再以内嵌式工艺安装。使面板和箱柜接在看不到安装螺丝的情况下,接触紧密,无缝隙、无松动。2、设备台架:优质国标铝型材,经过清洗处理后进行高温喷涂,外表美观整洁、耐油污等优点。易于日常的清洁维护。防护隔板为一次冲压而成,并喷涂9003。颜色鲜明美观大方。检测面板上箱标准化制作,国标铁板冲压,隐藏式安装孔位,内嵌式安装工艺。无需打磨既做到表面无焊点,不割手的出厂要求。四周为亚克力护板,上部安装有U型槽。超低重心,超静音万向脚轮。六、技术参数1、触控显示控制中心1)屏幕尺寸: 12寸2)硬盘容量: 64GB3)硬盘接口: SATA24)硬盘转速: 7200转5)显存容量: 2GB及以上6)操作系统: Windows 72、电池组1)额定电压:3320V2)电芯容量91.5AH3)额定容量30.4KWH4)连接方式:3P91S5)电池系统供应商:BESK6)电芯供应商:SKI7)BMS供应商:SK innovation8)总质量:291kg9)总体积:240L10)工作电压范围:250-382VDC11)能量密度104WH/KG12)体积比能量127WH/L3、设备台架1)外形尺寸:2500*1200*1200mm2)检测板:540*370mm3)控制台:260*325mm4)工作台:1200*500mm  

HYD-XNY-01 · 新能源电动汽车空调系统实训台

HYD-XNY-01新能源电动汽车空调系统实训台 一、产品简介: 电动汽车汽车电动空调实验设备。电动汽车正厂配件,包含所有汽车电控空调所需运行附件。能正常运行空调系统的所有工作。制冷制热均能正常工作。并输出所需目标温度。 二、结构组成: 设备包含设备台架、斜面式控制台,测量工具盘,工具箱。系统压力表、原车电池组动力源、检测面板、、电气箱、室内温显示、室外温度显示、设备控制机构、车身系统电控单元、故障设置系统和空调相关系统组成。 空调系统…

HYD-XNY-01新能源电动汽车空调系统实训台
一、产品简介:电动汽车汽车电动空调实验设备。电动汽车正厂配件,包含所有汽车电控空调所需运行附件。能正常运行空调系统的所有工作。制冷制热均能正常工作。并输出所需目标温度。二、结构组成:设备包含设备台架、斜面式控制台,测量工具盘,工具箱。系统压力表、原车电池组动力源、检测面板、、电气箱、室内温显示、室外温度显示、设备控制机构、车身系统电控单元、故障设置系统和空调相关系统组成。空调系统包括:新能源电动空调泵、冷凝器、蒸发箱、各种温度传感器、执行器控制机构、干燥瓶、电子扇、控制开关、电控单元、自诊断系统。制热系统包含:PTC加热系统温度控制单元、温度设定系统等组成。三、设备功能:1.新能源汽车电动空调的制冷系统的测试、数据采集以及数据分析实验2.新能源汽车电动空调的制热系统的测试、数据采集以及数据分析实验3.新能源汽车电动空调控制系统的数据读取、原件控制等实验4.新能源汽车电动空调系统压力系统的测试、分析实验5.新能源汽车电动空调模式控制系统的测试、分析实验6.新能源汽车电动空调压缩机控制系统的测试、分析实验7.新能源汽车电动空调散热系统的控制测试、分析实验四、实训项目:1.电动汽车汽车电动空调的零件了解、认知实训2.电动汽车电动空调运行所需条件分析与检测3.电动汽车电动空调CAN通讯系统检测认知实训台4.电动汽车汽车电动空调的使用及操作实训。5.电动汽车汽车电动空调制冷系统的工作原理的实训6.传感器的工作原理、电路分析、元件测量等实训。7.各种温度信号的对空调系统的影响、故障诊断与排除实训;8.系统压力对电动汽车汽车电动空调系统的影响实验、故障诊断与排除,9.执行器的工作原理、电路分析、元件测量等实训10.电控单元的工作原理、电路原理及控制理论的实训。11.压缩机控制条件的测控实验;12.鼓风机的故障诊断与排除实训13.电动汽车汽车电动空调的冷媒排放,抽空,加注实训14.电动汽车汽车电动空调的管路拆装、连接接实训。15.电动汽车汽车电动空调系统的高低压力的检测及故障判断16.电动汽车汽车电动空调的自诊断实训教学扩展五、通用参数1.展示功能各相关系统按合理位置排布,能直观展示汽车空调系统和相关工作附件的结构组成与工作原理;2.运行功能:接通运行开关,能正常演示空调系统动、静态及各种工况,满足汽车新能源汽车电动空调系统的实际操做及故障诊断与排除的教学需要。3.显示功能:高低压侧系统压力表,实时显示高压侧、低压侧的压力实际值。高精度数显表实时显示各个传感器的信号变化,可动态观察各个传感器的数据变化过程。LED指示灯实时显示各个执行器的工作情况。4.识图功能:检测面板上绘有高清空调系统以及相关系统的电路原理图、零部件示意图、结构图。线条清晰、颜色多样。使学员轻松掌握从认识了解电路图、熟悉掌握读懂电路图、直到最终可以自主绘制电路图的学习过程。电控单元图形颜色突出,并标注有插头信息和电控单元的零件号和编码等。各个原件图形标准一致,并绘有内部结构原理图,直观、简洁、易懂。5.自诊断功能:配备外接式诊断座OBDⅡ,可连接专用或通用型解码器对空调电脑电脑编码查询,故障读取、故障码消除、动态数据流读取、波形分析、元件测试、等;6.检测功能:检测控制台面板上,外接接线端子,使学生在不拔下元件插头,不破坏原车线束的情况下,任意测量每一根线,每一个传感器的数值,每一个执行器的工作状态及变化.还可以通过端子,测量元件的电压,电阻,电流,波形等,实时了解各个元件的工作状态.7.学生实训技能评分系统软件1)该系统集成远程实验台电源管理系统,通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时开启关闭电源功能。2)该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核,也可通过手持移动控制终端进行实训考核,可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路断 路、对地短路、接触不良,偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障,共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的开路、不良、偶发、短路等故障,共192 路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。3)所有配备驱动模块的实训设备,均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网, 实现远程集中管理。4)用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络,系统可以联机考核也可以脱机考核,通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。5)集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等,并生成趋势曲线。6)用户可以实现单机操作考核和联网考核。8.安全防护功能:设备动力电源安装有总电源开关(空气开关),在台架不使用时,断开开关。设备的两侧带安装带有散热孔的防护板。防止学员手脚等伸入旋转部件中。设备上部采用安全防护网和护栏,提高操作安全性。9.移动教学功能:实训台配置带锁止装置的万向移动脚轮,移动方便,锁止安全可靠。六、制作工艺:检测面板:采用优质铝塑板,经雕刻机器进行标准化开孔,再由平板激光UV技术进行喷涂,使面板达到开孔标准、无毛边、矩形孔无误差的高要求标准。喷涂效果达到颜色鲜艳,防潮,耐高温、耐油污,且不需任何保护措施,即能达到经久耐用的的目的。加工完成后的检测面板再以内嵌式工艺安装。使面板和箱柜接在看不到安装螺丝的情况下,接触紧密,无缝隙、无松动。设备台架:优质国标铝型材,经过清洗处理后进行高温喷涂,外表美观整洁、耐油污等优点。易于日常的清洁维护。防护隔板为一次冲压而成,并喷涂有橙红色油漆。颜色鲜明美观大方。检测面板上箱标准化制作,国标铁板冲压,隐藏式安装孔位,内嵌式安装工艺。无需打磨既做到表面无焊点,不割手的出厂要求。七、技术参数:1.外形尺寸:1200*1800*15002.多功能数据测控系统:12寸3.空调类型:膨胀阀4.压缩机种类:电动5.空调控制方式:手动6.工作电压范围:220V-420VDC7.系统电压:84VDC8.实际输入功率;1000-1500w9.控制电源电压范围:9-15VDC10.控制电源最大输入电流5000MA11.电机类型:直流无刷无传感器电机,6极12.最大使用转速:3500prm13.最小使用转速:1500prm14.转速误差:﹤1%15.排量:27CC/rev16.制冷剂:R134a17.冷冻油RL68H:(POE68)18.最大制冷量:2500W19.设备台架:1200*1800*1500mm20.控制台:1200*600*50021.测量工具盘:600*500*50mm22.工具箱:800*400*60023.工作台:1200*500mm   

HYD-CD-1 · 充电设备装调平台

HYD-CD-1充电设备装调平台 一、产品简介 充电设备装配与调试智能实训台,是选用国标7KW交流柜式充电桩和充电桩专用测试负载箱组成,专为培养充电桩装配调试及售后维修技术人员研发,充电桩具有可反复拆卸装配功能,所有配件可进行快速定位、组装、调试,操作简单、效率高、充电桩和充电桩负载装置配合使用,具备充电测试功能,可自动检验装配的正确性,对装配性能进行有效的测试检查,充电桩底部经过强化加固增强稳定性,学员通过充电桩的装配调试练习,掌握交…

HYD-CD-1充电设备装调平台

 


一、产品简介
充电设备装配与调试智能实训台,是选用国标7KW交流柜式充电桩和充电桩专用测试负载箱组成,专为培养充电桩装配调试及售后维修技术人员研发,充电桩具有可反复拆卸装配功能,所有配件可进行快速定位、组装、调试,操作简单、效率高、充电桩和充电桩负载装置配合使用,具备充电测试功能,可自动检验装配的正确性,对装配性能进行有效的测试检查,充电桩底部经过强化加固增强稳定性,学员通过充电桩的装配调试练习,掌握交流充电桩核心零部件之间的连接控制关系;培养学员对交流充电桩的装配调试能力以及故障分析和处理能力。符合全国职业院校技能大赛中职组"新能源汽车检测与维修"赛项技术标准、操作规范、工艺流程等进行制作。
二、功能特点
1.充电桩采用柜式结构,下面支架进行加固。
2.充电桩均采用知名厂家配件及电源导线,可保证反复拆装及连线使用。
3.充电桩配有详细的装配与检修操作细则。
4.充电桩配有详细的电路原理图,便于器件连线及查找故障。
5.充电桩完成连线及调试后,充电桩插头连接自身的国标交流充电插座车辆端,即可验证接线的正确性。
6.充电桩有完善的安全保护功能,具有输入侧过压、欠压保护,输出侧过压、过流保护,过温、短路、漏电、防雷等保护。
7.充电桩正面的人机界面可动态显示实时的充电电压、充电电流、充电电量、充电时间等信息。
8.具有充电、急停按钮开关、连接确认检测、充电开门检测、充电枪锁止、充电温度检测等功能,全方位保证充电安全。
9. 配套实验室智慧用电安全控制系统
(1)该控制系统由无线远程实验台电源管理终端和实验室安全管理平台软件组成
(2)无线远程实验台电源管理终端启动时需教师输入正确密码才能启动电源,避免学员误操作;
(3)无线远程实验台电源管理终端由2.8寸TFT彩色液晶显示屏和数据采集模块组成,实时显示实验三相电流值、三相电压值、三相有功功率值、三相无功功率、功率因数、频率等电参数。
(4)终端具有两级使用权限:普通权限和高级权限
普通权限:设备上电即自动进入普通权限,在该权限下任何人都可以自由查看各相电参数;但是无权干预设备的运行且无权更改系统设置;
高级权限:需要教师输入密码才能获取该权限级别,进入该权限级别后即可获取本电源管理系统的所有操作权利,包括拉合闸(运行或停止运行)、本地定时开关机,过欠压,过流以及余额不足报警阈值设置及其功能使能;报警记录查看,费用管理部分的预付费功能开关,电量充值和剩余电量清零等操作;并且可以更改登录密码,系统对时模式设置,配网触发模式选择等;
(5)实验室安全管理平台软件(正版软件、招标现场需提供版权证书核查和演示)
1)实验室安全管理平台软件使用全球化开发平台,连接可靠性强,网络数据延迟小。
2)软件APP与终端设备紧密结合,通过手机或其他智能移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态;可以单独开启关闭学生实验台电源;全部开启或全部关闭实验台电源功能;定时预约实验台电源开启关闭功能(云定时)。
3)软件APP能实现终端设备与云端联动,在联网状态(显示绿色WIFI标志),教师通过手机APP或平板电脑,可远程实时高速读取实训台的电流、电压值、功率因数等参数;实时显示设备使用功率和历史曲线,实时监控设备的运行状态、故障预警和异常报警;设备的电参数和运行状态会实时的映射到智能移动终端;
4)软件APP可远程设置实验台保护电压和电流,当输入电压或者电流超过保护电压值或者保护电流值自动切断实验台电源保护设备,并推送信息到教师控制端。在终端上更改系统设置也会即时的反馈到云端,并显示在APP上;在APP上的操作权限同高级权限一样可实现对设备的完全控制;
5)预付费功能,在APP端,用户对产品具有完全的操作权,可以给电表设备进行电量充值,剩余电量为0.00kWh时自动拉闸断电;带有余额不足提醒功能,余额不足时自动上报到云端,APP也会立即显示并记录该事件以提示用户及时进行电量充值;(预付费功能和余额不足报警功能也以被关闭)
6)软件APP可以显示总有功电量和历史小时电量/日电量/月电量/年电量统计记录;
7)设备分享功能,通过APP可以把设备分享给其他成员,方便协同管理,如果不想分享给其他成员也可以直接解除分享;初次添加设备的用户为设备所有者,对设备分享与否具有绝对掌控权;
三、充电桩技术参数
1.外形尺寸(mm):充电桩约750*500*1600(长*宽*高),负载箱600*750*960(长*宽*高 )
2.输入电源:AC220V±15%  50Hz
3.系统支持:在线更新
4.输出额定电压:AC220V±15%  50Hz
输出额定功率:≥7KW
输出额定电流:≥32A
过流保护:≤35.2A
5.过压保护≥264Vac
6.欠压保护≤176Vac
7.漏电保护动作电流  ≤30mA
8.电能表2.0级多功能交流电能表
9.工作环境
温度:-20℃~+50℃
相对湿度:5%~95%
海拔高度:≤1000m
10.防护等级:IP54
11.寿命:≥10000次
12.充电方式:刷卡/APP
13.通讯方式:以太网/4G模块
四、实训项目
1.了解交流充电桩结构原理。
2.了解交流充电桩主要零部件功能。
3.掌握充电桩线束和配件的选用方法。
4.掌握电源线的选配、冷压接线端子选配和压接工艺。
5.掌握线束连接正确性的测试方法。
6.掌握充电桩绝缘阻值的测量方法。
7.掌握L线和N线的判别方法。
8.掌握PE接地电阻值测量方法。
9.掌握漏电保护模块的安装方法。
10.掌握防雷器模块的安装方法。
11.掌握电能表的安装方法。
12.掌握系统的初始设置方法。
13.掌握充电桩内部保护防护机制和原理。
14.明确交流充电桩装配调试操作安全注意事项。
15.掌握充电桩装配调试与维修方法。
16.掌握交流充电桩充电操作和测试过程
五、基本配置
充电桩桩体,漏电保护开关,交流接触器、电源板、控制板组件、LED灯板、急停开关、LCD显示屏、计量电表、刷卡模块、以太网模块或4G模块(选配)以及充电枪等,配套充电桩负载装置。
六、充电桩负载装置
充电桩负载装置用于检测充电设备装配与调试智能实训台的装配性能是否达到技术要求,检验装配是否正确,能否到达不同等级的充电功率状态,适用于充电设备装配与调试智能实训台技术操作的各种检测要求。
充电桩负载装置设备技术参数
额定输入(电压AC220V),额定输入(功率P≥7.5kW; I≥34A),功率分档(共 6 档,可任意组合使用)、使用情况(最小负载档位为 1A,可实现 1A 到 最大值 之间以 1A 为步进值的分段式连续可调)、负载精度(≤±5  )、显式方式(显示电压、电流、功率等电参数)、工作电源(单相 AC220V/50HZ)、接线方式(充电枪头可直接插至负载箱使用,枪座安装面板上)、控制方式(面板手动控制,分档设定加载使用空气开关加载)、防护等级(IP20,适合室内使用)、风扇噪音(≤70 分贝)、冷却方式(强制风冷)、工作方式(可以连续工作)、保护功能(过温报警过温保护蜂鸣提示等)、机箱构造(尺寸约:宽 600*深 750*高 986mm)、适用环境温度(-10℃~+50℃)、移动方式(采用载重型万向脚轮,前后各 2 只,2 只带锁)。
七、技术指标
1.充电设备:额定输出电压:AC 220V 50HZ;额定功率:7KW;额定输入电压:AC 220V 50HZ;额定输出电流:AC 32A;设备尺寸:约750*500*1600mm。
2.负载箱:功率:7KW;电流:0-32A可调;冷却方式:强制风冷;工作电源;AC 220V 50HZ;额定输入电压:AC 220V 50HZ;设备尺寸;约600*750*960mm.

 

HYD-DJKZ-1 · 车用交流异步电动机及控制技术实训台

HYD-DJKZ-1 车用交流异步电动机及控制技术实训台 一、产品简介 选用纯电动车驱动电机及控制系统(60V2KW交流异步电机)真实器件制作,展示新能源车驱动电机及控制系统的结构与工作原理,适合于各类院校对驱动电机及控制系统理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断教学需要。 二、产品功能 1.安装纯电动车驱动电机及控制系统真实器件、包含充电机与充电插座、驱动电机、点火开关、电机控制器、档位开关…

HYD-DJKZ-1 车用交流异步电动机及控制技术实训台




一、产品简介
选用纯电动车驱动电机及控制系统(60V2KW交流异步电机)真实器件制作,展示新能源车驱动电机及控制系统的结构与工作原理,适合于各类院校对驱动电机及控制系统理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断教学需要。
二、产品功能
1.安装纯电动车驱动电机及控制系统真实器件、包含充电机与充电插座、驱动电机、点火开关、电机控制器、档位开关、加速踏板、电源开关、继电器、DC-DC模块、仪表、电池等模块等,真实可操作运行的纯电动车驱动电机及控制系统,展示系统的结构与原理、动态演示系统工作过程。
2.实现纯电动车驱动电机及控制系统结构及原理的认知,体验驾驶员的意图与电机运转之间的关系,可完成驱动电机及控制系统性能各项检测。
3.面板采用4mm厚铝塑板,立式安装面板UV平板喷绘打印有彩色完整标准系统图板;学员可直观对照图板和实物,认识和分析系统的工作原理。
4.面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.多功能仪表实时显示车速、电压、档位、电流、电池状态参数等。
6.具有诊断接口,通过上位机软件进行读取系统数据流信息(包含刹车开关、档位、电机转速与电压电流、电子油门等工作状态)与故障内容。
7.安装故障模拟系统,能实现低压电路系统故障设置及诊断排除,可设置常见故障的设置及考核故障点12个。
8.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈,带4个带自锁装置万向脚轮,便于移动。
9.配套实训(实验)指导书等教学资料,包含工作原理、实训项目、故障设置及分析等要点说明。
10.安装安全保护装置:急停开关、机械式电源总开关、维修开关、转动部位防护保护罩、高压安全防护装置与警告提示。
三、技术规格
1.外形尺寸(mm):1500×700×1700(长×宽×高)
2.面板外形尺寸(mm):1448×940mm(长*宽)
3.移动脚轮:100*60mm
4.工作温度:-40℃~+50℃
5.驱动电机与控制器:DC60V 2kw3000rpm(交流异步电机)
6.电池:磷酸铁锂离子动力电池组60V20AH带充电机
四.、实训项目
1.驱动电机及控制系统维护与保养、使用操作,驱动电机与控制系统结构原理功能、故障诊断与维修;
2.电动机性能、能量管理检测;
3.手动维修开关结构原理功能;
4.高压互锁的保护作用;
5.车载充电机工作原理和引脚定义,车载充电机常见故障和更换,电池充电操作;
6.DC-DC转换器工作原理和引脚定义,DC-DC转换常见故障和更换;
7.电子油门踏板工作原理和引脚定义,电子油门踏板常见故障和更换;
8.档位控制器(开关)工作原理和引脚定义,档位控制器(开关)常见故障和更换;
五、基本配置
检测控制面板(装有各种检测端子,1448×940mm彩色电路图和工作原理示意图)、组合仪表、点火开关、电机控制器、车载充电器与充电接口、DC-DC转换器、锂动力电池组、电动车电机(交流异步电动机)、刹车开关、档位开关、油门控制装置、大电流继电器、电源总开关、急停开关、辅助蓄电池(12V45AH)、一体化全铝合金型材搭建的移动台架(1500×700×1700mm (带自锁脚轮装置,带安装检测端子的原理面板,面板1448×940mm)、设备操作说明书

 

HYD-XNY-7 · 新能源汽车动力电池分类与结构原理展示装置

HYD-XNY-7新能源汽车动力电池分类与结构原理展示装置 一、产品简介 选用新能源电池解剖实物材料(单体锂离子电池、单体镍氢电池,铅酸电池);培养学员对动力电池基础知识掌握。 二、功能特点 1.电池放在平台上,学员可以对不同型号电池结构认知。 2.实训台由可移动台架与原理面板组成,面板立放,绘制三维立体解剖结构图,介绍电池基本知识,展示电池基本参数。 3.实训台带四个脚轮,移动灵活,同时脚轮带自锁装置,可以固定位置。 4.实训台配备解…

HYD-XNY-7新能源汽车动力电池分类与结构原理展示装置



一、产品简介
选用新能源电池解剖实物材料(单体锂离子电池、单体镍氢电池,铅酸电池);培养学员对动力电池基础知识掌握。
二、功能特点
1.电池放在平台上,学员可以对不同型号电池结构认知。
2.实训台由可移动台架与原理面板组成,面板立放,绘制三维立体解剖结构图,介绍电池基本知识,展示电池基本参数。
3.实训台带四个脚轮,移动灵活,同时脚轮带自锁装置,可以固定位置。
4.实训台配备解剖件,真实展示电池内部结构。
三、技术规格
1.设备外形尺寸(mm):700*700*1450(长*宽*高)
2.面板外形尺寸(mm):700*700(长*宽)
3.输入电源:AC220V±10%  50Hz
4.工作温度:-5°~+40°
5.动力电池类型:锂离子电池、镍氢电池,铅酸电池。
四、基本配置
电池(单体锂离子电池、单体镍氢电池,铅酸电池),可移动平台和教板。
产品工艺标准:
采用40mm×40mm一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁。

 

HYD-DJJP-1 · 纯电动车电机解剖模型(五合一) 电动车电机解剖展示台

HYD-DJJP-1 纯电动车电机解剖模型(五合一) 电动车电机解剖展示台 一.产品简介 电动车电机解剖展示台(五合一)选用新能源电动车电机(48V1KW直流无刷电机、48V1KW开关磁阻电机、48V1KW轮毂电机、60V2KW交流异步电动机、60V2KW交流永磁同步电机),通过解剖,剖面喷涂不同颜色,总成内部的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。展示驱动电机内部结构,可对照解剖物,了解驱动电机结构与原理。 二.功能特点 1.…

HYD-DJJP-1 纯电动车电机解剖模型(五合一) 电动车电机解剖展示台



一.产品简介
电动车电机解剖展示台(五合一)选用新能源电动车电机(48V1KW直流无刷电机、48V1KW开关磁阻电机、48V1KW轮毂电机、60V2KW交流异步电动机、60V2KW交流永磁同步电机),通过解剖,剖面喷涂不同颜色,总成内部的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。展示驱动电机内部结构,可对照解剖物,了解驱动电机结构与原理。
二.功能特点
1.驱动电机放在平台上,驱动电机主轴安装手动摇把,旋转时观察电机转子运动。
2.驱动电机内部传感器均涂以不同颜色,清晰显示安装位置和连线方法。
3.设备带四个脚轮,移动灵活,同时脚轮带自锁装置,可以固定位置。
4.设备配备结构原理展示面板,展示内部零部件名称和连接方式、内部结构。
5.设备框架采用40mm×40mm一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈,带4个带自锁装置万向脚轮,便于移动。
6.配套实训指导书等教学资料,包含工作原理,实训项目,故障分析等要点说明。
三.技术规格
1.设备外形尺寸(mm):700*500*1500(长*宽*高)/每台
2.面板外形尺寸(mm):648*713(长*宽)/每台
3.移动脚轮:100*60mm
4.工作温度: -20°~+40°
5.驱动电机:(48V1KW直流无刷电机、48V1KW开关磁阻电机、48V1KW轮毂电机、60V2KW交流异步电动机、60V2KW交流永磁同步电机)
四.实训(实验)项目
驱动电机结构与原理认知实训。
驱动电机拆装与检测实训。
五.基本配置
解剖的驱动电机(48V1KW直流无刷电机、48V1KW开关磁阻电机、48V1KW轮毂电机、60V2KW交流异步电动机、60V2KW交流永磁同步电机),原理面板图,可移动台架(带原理面板)。

 

HYD-PTC-1 · 纯电动汽车PTC结构解剖实训台

HYD-PTC-1纯电动汽车PTC结构解剖实训台 一、产品简介 电动车PTC结构解剖实训台选用主流纯电动车配套电动车PTC;通过解剖,展示现电动车PTC内部结构和控制原理。 二、功能特点 1.电动车PTC,附件完整,展示各主要零部件和电线连接。 2.设备带四个自锁装置万向脚轮。 3.实训台配结构原理教学面板,展示内部零部件名称和结构。 4.设备框架采用40mm×40mm一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面宽40CM,台面铺…

HYD-PTC-1纯电动汽车PTC结构解剖实训台



一、产品简介
电动车PTC结构解剖实训台选用主流纯电动车配套电动车PTC;通过解剖,展示现电动车PTC内部结构和控制原理。
二、功能特点
1.电动车PTC,附件完整,展示各主要零部件和电线连接。
2.设备带四个自锁装置万向脚轮。
3.实训台配结构原理教学面板,展示内部零部件名称和结构。
4.设备框架采用40mm×40mm一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈,带4个带自锁装置万向脚轮,便于移动。
5.配套实训指导书等教学资料,包含工作原理、实训项目、故障分析等要点说明。
三、技术规格
1.设备外形尺寸(mm):700*500*1500(长*宽*高)
2.面板外形尺寸(mm):648*713(长*宽)
3.移动脚轮:100*60mm
4.工作温度: -20°~+40°
5.电压:640V
6.功率:5000W
7.低压电压:9-16V
四、实训(实验)项目
1.电动车PTC结构与原理认知实训。
2.电动车PTC拆装与检测实训。
五、基本配置
1.解剖的电动车PTC,热敏电阻2只,原理教学图,可移动台架。

 

HYD-YSJ-1 · 纯电动汽车压缩机结构解剖实训台

HYD-YSJ-1纯电动汽车压缩机结构解剖实训台 一、产品简介 电动车压缩机结构解剖实训台选用主流纯电动车配套电动车压缩机;通过解剖,展示现电动车压缩机内部结构和控制原理。 二、功能特点 1.电动车压缩机,附件完整,展示各主要零部件和电线连接。 2.设备带四个自锁装置万向脚轮。 3.实训台配原理教学面板,展示内部零部件名称和结构。 4.设备框架采用40mm×40mm一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面宽40CM,台面铺装3…

HYD-YSJ-1纯电动汽车压缩机结构解剖实训台



一、产品简介
电动车压缩机结构解剖实训台选用主流纯电动车配套电动车压缩机;通过解剖,展示现电动车压缩机内部结构和控制原理。
二、功能特点
1.电动车压缩机,附件完整,展示各主要零部件和电线连接。
2.设备带四个自锁装置万向脚轮。
3.实训台配原理教学面板,展示内部零部件名称和结构。
4.设备框架采用40mm×40mm一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈,带4个带自锁装置万向脚轮,便于移动。
5.配套实训指导书等教学资料,包含工作原理、实训项目、故障分析等要点说明。
三、技术规格
1.设备外形尺寸(mm):700*500*1500(长*宽*高)
2.面板外形尺寸(mm):648*713(长*宽)
3.移动脚轮:100*60mm
4.工作温度: -20°~+40°
5.电动车压缩机
6.电压:653V
7.功率:5.5KW
四、实训(实验)项目
1.电动车压缩机结构与原理认知实训。
2.电动车压缩机拆装与检测实训。
五、基本配置
解剖的电动车压缩机,可移动台架(带原理教学板)

 

HYD-XNY-9 · 新能源汽车电动真空助力制动系统实训台

HYD-XNY-9 新能源汽车电动真空助力制动系统实训台 一、产品简介 新能源汽车电动真空助力制动系统实训台选用吉利EV450 纯电动汽车电动真空助力液压制动系统;真实地展示纯电动汽车电动真空助力液压制动系统核心零部件的结构与控制原理、安装位置和运行工况,培养学员对纯电动汽车电动真空助力液压制动系统故障分析和处理能力。适合于各类院校对纯电动汽车电动真空助力液压制动系统理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故…

HYD-XNY-9 新能源汽车电动真空助力制动系统实训台


一、产品简介
新能源汽车电动真空助力制动系统实训台选用吉利EV450 纯电动汽车电动真空助力液压制动系统;真实地展示纯电动汽车电动真空助力液压制动系统核心零部件的结构与控制原理、安装位置和运行工况,培养学员对纯电动汽车电动真空助力液压制动系统故障分析和处理能力。适合于各类院校对纯电动汽车电动真空助力液压制动系统理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断教学需要。
二、功能特点
1.纯电动汽车电动真空助力液压制动系统,真实可运行操作,展示系统结构和原理、工作过程。
2.电动机驱动纯电动汽车电动真空助力液压制动系统的2轮转动,直观体验制动工作过程。
3.真空管路上安装有真空表、制动管路上安装有压力表,实时显示制动分泵的压力变化、刹车真空罐真空度变化。
4.面板采用4mm厚铝塑板,立式安装面板UV平板喷绘打印有彩色完整标准系统图板;学员可直观对照图板和实物,认识和分析系统的工作原理。
5.面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
6.安装故障模拟系统,能实现低压电路系统故障设置及诊断排除,可设置常见故障。
7.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面宽40CM,经久耐用不生锈,带4个带自锁装置万向脚轮,便于移动。
8.配套实训指导书等教学资料,包含工作原理、实训项目、故障设置及分析等要点说明。
9.安装安全保护装置:急停开关、机械式电源总开关、维修开关、转动部位防护保护罩、高压安全防护装置与警告提示。
三、技术规格
1.外形尺寸(mm):1500×1000×1700(长×宽×高)
2.面板外形尺寸(mm):948×898mm(长*宽)
3.移动脚轮:100*60mm
4.工作温度:-40℃~+50℃
5.工作电源:12V
6.输入电源;交流220V±10% 50Hz
7.电机与变频器:220V4KW1400转电机,220V5KW变频器
8.纯电动汽车电动真空助力液压制动系统:北汽EV160
四、实训项目
1.纯电动汽车电动真空助力液压制动系统维护与保养、使用操作、结构原理功能认知、故障诊断与维修;
2.纯电动汽车电动真空助力液压制动系统拆装与检测实操;
3.真空压力传感器工作原理和引脚定义、功能;
4.电动真空泵工作原理和引脚定义、功能;
5.电动真空泵控制单元工作原理和引脚定义、功能;
五、基本配置
吉利EV450电动车电动真空泵(2件,1件解剖)、电动真空泵控制单元、真空压力传感器、刹车真空助力器、刹车总泵与踏板、刹车真空罐(2件,1件解剖)、刹车油瓶、开关电源12V30A、点火开关、真空表、压力表(0~100kg/psi)、左右前轮液压刹车盘总成、左右半轴总成、电机与变频器(220V4KW1400转电机,220V5KW变频器)、电机传动带与轮盘一体化全铝合金型材搭建的移动台架(1500×1000×1700mm ,带自锁脚轮装置,带安装检测端子的原理面板948×898mm)、故障模拟与排除装置.

 

HYD-DY-1 · 电源转换(DC-DC/DC-AC/AC-DC)技术实训台

HYD-DY-1电源转换(DC-DC/DC-AC/AC-DC)技术实训台 一、产品简介 选用新能源汽车电源转换系统模块制作,可以搭接DC-AC、AC-DC、升压、降压等电路,展示电源转换系统的结构和控制原理。适用于了解与验证DC-AC、AC-DC、升压、降压教学实训实验 二、功能特点 1.该设备完整展示新能源汽车电源变换系统,可以能搭接DC-AC、AC-DC、升压、降压等电路,展示各系统的结构和控制逻辑。 2.面板采用4mm厚铝塑板,面…

HYD-DY-1电源转换(DC-DC/DC-AC/AC-DC)技术实训台



一、产品简介
选用新能源汽车电源转换系统模块制作,可以搭接DC-AC、AC-DC、升压、降压等电路,展示电源转换系统的结构和控制原理。适用于了解与验证DC-AC、AC-DC、升压、降压教学实训实验
二、功能特点
1.该设备完整展示新能源汽车电源变换系统,可以能搭接DC-AC、AC-DC、升压、降压等电路,展示各系统的结构和控制逻辑。
2.面板采用4mm厚铝塑板,面板打印有彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照原理图和实物,认识和分析系统的工作原理。
3.面板上安装有点火开关、DC-AC、AC-DC、升压、降压模块等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,还设有模拟指示灯用来演示电源转换的工作状态,关键部件位置设置检测端子,可使用仪器测量参数。
6.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈,带4个带自锁装置万向脚轮,便于移动。
三、技术规格
1.外接电源:交流220V±10% 50Hz
2.工作电压:交流220V等
3.工作温度:-40℃~+50℃
4.外形尺寸:1500×700×1700mm(长×宽×高)
5.电源转换模块:DC-AC模块(12V转220V)、AC-DC模块(220V转12V)、升压模块(12V转24V)、降压模块(24V转12V)。
四、实训实验项目
1.新能源汽车DC-DC 变换器的功能认知。
2.新能源汽车DC-DC 变换器结构原理认知。
3.新能源汽车DC-AC 变换器的功能认知。
4.新能源汽车DC-AC 变换器结构原理认知。
5.新能源汽车AC-DC 变换器的功能认知。
6.新能源汽车AC-DC 变换器结构原理认知。
五、基本配置
DC-AC模块(12V转220V)、点火开关、AC-DC模块(220V转12V)、升压模块(12V转24V)、降压模块(24V转12V)、发光二极管闪光灯灯条、指示灯、操作开关、接触器、急停开关、一体化全铝合金型材搭建的移动台架(1500×700×1700mm 带自锁脚轮装置,带安装检测端子的原理面板,面板1448×940mm)

 

HYD-XNQC · 纯电动汽车综合实训系统

HYD-XNQC 纯电动汽车综合实训系统 一、产品简介 采用真实该车型的新能源汽车电池组总成实物部件为基础,包括电动汽车电池管理系统、电动汽车充电系统、电动汽车驱动系统、电动汽车空调系统、电动汽车转向系统、电动汽车整车电气系统,一共六个系统,可真实展示电动汽车的组成结构及工作原理。 二、功能特点: 1、系统第一台实训台为电池管理系统实训台,安装有原车动力电池包,为整个系统提供电源; 2、系统第二台实训台为充电系统实训台,安装有高压控制盒…

HYD-XNQC纯电动汽车综合实训系统


一、产品简介
采用真实该车型的新能源汽车电池组总成实物部件为基础,包括电动汽车电池管理系统、电动汽车充电系统、电动汽车驱动系统、电动汽车空调系统、电动汽车转向系统、电动汽车整车电气系统,一共六个系统,可真实展示电动汽车的组成结构及工作原理。
二、功能特点:
1、系统第一台实训台为电池管理系统实训台,安装有原车动力电池包,为整个系统提供电源;
2、系统第二台实训台为充电系统实训台,安装有高压控制盒,DC/DC转换器,车载充电器,低压蓄电池,快速充电接口,慢速充电接口等,是动力电池包的充电入口。
3、系统第三台实训台为驱动系统实训台,安装有电机控制器、驱动电机、整车控制单元、加速踏板、换挡杆、组合仪表、诊断接口、制动系统、冷却系统等,可以实现驱动电机的加速、减速、正转、反转等工况,原车仪表可以显示当前电机转速、轮速、电池电量等实时参数。
4、系统第四台实训台为空调系统实训台,安装有空调风道总成、蒸发箱、冷凝器、空调压缩机、空调管道、空调控制器等,可实现电动汽车空调系统的制冷、制热功能。
5、系统第五台实训台为转向系统实训台,安装有汽车前桥、轮胎、转向机、方向盘、转向控制单元等,可实现电动助力转向的功能演示。
6、系统第六台实训台为整车电气系统,包括灯光系统、车窗系统、门锁系统、雨刮系统、后视镜系统等,操作相关开关可实现各系统的功能演示。
7、六个实训台需用专用电缆连接,组成一套完整的电动汽车控制系统,以实现各个系统的功能。
三、工艺标准:
1. 实训台测量面板采用8mm厚度的高强度亚克力板材喷绘而成,具有耐较大温差,耐磨,防潮,防腐蚀,不易变形,使用寿命长,色彩亮丽,等特点。
2.电路图板具有电路分析功能、图形线路采用高级亚克力板激光喷描而成,线路分布合理,电器安装严格按照GB国家电气行业标准组织生产及实施。
3. 实训台采用国际标准铝合金型材搭建而成,具有质量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长等特点,无需经过喷涂工艺,更加环保,外观更显美观高档,台架带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
4. 实训台底座采用环保合成木板及铝合金型材制作而成,带有两个实用美观的抽屉,可供放置日常教学用品。
5.铝合金型材凹槽处由PVC胶条镶嵌覆盖,既有防尘效果,又可勾勒整个实训台的轮廓,更显美观。
四、教学内容:
1.纯电动汽车的结构组成认知;
2.了解纯电动汽车的控制策略;
3,掌握纯电动汽车的工作原理;
4,了解电池包的组成结构;
5.掌握驱动电机的工作原理;
6.掌握电动汽车的换挡控制原理;
7,区分快充和慢充的特点,并了解各自优缺点;
8.掌握电动空调压缩机的结构原理;
9.掌握PTC加热器的工作原理;
10.掌握汽车空调的结构组成;
11.理解电动助力转向的工作原理;
12.掌握灯光系统控制原理;
13.掌握雨刮系统控制原理;
14.掌握车窗系统及门锁系统的控制原理。
五、技术参数:
1 .外形尺寸:
1)2000*1200*1800 mm(长×宽×高)
2)1000*1200*1800 mm(长×宽×高)
3)1700*1200*1800 mm(长×宽×高)
4)1000*1200*1800 mm(长×宽×高)
5)1700*1200*1800 mm(长×宽×高)
6)2000*700*1800 mm(长×宽×高)
2. 工作电压:DC12V / DC336V

 

HYD-DJKZ-6 · 新能源汽车电池解剖展示台

HYD-DJKZ-6 新能源汽车电池解剖展示台 一、设备介绍: 该设备用于培养职业院校学员掌握电动汽车动力电池性能特点、结构等基本原理知识。了解新能源汽车电池包的基本构造。 二、结构组成: 新能源汽车动力电池包总成,示教板原理图、示教板演示面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板图印有彩色结构图,以及电池特点介绍。 三、示教板台架特点 1、了解新能驱动电池的内部结构 2、了解新能源…

HYD-DJKZ-6新能源汽车电池解剖展示台


一、设备介绍:
该设备用于培养职业院校学员掌握电动汽车动力电池性能特点、结构等基本原理知识。了解新能源汽车电池包的基本构造。
二、结构组成:
新能源汽车动力电池包总成,示教板原理图、示教板演示面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板图印有彩色结构图,以及电池特点介绍。
三、示教板台架特点
1、了解新能驱动电池的内部结构
2、了解新能源驱动电池的工作原理
3、掌握新能源电池的测量方法
4、新能源汽车电池的串数与电压的关系
5、新能源汽车电池的高压安全防护实训
6、示教板整体采用1.5mm厚冷轧板,严格按钣金加工工艺操作,经酸洗、喷塑,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,可以移动,便于教学。
四、解剖工艺标准
1、对新能源汽车电池使用数码激光切割设备进行解剖,通过解剖窗口观察电池的内部结构组成,对剖面涂以不同颜色进行区分,更直观体现内部各部件构造。
2、外形尺寸:810*540*1670(后尺寸840*540*1730))
3、材质:优质铝型材
4、电池:镍氢电池
5、电压:201V

 

HYD-XN-78 · 驱动电机拆装检测教学实训台

HYD-XN-78驱动电机拆装检测教学实训台 一、产品介绍: 选用新能源汽车驱动电机总成(比亚迪E5),变速器总成、附属件齐全有效;国标刚才焊接工作台。配套实训指导资料和教学检测考核系统。 二、基本配置: 新能源汽车驱动电机总成,驱动电机最大输出扭矩310N.m, 额定扭矩160N.m, 最大输入功率160kW,最大输出转速12000rpm。 驱动电机运转正常,可对电机进行各种测量实训。 配套电参数测量盒,可测量旋变信号阻值或电压,可对…

HYD-XN-78驱动电机拆装检测教学实训台



一、产品介绍:
选用新能源汽车驱动电机总成(比亚迪E5),变速器总成、附属件齐全有效;国标刚才焊接工作台。配套实训指导资料和教学检测考核系统。
二、基本配置:
新能源汽车驱动电机总成,驱动电机最大输出扭矩310N.m, 额定扭矩160N.m, 最大输入功率160kW,最大输出转速12000rpm。
驱动电机运转正常,可对电机进行各种测量实训。
配套电参数测量盒,可测量旋变信号阻值或电压,可对驱动电机进行外部高低压电路的连接。
比亚迪单速变速箱总成,主减速器速比9.226,
减速旋转机构总成, 60:1的减速比,轻巧转动。
台面平铺绝缘胶垫,防止元器件拆装过程中受到损伤。
万象脚轮使教学更为便捷,一人即可自由移动到教室的任何位置。
三、主要功能
1、比亚迪E5驱动系统的零部件认知实训
2、比亚迪E5驱动驱动系统的拆卸实训
3、比亚迪E5驱动驱动该系统的装配实训
4、比亚迪E5驱动电机线圈的测量
5、比亚迪E5霍尔传感器的检测测量
6、比亚迪E5驱动电机维修、拆卸;
通过拆装了解驱动系统的内部构造、原理、及基本拆装工艺
7、比亚迪E5驱动系统的维修、组装;
通过拆装,掌握新能源驱动系统的基本技术参数,间隙力矩掌握等要领。
8. 比亚迪E5驱动系统的维修,更换;
掌握新能源驱动系统零部件的磨损程度、判断零部件的好坏以及更换标准。
9. 比亚迪E5驱动系统的维修,测量;
掌握新能源驱动系统线圈的测量、绕组的缠绕工艺和绝缘的防护等实训。
10、比亚迪E5单速变速器的维修、拆卸;
通过拆装了解驱动变速器的内部构造、原理、及基本拆装工艺
11、比亚迪E5单速变速器的维修、组装;
通过拆装,掌握新能源单速变速器的基本技术参数,间隙力矩掌握等要领。
12、比亚迪E5单速变速器的维修,更换;
掌握新能源驱动电机零部件的磨损程度、判断零部件的好坏以及更换标准。
比亚迪E5单速变速器
四、制作工艺
1.拆装工作台安装有直线导轨,提供转子定子的拆卸与安装使用,在拆装中可以旋进或拉出。方便安装变速箱与驱动电机。
2.变速箱为蜗轮蜗杆减速机驱动,在拆装过程中方便调整安装角度。
3.拆装工作台台面底部为钢板平铺,美观整洁。
4.配套检测端子,可以供测量霍尔传感器及电机相线圈阻值。
5.底部框架为国标优质钢材焊接而成, 抛光、去绣、高温、喷涂工艺。
底部配4个3寸尼龙万向脚轮,2个带刹车,2个万向,方便移动。
五、技术参数:
1.外形尺寸: 1500mm×1000mm×1300mm
2.减速形式:涡轮蜗杆
3.减速比:60:1
4.电机类型:比亚迪E5
5.可移动式台架

 

课程与实训项目

按具体型号查阅设备构成、技术参数和实训内容,结合课程任务选择配置。

软件与数字资源

可结合虚拟仿真开展原理与结构学习,设备通信及软件联动按接口和版本确认。

场地与交付准备

明确工位数量、场地与安装条件,沟通随机资料、指导、验收和支持安排。

应用与部署

适用对象
职业院校、应用型院校及专业技能实训场景
部署方式
按课程、设备型号与工位需求确认配置及安装安排
运行平台
车辆实训台架与教学设备
环境条件
选型时核对场地尺寸、供电与接地;气源、水路、排风等按所选型号确认
产品版本
按具体设备和项目配置确认

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